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Antiguo 05-08-2005, 21:09:16   #11
VSilva
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Claramente más de 100 en Crawl Ratio .. !
Me imagino que es 113:1 mas el convertidor de torque :D
Que por lo menos multiplica x3 8)
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Antiguo 08-08-2005, 18:21:43   #12
Tapage
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Claramente más de 100 en Crawl Ratio .. !
Me imagino que es 113:1 mas el convertidor de torque :D
Que por lo menos multiplica x3 8)
Osea que numeritos fáciles .. 200:1 + Y sumando .. ! 8)

Otro nivel ..
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Antiguo 08-08-2005, 21:11:54   #13
Pez Gordo
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sera para crawling ono? :wink: filete de trabajo , pero mi duda por falta de empirica es la sgte. cuales son las ventajas de tener la caja autmatica? thanxs alot
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Antiguo 09-08-2005, 11:47:35   #14
Gonzalo Bravo
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sera para crawling ono? :wink: filete de trabajo , pero mi duda por falta de empirica es la sgte. cuales son las ventajas de tener la caja autmatica? thanxs alot
Mejor relacion
Avance menos brusco (manejas con un pie el el freno y el otro en el acelarador)
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 09-08-2005, 12:36:21   #15
Tapage
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sera para crawling ono? :wink: filete de trabajo , pero mi duda por falta de empirica es la sgte. cuales son las ventajas de tener la caja autmatica? thanxs alot
Mejor relacion
Avance menos brusco (manejas con un pie el el freno y el otro en el acelarador)
Para mi se traduce más que nada en aceleración continua .. no hay perdida de tracción cada ves que pasas de cambio ..

Claro debes tener buenos frenos .. ! o un lockdown.
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