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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 11-08-2006, 21:01:33   #11
JPVM
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Hola, 2 cosas:

- Efectivamente, cuando hay paro de locomoción colectiva (y también cuando llueve) disminuye el nivel de polución (polvo en suspención) que constituyen y contienen el MP10 (material particulado con diámetro aerodinámico menor o igual que 10 micrones) que por su diámetro es dañino, ya que se aloja en los alveolos pulmonares. Para el 2012, será MP2 y Mp5...
Por eso se ve mas limpio, y si a eso sumamos la falta de cultura cívica de los conductores, que aceleran bruscamente y no permiten que el diesel se queme en forma progresiva y en aumento, con esto hacen que salga ese humo negro desagradable que todos conocemos. Estos 2 puntos son importantes en la generación de SMOG (Smoke+fog)

- Ahora bien, los catalíticos... algunos de nosotros, por no decir la mayoría, ha modificado el escape de las máquinas, es bueno saber, pero solo saber, jejejeje, que al modificar un escape lo que buscamos, es obviamente mas potencia, lo que implica mas consumo de combustible. Esta aceleración de la salida de los gases de escape, hace que el catalizador se sature por el aumento de caudal, y para el cual no fue calculado, por que que cumple mediocremente su objetivo. Al sacar el catalizador, es peor...
pero ya conocemos los resultados
Los gases que emanan de los vehículos que utilizan bencina sin plomo, y que no poseen catalizador, que este funciona mal, o que simplemente está saturado, son los conocidos NOx (óxidos nitrosos) que son el enemigo Nº1 de la capa de O3, (ozono) y mientras mas se disocie esta capa, mayores serán los problemas generados por el efecto invernadero, incluyendo el Smog...


Disculpen la lata...

JOTE
No es lata, eso compadre es enseñanza, y ojala que muchos supiesen todos esto. Gracias x por compartir ese conocimiento.
;-)
JPVM está offline   Responder Con Cita
Antiguo 12-08-2006, 14:53:10   #12
JOTE
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Cita:
Empezado por JPVM
No es lata, eso compadre es enseñanza, y ojala que muchos supiesen todos esto. Gracias x por compartir ese conocimiento.
;-)
Gracias, la idea era aportar algo humildemente de lo que se un poquito, y mejor aún, si lo consideran importante y les sirve.

Saludos

JOTE
JOTE está offline   Responder Con Cita
Antiguo 14-08-2006, 11:11:58   #13
PiluPelao
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Amigos, lo que se escribio para mi tampoco es lata, ahora la cantidad de vehiculos no cataliticos esta disminuyendo agno por agno, ya tienen al menos 14 agnos (lo cual tambien involucra un desgaste que aumenta la polucion) y me atrevo a afirmar que el 95% delos auots cataliticos esta standart y cumple con nuestras normas que son de las mas exigentes.

Siempre va a haber quienes por falta de $$ no hagan buenas mantenciones, quienes por gusto modifican sus juguetes, algunos de mejor y otros de peor manera pero estimo que son porcentualmente pocos, y menos aun los que andan todo el dia es esas maquinas.

Las industrias aun juegan un rol importante en la contaminacion y a mi me da rabia que muchas veces se les achaque a los automovilistas responsabilidades de las cuales son solo una parte, contaminacion en Santiago, "destruccion" de caminos rurales en el sur. Somos "preseguidos" por restriccion, contaminacion, velocidad, estacionamientos, destruccion, y un sinfin de otros, pagamos impuestos por comprar un vehiculo, por usarlo, por echarle combustibles casi por mirarlos, pero que pasaria si un solo dia nadie saca su auto a la calle????
Salu2
PiluPelao está offline   Responder Con Cita
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