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Antiguo 14-08-2006, 11:22:02   #1
jotape
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Predeterminado ¿por que se traba la transfer del samuka?

cuales pueden ser las causas ,teniendo encuenta que se le hiso mantencion y cambio de rodamiento hace poco . Lo mas divertido de esto es que el fin de semana en el cerro el roble aun samuka se le trabo y como por arte de magia despues de destrabarla a mi tambien me paso lo mismo,osea 2 samukas con caja trabada ,despues conversamos y tratabamos de explicarnos como paso ,al parecer de low al sacarla algo se hiso mal ,no se es 2ªvez que me pasa ,si bien se destrabarla y no te demoras mas de 5 min. pero igual es incomodo ,que podra ser?
saludos
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Antiguo 14-08-2006, 11:55:05   #2
vodska
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me sumo a la consulta
ya que para mi es normal que pase esto, como que la palanca perdiera su regulacion , despues de jugar un ratito con la palanca de la trasfer como que milagrosamente vuelve a sus posiciones normales y listo
ya he cambiado rodamientos e incluso un mecanimo me recomendo que cambiara las bolitas y los resortesque mantienen a la palanca en su posicion y ahunque ha disminuido considerablemente la cantidad de veces que sucede igual de vez en cuando sigue pasando

diego
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Antiguo 14-08-2006, 12:26:06   #3
Gonzalo Bravo
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El problema es el buje de la palanca que se muele, cambia el buje y listo.-

Mira esto:

BUJE
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First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

Última edición por Gonzalo Bravo fecha: 14-08-2006 a las 12:31:29
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Antiguo 14-08-2006, 22:20:11   #4
Roland
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Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
El problema es el buje de la palanca que se muele, cambia el buje y listo.-

Mira esto:

BUJE
Me sumo a lo que dice Gonzalo, es el buje.

Tambien en casos extraordinarios tambien se desgasta la punta de la palanca de la TC, lo que logra a su vez, desbocar los espacios en las varillas y ahi pasa que no entra como corresponde y tambien se tranca.

Recomiendo comenzar con lo del buje.... lo segundo requiere desarmar la caja.
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Antiguo 15-08-2006, 03:07:09   #5
TITO MACHUCA
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Thumbs up a mi me pasaba lo mismo

el pikamax tenia ese problema en el jamboree me paso lo mismo y gracias a don zanku "EL ENAMORAO" :razz: se metio debajo ...del jeep y lo soluciono y aca en curico un patner le coloco un oring de goma ,no se las medidas pero es mas facil de lo que uno piensa y desde ese dia mi vida cambio, asi que el tema es facil muy facil solo aplicar ingenio . ;-)
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Antiguo 13-09-2006, 11:29:31   #6
jotape
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Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
El problema es el buje de la palanca que se muele, cambia el buje y listo.-

Mira esto:

BUJE
santo remedio le puse el famoso buje y hasta el momento cero dramas quedo atr.
se agradece . saludos
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Antiguo 13-09-2006, 14:43:14   #7
the.cheix
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a mi me pasaba lo mismo asi que me consegui una y en S.O.S. me hisieron uno con el mismo material de los bodilift ;-)
the.cheix está offline   Responder Con Cita
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