CONSULTA SOBRE CAMBIO DE DIMENSIONES DE NEUMATICOS........

[EL BOTOTO]

ALOJHAAAAAAA!!!!!!

Estimados una vez mas yo y mis consultas, si bien no escribo mucho es por no quedar de perno, por lo cual he leido miles y miles de mensajes en los foros de novatos y en general 4wd y mi inquetud aun no ha sido respondida.
Como dice mas abajo tengo un Grand Vitara 1999 está estandar el water y hoy por hoy mi primera inversion, luego de fracasar mi viaje a stgo al taller de tassara por motivos de pega, es cambiar las llantas y neumaticos he visto varias opciones en la red y en el escaso comercio especializado en off road en calama y no me dan soluciones, todos dicen "en el vitara se puede pero en este mmmmmmm no se habria que probar......
vamos al grano dijo la gallina......

que tipo de llanta (dimensiones,fierro o aleacion) me convendria
para lograr una mayor estabilidad y altura.

la unica posibilidad que tengo de lograr un levante de por lo menos 2" es enviarlo a un taller en antofa, e instalar un body lift pero igual me crea cierta insertidumbre...... (no quiero decir que sea malo el taller pero...... no es lo mismo que llevarlo a donde tassara) y por pega no puedo hasta el proximo año donde recien tendre vacaciones..... y eso es mucho tiempo

hasta que dimension de llanta y de neumatico puedo llegar sin efectuar el body lift, y pensando siempre en ganar un pelo de altura, tener mayor estabilidad y no perder potencia.

segun he comprobado en terreno entre el G.Vitara 1999 y el G.Vitara 2003 no existen sino alguna diferencia en la estructura y al parecer a simplevista, en el motor (al parecer son iguales los modelos 1.6)
pero el 2003 posee neumaticos 195/80 R15, el mio posee 195/75 R15


AGRADECERE TODA INFORMACION REFERENTE AL TEMA

HASTA PRONTO ESTIMADOS SALUD

DESDE CALAMA TIERRA DE SOL, COBRE Y SHOPERIAS......... SE DESPIDE. EL BOTOTO

[Alberto Bravo]

que tipo de llanta (dimensiones,fierro o aleacion) me convendria para lograr una mayor estabilidad y altura

d epende y depende principalmente $$ , por lo general se usan llantas aro 15 , el ancho depende mucho del neumatico que pones.. por ejemplo si colocasun 31x10.50 r15 lo optimo son llantas de 8", sobre el material depende principalmente del $$$$$, las llantas de aleacion son mucho mas caras que las de fierro...

la unica posibilidad que tengo de lograr un levante de por lo menos 2" es enviarlo a un taller en antofa, e instalar un body lift pero igual me crea cierta insertidumbre...... (no quiero decir que sea malo el taller pero...... no es lo mismo que llevarlo a donde tassara) y por pega no puedo hasta el proximo año donde recien tendre vacaciones..... y eso es mucho tiempo

es mas facil de lo que crees, si quieres levantarlos solo 2" compra o manda a hacer suples de tecnil, nylon o simplemente goma, y los colocas en las bases de los espirales, y vez si necesitas amortiguadores mas largos, con 2" no creo , pero eso lo revisas una vez instalados los suples.

hasta que dimension de llanta y de neumatico puedo llegar sin efectuar el body lift, y pensando siempre en ganar un pelo de altura, tener mayor estabilidad y no perder potencia.

depende del levante pero con un levante de 2" te deberian entrar sin problemas neumaticos 30.9.50 r15 en llantas de 8"

segun he comprobado en terreno entre el G.Vitara 1999 y el G.Vitara 2003 no existen sino alguna diferencia en la estructura y al parecer a simplevista, en el motor (al parecer son iguales los modelos 1.6)
pero el 2003 posee neumaticos 195/80 R15, el mio posee 195/75 R15

un simple detalle sin inportancia.

slds.

[Buka]

PRETENDES JEEPEAR UN GRAND VITARA???!!! mmm o es solo para tirar pinta?? :wink:

de cualquier manera, te puedo dar algunos datos, body lift es para levantar la carroceria solamente, lo optimo para jepear es levantar suspencion, veamos 2" yo te recomendaria neumaticos 235/75, mas que eso posiblemete te quitaria angulo al doblar ya que podria chocar en el tapabarro o parachoques. el radio de las llantas no se te ocurra cambiarlos! aro 15 es lo ideal, si quieres puedes cambiarlas por unas mas ancha No mas de 8", ahora si es de aleación o fierro, obviamente que son mejores las de aleación pero son mucho mas caras, todo depende de tu presupuesto.


Saludos

Empezado por EL BOTOTO

hasta que dimension de llanta y de neumatico puedo llegar sin efectuar el body lift, y pensando siempre en ganar un pelo de altura, tener mayor estabilidad y no perder potencia.

Yo tengo un GV 1999 estandar y tiene unos 235/75 R15 . Anda bien hasta que no le pongas encima mas de 4 personas de contextura mediana :D . La verdad es que los neumaticos me tocan en las partes superiores de los tapabarros cuando ando muy pesado y paso por un bache. Aunque andes con poco peso, jeepeando suave tocan igual. La gracias es que no se produce ningun daño en la lata del jeep ( y le he pegado unos pencasos fuertes), solo se producen unos pequeños cortes en el neumatico , pero no son nada grave. Lo ideal seria poner un body 2" y asi poder andar mas tranquilo.

Una medida mas grande, yo creo que NO se puede poque los que tengo pasan rosando la parte delantera del tabarro delantero.

Nunca lo he manejado con los neumaticos originales y en cuanto a la potencia, no la vas a perder, solo te puede quedar un poco menos picador (ni se nota creo yo), pero ganas en velocidad final.

Personalmente yo encuentro que anda y se ve bien :wink: .