19-02-2004, 16:30:09 | #61 | |||
Zookaholic
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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19-02-2004, 18:54:31 | #62 |
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Hola, sobre lo que decia OAM, si los bujes son asi de duros y no dejan mucho a la deformacion el hecho que hayas dejado el buje que va al yugo inclinado es una buena razon para volar el soporte creo. Con la suspencion estatica o articulando no debe ser tan grave, por que el centro del yugo se mantiene en el mismo lugar, solo sube y baja un lado u otro, pero al bajar entera se debe producir una torcion interesante en esos bujes o soportes ...ambos. Por que no instalarlo horizontal??? igual k el que va al chasis??....
Slds. |
19-02-2004, 20:09:12 | #63 |
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mmm... por que no instalarlo orizontal????.-... mmmm... por que la barra no quedaria derecha y choca con la trayectoria del cardan!!
slds. |
19-02-2004, 20:34:27 | #64 | |
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Slds. |
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19-02-2004, 20:37:36 | #65 |
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MMM. PARECE QUE NO SE PODIA Y QUEDABA MUY ALTO, CHOCABA CON ALGO CUANDO SUBIA EL YUGO.
SLDS. |
19-02-2004, 21:26:57 | #66 | |
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Me parece que no queda mas alto del que ya esta, pero bueno, sino habra k ver como le va :). Slds. |
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19-02-2004, 21:30:31 | #67 |
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entodo caso es un buena foto. jaja..pero si no resulta trato de hacerlo como sale en la foto... total una solda mas da lo mismo..
slds. |
20-02-2004, 09:36:47 | #68 | ||
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