Codigo Check Engine Suzuki

[Beto Lopez]

Empezado por Roland

Yes.... eso es mas que correcto. Una vez que soluciones tu tema de la piola, se apaga la luz del check engine.

ahh vale gracias.
de dejado no mas no la e cambiado.

saludos

[Zankudo4x4 ®]

Empezado por Beto Lopez

ahh vale gracias.
de dejado no mas no la e cambiado.

saludos

flojo!!!!

nos vemos en linares

[FABIAN MORALES]

Empezado por Zankudo4x4 ®

si no me ekivoco ese es un actuador de relenti

es normal ke el vehiculo en frio parta acelerado aprox en 1500 PRM
luego de ubos minutos baje como tambien es nornal ke se sienta olor a bencian en partidas en frio ya ke el computador enrriquese la mezcla aire/combustible para que parta bien el vehiculo..

es tipico ke el cuerpo de inyeccion de samurais y vitara se ensucie cn ollin y trabaje mal asi tambien cuando alguna manguera de vacio se mnuerda o corte...

asi ke creo ke x ahi va la cosa...

ahora al ver el motor no cabe duda que es un samurai inyectado cn sistema monopunto(carburador monitoreado electronicamente)

Ojo, que no es lo mismo, un sistema de inyeccion TBI, (monopunto), que un carburador monitoreado electricamente,

Este samuka trae inyeccion monopunto (TBI) y por ejemplo los kia pop, los lada cataliticos, las primeras luv cataliticas, y otros que no recuerdo traen ese famoso "carburador monitoreado electricamente" que funciona a base de muchos vacios y recirculadores de gases y reles que hacen bajar las emisiones contaminantes....pero no es lo mismo.