ayuda carburador SJ413 americano

[ariel132]

hola amigos, ojala alguien me pueda ayudar con este carburador.

necesito el diagrama de conexiones de las mangueras del carburador, esta puesto en el motor, solo que al momento de sacarlo desconectaron todas sus mangueras y cortaron algunas otras,

me podrian ayudan con estas mangueras, o tan solo podrian mandar algunas fotos en distintos angulos, como para saber donde se conectan estas manguras

un diagrama o tan solo fotos... ojala me puedan ayudan... se agradece de antemano..

[ariel132]

si es que me pueden mandar fotos ...

ariel132@southtrack.cl / arielll01@hotmail.com espero ayuda

[TecnoInvasion]

Ariel, mañana le saco fotos al roccomovil, lo otro seria q fueras a mi casa a sacarle fotos, contactame por msn y le puedo decir a mi vieja q te deje verlo.

avisame

Chau!!

[carlocco]

Ariel , yo me aburri de la paja de ese carburador , tenia uno de los mismos y ahora le puse uno japones y se me pasaron todos los problemas con ese tipo de carburador.
Jose Figueroa normalmente tiene varios cachureos , puedes preguntarle a él.

Suerte ....
Carlos

para el que pide ayuda sobre el carburador de samurai americano, amigo mio, bote esa basura de carburador, nunca va adejarlo como Ud. quisiera, esos carburadores fueron diseñados para poco consumo de combustible y por lógica para poca emision de gases toxicos; entonces algunos mecánicos han anulado una serie de mangueras para darle un mejor funcionamiento en altas revoluciones, peeeero! bote esa huevada, le sugiero compre un carburador totalmente mecánico, yo estoy utilizando uno de camioneta Ford modelo Pampa, estas camionetas vinieron en traccion sencilla y doble, no se si las conocen son de la decada de los 80', son la version camioneta del auto Ford del Rey brasilero, este carburador es sumamente simplificado, si Ud quiere sacarle potencia a su motor sin aumentar el consumo use chicleres 115 en baja y 120 en alta, ademas puede modificar manualmente la abertura de la mariposa de alta para adelantar o retrasar el avance. su instalacion de este carburador no tiene drama, sobre la base del multiple de admision retire 2 pernos prisioneros de un extremo coloque el carburador de pampa y marque los nuevos agujeros a hacer y hagales rosca, para que abran bien las mariposas o venturis es necesario aumentar el diametro de los agujeros existentes de la base del mult. de admision, los de entrada de mezcla de combustible, por lo demas la instalacion es la clasica, colocar las mangueras de combustible, retorno y cable de acelerador, oooooojo, no lleva ningun chicler electrico, es demas buscarle cables de corriente, no los tiene.
espero haber ayudado a eliminar ese carburador americano que lo unico que hace es consumir bastante combustible y dar dolores de cabeza.

gary silva
club Tierra 4x4
santa cruz bolivia

yo tbn necesito el esquema de las mangueraas pork una ves ke lo desarmaron no ayaron komo ponerlas y anda como el forro ka camioneta

de antemano grax


luv 94 2.3cc