Cambio a eje rigido a una TERRACAN - Página 2

chuika · 30-09-2007, 14:08:24

Gracias Broncoholic,la idea es ponerle Dana 44 adelante y atras,reemplazando la IFS y tambien el eje rigido trasero.
Si,espirales màs largos y 4 link.Y ademàs que pongo OME,Ironman,que?
saludos
Ale T.

AndR3Z · 30-09-2007, 14:13:47

espirales puedes poner unos James Duff de 5.5" adelante y 3.5" atrás...

fijate en el foro Proyectos la Rangerita de PatoV6

es una ranger q le hicieron SAS.. ahi puedes ver bien todo el proceso, fue con 3-link+panhart F&R.. adelante se usan mas largos pq puedes anclarlos mas arriba

chuika · 30-09-2007, 14:41:17

Me fijo en el proyecto de la Ranger entonces
saludos
Ale T.

V A M P I R O · 30-09-2007, 16:19:34

Cita:

Empezado por AndR3Z

espirales puedes poner unos James Duff de 5.5" adelante y 3.5" atrás...

fijate en el foro Proyectos la Rangerita de PatoV6

es una ranger q le hicieron SAS.. ahi puedes ver bien todo el proceso, fue con 3-link+panhart F&R.. adelante se usan mas largos pq puedes anclarlos mas arriba

Ojo viejo, que no toda la solucion a los problemas se vasa en los James Duff, acuerdata que hay peso del jeep, peso de motor, carga, etc etc

Y el detalle es que el pato tiene 4 Links + PHR adelante, acuerdate de los dos brasos gigantes que tiene por lado

Saludos!

AndR3Z · 30-09-2007, 16:56:51

sip
digo espirales de bronco pq el peso del bronco es similar al del terracan

piraña · 30-09-2007, 17:10:10

yo en mi sas use espirales de early bronco y queda mejor que los duff y los ranchos (los probamos), asique no creas que son tan fantasticos, respecto a la terracan si as ha cambiar ambos yugos tal vez sea mejor que busques alternativas como los h233b de nissan o de tlc (no se como andadn con tu salida de transfer), ambos mejores que los antes mencionados o si quieres algo mas power busca yugos de unimog que en argentina hay muchos y ha muy buen precio.
saludos

Hilux Surf-Vigo · 30-09-2007, 19:56:59

En españa hicieron la conversion de IFS a Eje Rigido con ballestas a una Terracan. El donante de los ejes era un Nissan Patrol, pero el patrol tenia el nucleo a la derecha, asi que cortaron y soldaron el eje para dejarlo a la izquierda. Tal cual viene en los Galloper y Monteros.

Titi de Patagonia4x4 es el representante de ARB en Argentina

Pato Leguía · 30-09-2007, 23:43:06

Cita:

Empezado por piraña

yo en mi sas use espirales de early bronco y queda mejor que los duff y los ranchos (los probamos), asique no creas que son tan fantasticos, respecto a la terracan si as ha cambiar ambos yugos tal vez sea mejor que busques alternativas como los h233b de nissan o de tlc (no se como andadn con tu salida de transfer), ambos mejores que los antes mencionados o si quieres algo mas power busca yugos de unimog que en argentina hay muchos y ha muy buen precio.
saludos

...pero si los JD son para Early Bronco, pero con levante...

Personalmente recomiendo los progresivos James Duff, la verdad es que son excelentes y el andar...otra cosa. La Hiluxtreme de Sebastián también tiene esos (3") y quedó contentísimo!

my 02 cents

Pato

chuika · 01-10-2007, 00:03:23

GRACIAS MUCHACHOS ,LOS DE LOS YUGOS UNIMOG NUNCA SE ME HABIA OCURRIDO,CONSULTARE CON EL MECANICO.
Si,hable con Titi por lo del ARB.
Y el que hizo el SAS en España con la Terracan es Jose Sull.No sabia la adaptacion realizada de los yugos del patrol.
saludos
Ale T.

Mallín 1 · 01-10-2007, 01:20:02

Cita:

Empezado por chuikafull

GRACIAS MUCHACHOS ,LOS DE LOS YUGOS UNIMOG NUNCA SE ME HABIA OCURRIDO,CONSULTARE CON EL MECANICO.
Si,hable con Titi por lo del ARB.
Y el que hizo el SAS en España con la Terracan es Jose Sull.No sabia la adaptacion realizada de los yugos del patrol.
saludos
Ale T.

Chuikafull:

En España la llevan con las modificaciones de Terracanes....revisa la página www.clubterracan.net y encontraras que sin cambiar las bandejas se logra un estupendo estandar y despeje...

30-09-2007, 14:08:24	#11
chuika Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2007 Ubicación: Tigre,Gran Bs As,Argentina Edad: 60 Mensajes: 201	Re: Cambio a eje rigido a una TERRACAN Gracias Broncoholic,la idea es ponerle Dana 44 adelante y atras,reemplazando la IFS y tambien el eje rigido trasero. Si,espirales màs largos y 4 link.Y ademàs que pongo OME,Ironman,que? saludos Ale T.

30-09-2007, 14:13:47	#12
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 45 Mensajes: 8.591	Re: Cambio a eje rigido a una TERRACAN espirales puedes poner unos James Duff de 5.5" adelante y 3.5" atrás... fijate en el foro Proyectos la Rangerita de PatoV6 es una ranger q le hicieron SAS.. ahi puedes ver bien todo el proceso, fue con 3-link+panhart F&R.. adelante se usan mas largos pq puedes anclarlos mas arriba

30-09-2007, 14:41:17	#13
chuika Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2007 Ubicación: Tigre,Gran Bs As,Argentina Edad: 60 Mensajes: 201	Re: Cambio a eje rigido a una TERRACAN Me fijo en el proyecto de la Ranger entonces saludos Ale T.

30-09-2007, 16:56:51	#15
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 45 Mensajes: 8.591	Re: Cambio a eje rigido a una TERRACAN sip digo espirales de bronco pq el peso del bronco es similar al del terracan

30-09-2007, 17:10:10	#16
piraña Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Ubicación: concepcion Mensajes: 1.775	Re: Cambio a eje rigido a una TERRACAN yo en mi sas use espirales de early bronco y queda mejor que los duff y los ranchos (los probamos), asique no creas que son tan fantasticos, respecto a la terracan si as ha cambiar ambos yugos tal vez sea mejor que busques alternativas como los h233b de nissan o de tlc (no se como andadn con tu salida de transfer), ambos mejores que los antes mencionados o si quieres algo mas power busca yugos de unimog que en argentina hay muchos y ha muy buen precio. saludos

30-09-2007, 19:56:59	#17
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 34 Mensajes: 5.590	Re: Cambio a eje rigido a una TERRACAN En españa hicieron la conversion de IFS a Eje Rigido con ballestas a una Terracan. El donante de los ejes era un Nissan Patrol, pero el patrol tenia el nucleo a la derecha, asi que cortaron y soldaron el eje para dejarlo a la izquierda. Tal cual viene en los Galloper y Monteros. Titi de Patagonia4x4 es el representante de ARB en Argentina

01-10-2007, 00:03:23	#19
chuika Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2007 Ubicación: Tigre,Gran Bs As,Argentina Edad: 60 Mensajes: 201	Re: Cambio a eje rigido a una TERRACAN GRACIAS MUCHACHOS ,LOS DE LOS YUGOS UNIMOG NUNCA SE ME HABIA OCURRIDO,CONSULTARE CON EL MECANICO. Si,hable con Titi por lo del ARB. Y el que hizo el SAS en España con la Terracan es Jose Sull.No sabia la adaptacion realizada de los yugos del patrol. saludos Ale T.