En que fijarse al comprar un samurai usado?

[Tsunamas]

Saludos twisteros, estuve usando el buscador y al no encontrar esta info, abro un tema para preguntarles:

La misma wea del titulo.

Un amigo quiere un samuka pa destrozar los fines de semana y tiene visto uno que se ve bien bonito, pero como poco cachamos de mecánica nos asalta la duda de que revisar, en que fijarnos cuando lo vallamos a ver.

De antemano agradezco los consejos.

Saludos!

se me olvidaba, el samuka ese esta standard

[luis el coyote]

Empezado por Tsunamas

Saludos twisteros, estuve usando el buscador y al no encontrar esta info, abro un tema para preguntarles:

La misma wea del titulo.

Un amigo quiere un samuka pa destrozar los fines de semana y tiene visto uno que se ve bien bonito, pero como poco cachamos de mecánica nos asalta la duda de que revisar, en que fijarnos cuando lo vallamos a ver.

De antemano agradezco los consejos.

Saludos!

se me olvidaba, el samuka ese esta standard

lo mejor es llevarlo a un mecanico y pagar por que te lo revise ya que el valor que te cobrara es infimo con lo que deberias pagar despues por reparar cosas de mecanica por que les metan el .... en el ojo.

[Oscar Oettinger]

después que salgas del mecánico (que de preferencia sea uno que cache de 4x4) revisa los papeles, pide un certificado de anotaciones vigentes para ver si tiene algun gravamen, que coincida el numero de chasis con el que sale en el certificado de inscripción o padrón (papel amarillo), revisa que no tenga multas impagas

[Gonzalo Bravo]

Si es para destrozarlo, yo paso, no te puedo ayudar.

En que fijarse aparte los aspectos mecanicos basicos:
Que no zumbe la tranfer con velocidad
Que no silven los diferenciales con velocidad
Que no tengan mucho juego los cardanes
Que no suenes los rodamientos
Que las ruedas no tengan juego
Que los yugos esten derechos
Que no suenen las homocineticas
Que el radiador no tenga agua de la llave y depositos

[Tsunamas]

Empezado por Gonzalo Bravo

Si es para destrozarlo, yo paso, no te puedo ayudar.

En que fijarse aparte los aspectos mecanicos basicos:
Que no zumbe la tranfer con velocidad
Que no silven los diferenciales con velocidad
Que no tengan mucho juego los cardanes
Que no suenes los rodamientos
Que las ruedas no tengan juego
Que los yugos esten derechos
Que no suenen las homocineticas
Que el radiador no tenga agua de la llave y depositos

jaja, Gracias!

[JEKA]

uffff.. digo lo mismo.. te apoyo!!! jajaja

Empezado por Gonzalo Bravo

Si es para destrozarlo, yo paso, no te puedo ayudar.

En que fijarse aparte los aspectos mecanicos basicos:
Que no zumbe la tranfer con velocidad
Que no silven los diferenciales con velocidad
Que no tengan mucho juego los cardanes
Que no suenes los rodamientos
Que las ruedas no tengan juego
Que los yugos esten derechos
Que no suenen las homocineticas
Que el radiador no tenga agua de la llave y depositos