Reunion Coordinacion proximo Encuentro Trial-Crawler.

[awayo]

Empezado por Pelao Daza

Reunion Martes 23 de Septiembre a las 19:30 hrs. en el MosaiCafé - Atenas
Av. Cuarto Centenario 981, 2º piso, Las Condes. Fono: 56-2-2013788

http://www.mosaicafe.cl/

Ya que hay varios entusiasmados para formalizar un encuentro dejo puesto el Post para aporte de ideas y lugares donde realizar el evento.

Conversando con nuestros amigo de Curico la idea es hacer algo a fines de Octubre o principio de Noviembre con un campamento nocturno para hacer un buen asado y compartir una buena velada.

Shangrila es un buen lugar pero creo no permiten acampar.

En Chacabuco no el lugar del jamboree donde hay rocas es posible hacer un buen evento y con campamento incluido.

El Cach tiene segun entiendo lugar para hacer una buena pista .. pero no se si permiten hacer campamento.

En el cajon del Maipo hay muchos lugares pero habria que buscar donde poder armar rutas para crawling ...

A mi parecer lo ideal es formar una comision de personas (no mas de 5) para buscar acuerdos y hacer un espectaculo al nivel de los amigos de Curico.

Awayo .. se podria hacer algo en tu parcela ????


Saludos !!!

por supuesto y sino no se puede en el sector del club house hay mucho terreno libre ademas pasa un iachuelo bien entrete
estoy atento!!
ademas en la misma parcela hay parrilla
asi no problem
hay que organizar bien
lo otro algun tipo de locomocion hacia el lugar de la junta del martes fijo que voy!
salu2!

[Diente De Leche]

Me sumo a la junta pero llegare un poco mas tarde... a esa hora estoy saliendo de la U...
En cuanto a lo que vi en el otro post, estoy de acuerdo con que hayan 2 categorias minimo, brushless es otra cosa que uno a carbon.
Es lo mismo que en el 1:1 categ 4 cilindros, 6 cilindros y potenciados.
En cuando a si son raid o crawler creo que da lo mismo, cada uno configura su rc como quiera, eso es parte del juego tbn, bajar la altura puede provocar quedar colgado, esta alto aumenta prob. de volcarse, etc.
Pero si o si el motor es la diferencia principal, sobre todo en una competencia que el tiempo es una variable dependiente.

Economentricamente hablando
Y= B0 +B1X1 +B2X2 -B3X3+u
Lugar = B0 + B1Tiempo + B3TipoMotor - B3Falata + Errores

SHAAAA me fui en la vola!! jajaja
Mucho estudio parece! jajaja

Es mi humilde opinon!
Saludos
RSH

[Rata Asquerosa]

Empezado por Diente De Leche

Yo tengo una parcela, en Olmue! (que la estamos vendiendo), queda a 45 min. de santiago hay una casa y 4 hect. para hacer algo jajaja... el unico drama es que no hay rocas... pero si hay cerritos y cosas para hacer algo.
No pidan fotos del lugar porque no tengo jajaja...
No he ido para alla hace un par de años.
Saludos
RSH

HOLA, TAMBIEN ME SUMO A LA REUNION, PERO DISCREPO CON RODRIGO CON EL TEMA DE LOS MOTORES, POR LO QUE SE TENEMOS UN " REGLAMENTO " DONDE HAY 2 CATEGORIAS, SUPER CLASS Y 2.2, AHORA SE SUMAN LOS TAMIYA (FJ Y F-350 O HILUX) QUE SON MAS ESCALA.

PABLO FUENZALIDA

[JOTE]

Empezado por Rata Asquerosa

HOLA, TAMBIEN ME SUMO A LA REUNION, PERO DISCREPO CON RODRIGO CON EL TEMA DE LOS MOTORES, POR LO QUE SE TENEMOS UN " REGLAMENTO " DONDE HAY 2 CATEGORIAS, SUPER CLASS Y 2.2, AHORA SE SUMAN LOS TAMIYA (FJ Y F-350 O HILUX) QUE SON MAS ESCALA.

PABLO FUENZALIDA

Opino lo mismo....

Ahora, tengo una duda, que pasa si aparece una Axial, con body FJ40, Scaled, con batería arriba (y bien a escala mas que crawl.... )

Entra en 2.2?

En escala?

O SOLO DEBE SER TAMIYA PARA SER ESCALA?


Gracias

JOTE

[Diente De Leche]

JAJAJA que raro que justo los que discrepan ambos tienen brushless JAJAJAJA Yo también tengo ese motor, y sinceramente me sentiria en gran ventaja compitiendo con los que tienen carbon.
Obviamente que si hacemos una competencia de CRAWLER da igual el motor, ahi importa mas la mano del piloto
Pero si se hace un competencia tipo teno creo que el motor pasa a ser una ventaja muy importante comparado con el resto.
Pero en fin es mi opnión no más.

PD: ojo que no quiero discutir, lease la primera frase como lúdica. La idea es llegar a un concenso todos y que después no se diga,"Ganaste porque tienes mas lucas invertidas"
RSH

[Rodrigo Riquelme]

Empezado por JOTE

Opino lo mismo....

Ahora, tengo una duda, que pasa si aparece una Axial, con body FJ40, Scaled, con batería arriba (y bien a escala mas que crawl.... )

Entra en 2.2?

En escala?

O SOLO DEBE SER TAMIYA PARA SER ESCALA?


Gracias

JOTE

Otro ejemplo:

Quiero dejar mi WK con body FJ Cruiser 1/10 y motor 65T para Raid. Obviamente el body va a acortar el recorrido de la amortiguación, además, la tranny está de stock, por lo que el CG está bien alto. Qué pasa con los neumáticos (MOAB 2.2)? ¿Calificaría para ESCALA?

Eso, y reitero mi interés de ayudar durante la competencia en lo que pueda.

Saludos

Rodrigo Riquelme

[JOTE]

Empezado por Diente De Leche

JAJAJA que raro que justo los que discrepan ambos tienen brushless JAJAJAJA Yo también tengo ese motor, y sinceramente me sentiria en gran ventaja compitiendo con los que tienen carbon.
Obviamente que si hacemos una competencia de CRAWLER da igual el motor, ahi importa mas la mano del piloto
Pero si se hace un competencia tipo teno creo que el motor pasa a ser una ventaja muy importante comparado con el resto.
Pero en fin es mi opnión no más.

PD: ojo que no quiero discutir, lease la primera frase como lúdica. La idea es llegar a un concenso todos y que después no se diga,"Ganaste porque tienes mas lucas invertidas"
RSH

Tu fuiste a TENO? Al parecer no, estudiabas.... Creo...
Si a esa pista le hubieramos sacado el tiempo, queda una competencia de trial, donde 2.2 y Raid, son las 2 categorias....

Creo que deben seguir las 2 categorias, pero sin tiempo minimo, solo maximo para no demorarse tanto, y asi, nadie te dira que ganaste por tener mas lukas en la maquina, como tu dices... De haberse hecho asi en Teno, quizás, para no sonar tan PEDANTE, hubieramos empatado el primer Lugar con Awayo...

Eso, "De Leche"

JOTE

[jarogo]

Empezado por Diente De Leche

JAJAJA que raro que justo los que discrepan ambos tienen brushless JAJAJAJA Yo también tengo ese motor, y sinceramente me sentiria en gran ventaja compitiendo con los que tienen carbon.
Obviamente que si hacemos una competencia de CRAWLER da igual el motor, ahi importa mas la mano del piloto
Pero si se hace un competencia tipo teno creo que el motor pasa a ser una ventaja muy importante comparado con el resto.
Pero en fin es mi opnión no más.

PD: ojo que no quiero discutir, lease la primera frase como lúdica. La idea es llegar a un concenso todos y que después no se diga,"Ganaste porque tienes mas lucas invertidas"
RSH

Le encuentro toda la razón a don Diente
Si es craw. da lo mismo, pero en raid no po.
Lo otro , hay quue definir que se llama escala...escala-escala ó escala con alguna cosilla como cambiar neumáticos o hacer otro tipo de modificaciones.Como ven hay arto trabajo para la organización.
Tampoco perdamos de vista cautelar la sana convivencia que hasta ahora se ha logrado, fuera de una taya, nada mas. No permitamos que efectuar competencias nos saque de nuestro norte.
saludos

[Diente De Leche]

Como tu dices la idea no es peliar, sino discutir todos los puntos en los cuales LEI en el foro de Teno que habían "ventajas de unos sobre otros", mi idea es que se haga algo justo para todos. Pero si todo el mundo dice que el motor brushless no tiene ventaja OK, acepto, mejor para mi.
Yo, sinceramente me siento en ventaja por tener brushless, (no se porque "Jote" se molesta si lo que digo va en desventaja mia, pero bueno...)
Ahora, como dice "jote", si se saca el tiempo, 100% de acuerdo que el motor es indiferente, Pero en teno si se hizo con tiempo, y eso lo se a pesar de que "no fui" jajaja
Eso sería, es mi humirrrde opinión y no se tomen a pecho todas las cosas, no es la idea.
RSH

Empezado por jarogo

Le encuentro toda la razón a don Diente
Si es craw. da lo mismo, pero en raid no po.
Lo otro , hay quue definir que se llama escala...escala-escala ó escala con alguna cosilla como cambiar neumáticos o hacer otro tipo de modificaciones.Como ven hay arto trabajo para la organización.
Tampoco perdamos de vista cautelar la sana convivencia que hasta ahora se ha logrado, fuera de una taya, nada mas. No permitamos que efectuar competencias nos saque de nuestro norte.
saludos

[JOTE]

Empezado por jarogo

Le encuentro toda la razón a don Diente
Si es craw. da lo mismo, pero en raid no po.
Lo otro , hay quue definir que se llama escala...escala-escala ó escala con alguna cosilla como cambiar neumáticos o hacer otro tipo de modificaciones.Como ven hay arto trabajo para la organización.
Tampoco perdamos de vista cautelar la sana convivencia que hasta ahora se ha logrado, fuera de una taya, nada mas. No permitamos que efectuar competencias nos saque de nuestro norte.
saludos

Destaco eso, porque de haber sabido que después de Teno habría tanto atado, no compito, o compito sólo con lo que andaban con Brushless, y me dedico a pasarlo bien con mis amigos del Team Mastertrack.

Aunque como dicen...

"despues de la guerra, todos son generales..."

"jugamos como nunca, y perdimos como siempre..."

"debería haber ido..."

"me puse nervioso..." etc.


Saludos

JOTE