RAID DE PRIMAVERA 2008, 31 Octubre, 01 y 02 de Noviembre

[Pipo Zaro]

Empezado por manux_4x4

Amigos, me ASALTA una duda ...
Veo que el feroza anda sin el capot...
...tendrà alguna consecuencia negativa esta maniobra?
lo que se me viene a la mente, es que puede ser peligrosas(para el motor, filtro) las particulas en suspencion(Arena) que sen encuentran en el aire cuando uno jeepea. O solamente es estètica?, Pensando, se me ocurriò que puede ser como un sistema de enfriamiento para el motor.
o que se yo!, que dicen Uds!
saludos,
MANUX.

Manux:

En la foto, se ve el tarro del filtro de aire, en este caso, se ha reemplazado el elento original, por uno de tipo cónico, el cuel no se ve, pero está allí, lo bueno de ponerlo dentro del tarro, es que haces ingresar el aire (que puede traer polvo en suspención) por una boca, la cual canaliza el flujo de aire por la parte interios del tarro, aprovechando las diferencias de peso, el polvo decanta por la pared interior y el aire más liviano es llevado al interior del motor, limpio, y filtrado por el filtro cónico.



Comparto lo del peso y lo de poder sacar más calor del sector del motor.

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

[Pipo Zaro]

Empezado por lumumba83

Hola a todos los que participaron de este Raid, estuvo muy bueno gracias a todos aquellos que me ayudaron a sacar la moto en mas de una oportunidad, saludos a Don Pipo y a Regalon muy buena onda.

LU:

Fue un placer, espero todo lo vivido quede como un hermoso recuerdo y te esperamos el próximo año, para volver a compartir esta aventura.

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

[manux_4x4]

Pipo, espectacular, me queda clarísimo.
Gracias cumpa.

Creen que si hago lo mismo con el feroza, pueda mejorar al momento de subir el cerro( sacarle capot, puertas y la parte trasera de fibra), tengo un filtro cónico puesto pero está así nomas a la que te pario sin algo que lo proteja. me costó como 15 lucas el filtro.

saludos.

[Pipo Zaro]

Empezado por manux_4x4

Pipo, espectacular, me queda clarísimo.
Gracias cumpa.
Creen que si hago lo mismo con el feroza, pueda mejorar al momento de subir el cerro( sacarle capot, puertas y la parte trasera de fibra), tengo un filtro cónico puesto pero está así nomas a la que te pario sin algo que lo proteja. me costó como 15 lucas el filtro.
saludos.

Manux:

Siempre que saques peso del jeep, estarás mejorando la relación Peso/Potencia, esto es la cantidad de Caballos de fuerza por kilo de peso del jeep.
Mientra menos kilos por HP, mejor.
El techo de Fibra es bastante pesaso, las puertas lo mismos, por sus mecanismos internos, y el capó, por supuesto de ayuda sacarle.

Respecto del filtro, debes tener un cuidado especial, esos filtros "baratos", pueden, eventualmente dejar pasar particulas solidas al interir del motor, que es lo que se busca evitar, por eso, te recomiendo gastarte un poco de plata y comprar un cónico de marca, tipo K&N, ya que el aire limpio dentro del motor es vida para el motor, el polvo raya, destruye y se come tu motor como nada.
Si lo colocas dentro del tarro, mejor, pero no es condicionante.

Espero encuentres la mejor configuración de poco peso y up grades para tu Feroza, y que lo disfrutes por mucho tiempo, siempre son fieles cabalgaduras que requieren un poco de nuestro tiempo, pero vale la pena.

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

[Peter]

Que equipamiento tiene este Trooper? Se ve que anda my bien!!
Saludos,
Peter.



Saludos.

Pipo Zaro
Snarks[/quote]

[carlocco]

Empezado por Peter

Que equipamiento tiene este Trooper? Se ve que anda my bien!!
Saludos,
Peter.



Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

[/QUOTE]


El dueño dice que esta estandar ................ ajajajajja o no Salim ??





Carlos

[PABLO ESCUDERO]

DARIO GUZMAN - MONIN - ARTURO MORALES

VICTOR ROJAS

DESIERTO 4X4 ATACAMA

Saludos

Pablo Escudero T.
Desierto 4x4 Atacama

[Pipo Zaro]

Empezado por carlocco

El dueño dice que esta estandar ................ ajajajajja o no Salim ??
Carlos

NOOO!!!!

Usted no lo diga..!!!!!!!!!!

No ve que se está poniendo igual que sus malas compañías.......

Ese Tropper está estándar, solo tiene un silenciador Flowmaster y nada más, y eso sería la santa y pura verdad, para sorpresa tuya, lo demas, es muñeca, mucha muñeca, capacidad conductiva y coraje.

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

[carlocco]

Empezado por Pipo Zaro

El dueño dice que esta estandar ................ ajajajajja o no Salim ??
Carlos

NOOO!!!!

Usted no lo diga..!!!!!!!!!!

No ve que se está poniendo igual que sus malas compañías.......

Ese terrano está estándar, solo tiene un silenciador Flowmaster y nada más, y eso sería la santa y pura verdad, para sorpresa tuya, lo demas, es muñeca, mucha muñeca, capacidad conductiva y coraje.

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks[/QUOTE]



Jajajjaaja




Carlos

[Pipo Zaro]

Empezado por carlocco

NOOO!!!!
Usted no lo diga..!!!!!!!!!!
No ve que se está poniendo igual que sus malas compañías.......
Ese Tropper está estándar, solo tiene un silenciador Flowmaster y nada más, y eso sería la santa y pura verdad, para sorpresa tuya, lo demas, es muñeca, mucha muñeca, capacidad conductiva y coraje.
Saludos.
Pipo Zaro
Snarks

Empezado por carlocco

Jajajjaaja
Carlos

Para muestra acá una buena vista del Tropper de Salim, este que tiene Salim es el módelo con el motor más potente que viene de serie, tal como sale de fabrica, no se ha tocado la electrónica, ni es equipado por alguna empresa asociada a fabrica, como es el caso de otros jeep que aparecen como estándar, pero que no son de serie, sino equipados según encargo, casi hechos a pedido, por empresas que trabajan de la manod e las fabricas, pero que no son parte de ellas, el coche pasa de la fabrica a esta equipadora y de allí al cliente, lo que los convierte en "Fuera de Serie", especímenes únicos en su case, por la poca cantidad que hay en el país.
Eso no pasa con este, ya que si buscas de Plaza Italia para arriba, los encuentras facilmente, o los encontrabas, por el año.



Saludos.

Pipo Zaro
Snarks