Varias consultas desde Argentina.

[Fer08]

Hola, soy nuevo en el foro y soy de Argentina. Primero quiero FELICITARLOS por esta página y por las excelentes maquinas que hacen allá, la verdad es que tienen mayor variedad y disponibiliad de vehiculos y fierros para hacer muchas cosas y muy buenas.
Estoy inciandome en esto de los 4x4 y está buenisimo.
Recientemente adquirí un Jeep IKA, el modelo carrozado largo. Esta medio venido a bajo pero tengo muchas ganas arreglarlo y usarlo.
Venía junto con el jeep un diferencial delantero Dana 25 y la reductora Spicer/Dana T18 para colocarle y así trasnformarlo en 4x4.
Aquí es muy comun colocarle a estos Jeep motores 6 cilindros en linea y el más usado es el Ford 221 y 188.
En mi caso el jeep vino con un Motor Dodge 1500 cc. y esta hecho a nuevo hace muy poco; por lo que vale la pena conservar este motor.
Leí ultimamente sobre los Suzukis LJ, Samurai, etc... y como estos usan casi la misma motorización que yo tengo en mi Jeep es para ese lado que quiero dirigir Mi Proyecto de armar Mi Jeep.
El motor tiene 72 HP/ 61 CV a 5400 rpm, 12,2 Kgm a 3200 rpm.
Relaciones de diferencial 43/8: 5,375
Reductora: Hi: 1 a 1; Low: 2,46 a 1
Quisiera colocarle neumaticos 31x10.5x15
Tambien estoy en búsqueda de una caja de 5º que se la banque bien para 4x4.
Bueno, tengo muchas preguntas para hacer pero vamos por parte.
Que les parecen estos fierros para arrancar??
Que caracteristicas tienen los Suzukis que les ponen esta cubiertas y andan bien???

Saludos.

Fernando

[Fer08]

Bueno... pongo mas preguntas a ver si alguien me responde....

Quisiera que alguien con experiencia en hacer cambios en los Suzukis me diga los siguientes datos:
Suzuki Original con motor 1300cc.:
Que relaciones tienen los diferenciales??
Que reductora?? Que relacion en Hi y low?
Potencia?? Torque?? Velocidad crucero ?? Consumo??
Hasta con cual neumaticos los lleva bien standar??

A los Suzukis que le colocan neumaticos 31':
que diferenciales tienen?? Que relaciones??
Que reductora?? Que relacion en Hi y low?
Le cambian motor?? Cual?? Potencia?? Torque?? Velocidad crucero con esas reformas?? Consumo?? En conclusion que modificaciones les hacen para soportar los Neumaticos esos

A los Suzukis que le colocan neumaticos 33':
que diferenciales tienen?? Que relaciones??
Que reductora?? Que relacion en Hi y low?
Le cambian motor?? Cual?? Potencia?? Torque?? Velocidad crucero con esas reformas?? Consumo??En conclusion que modificaciones les hacen para soportar los Neumaticos esos

A los Suzukis que le colocan neumaticos 35':
que diferenciales tienen?? Que relaciones??
Que reductora?? Que relacion en Hi y low?
Le cambian motor?? Cual?? Potencia?? Torque?? Velocidad crucero con esas reformas?? Consumo??En conclusion que modificaciones les hacen para soportar los Neumaticos esos

Lo que necesito es saber bien los datos aconsejables para cada modificación, y que límites tiene los fierros; para de esta manera poder buscar aqui en argentina fierros similares para poder armar lo que quiero.

Agradeceria mucho que alguien me respondiera.

Saludos.
Fernando

[endurista]

ssshhhh...no queria mas el perla..¡¡¡..es broma,,por aca esta lleno de gente realmenteexperta en suzuki...espera un rato y vas a tener tus respuestas,,,y mucho mas...bienvenido

[A Gatica]

standar awantan 31 y 33


e visto samurais con 35 y diferenciales originales, pero diria ke andan al limite de cortar, eso si ke se le pone reductora de sj410 o la 4.16

[Fer08]

endurista y copilotolj80 gracias por responder!!!
Standar que relacion tienen en los diferenciales y que relacion de hi y low?? sj410 o la 4.16

Saludos.
Fernando

[A Gatica]

cumpa usa buscar y vas a pillar toda esa info ke esta en varios temas del foro

[saggcl]

Empezado por Fer08

Hola, soy nuevo en el foro y soy de Argentina. Primero quiero FELICITARLOS por esta página y por las excelentes maquinas que hacen allá, la verdad es que tienen mayor variedad y disponibiliad de vehiculos y fierros para hacer muchas cosas y muy buenas.
Estoy inciandome en esto de los 4x4 y está buenisimo.
Recientemente adquirí un Jeep IKA, el modelo carrozado largo. Esta medio venido a bajo pero tengo muchas ganas arreglarlo y usarlo.
Venía junto con el jeep un diferencial delantero Dana 25 y la reductora Spicer/Dana T18 para colocarle y así trasnformarlo en 4x4.
Aquí es muy comun colocarle a estos Jeep motores 6 cilindros en linea y el más usado es el Ford 221 y 188.
En mi caso el jeep vino con un Motor Dodge 1500 cc. y esta hecho a nuevo hace muy poco; por lo que vale la pena conservar este motor.
Leí ultimamente sobre los Suzukis LJ, Samurai, etc... y como estos usan casi la misma motorización que yo tengo en mi Jeep es para ese lado que quiero dirigir Mi Proyecto de armar Mi Jeep.
El motor tiene 72 HP/ 61 CV a 5400 rpm, 12,2 Kgm a 3200 rpm.
Relaciones de diferencial 43/8: 5,375
Reductora: Hi: 1 a 1; Low: 2,46 a 1
Quisiera colocarle neumaticos 31x10.5x15
Tambien estoy en búsqueda de una caja de 5º que se la banque bien para 4x4.
Bueno, tengo muchas preguntas para hacer pero vamos por parte.
Que les parecen estos fierros para arrancar??
Que caracteristicas tienen los Suzukis que les ponen esta cubiertas y andan bien???

Saludos.

Fernando

Bienvenido

Creo que tu IKA es como este



Con la mecanica del Samurai vas a quedar corto

Por capacidad del motor en cuanto a torque y potencia creo que una mecanica Ford 221 funcionaria mucho mejor

Los Suzuki Samurai que andan con 35" o mas habitualmente llevan ejes toyota especialmente de Hilux y muchas veces el motor tambien

Saludos

[Fer08]

Hola saggcl!! Gracias por responder!!

Si, seguramente con las 35 no va andar.... yo sólo le quiero colocar las 31.
De todas maneras lo que queria hacer es juntar un poco de informacion de los que saben y tuvieron experiencias en cada cambio que le hicieron a los suzukis.
Saludos

[jofre sj413]

revisa www.suzuki4x4.cl ahi tienes todas las especificacioones e historias de suzukeros,

yo mucho no te puedo contar, el mio es uno 92 standar con neumaticos de 30"

[stephan_88]

Hola, en tu caso buscaria un motor toyota 4Y o similar, porque el peso de tu IKA debe ser mayor al de un samurai. Aparte de que con el 1.5 creo q te va a durar muy poco el embrague, a menos que te consiguieras una muy buena relacion final, pero terminaras gastando mucha plata en transmision. Aparte, debes considerar que en carretera los samurai andan a 100km/hr a lo mas, asi que en tu caso venderia en motor dodge y compraria un motor toyota, mucho mas confiable y potente.

saludos