dif. llantas cromada y llantas de magnesio

Amantedeldsierto · 18-07-2009, 16:21:18

Saludos twisteros.

Me e comprado unas llantas cromadas, quiero saber ¿cual es la diferencia con unas llantas de magnesio?

A MIS LLANTAS

¿Que Gomas le puedo montar? ¿Que tipo de modificaciones tengo que hacer al jeep? ¿body lift?

Medida de la llanta 10x15 "Creo"
(Aquí sale una foto de la llanta, por que no estoy seguro

)
http://RolandoAndrade.blogspot.com

Mi 4x4 es una Mitsubishi Pajero de 5door motor 2.8cc

ALEMEIN · 18-07-2009, 16:42:34

Que neuma le quieres poner porque te compraste la llanta super ancha y no se como tienes el montero modificado.

La llanta es de 15" de perfil y de ancho es de 10" asique el neuma que le pongas va tener que ser minimo un 11.50 de ancho. podrias ponerle un neuma de 32x11.50 R15 con un bodylift de 2", ahora eso si no se como quedara el jeep con esos neumas y llantas, se achanchara mucho con ese motor? yo no lo conosco personalmente.

Saludos.

endurista · 20-07-2009, 01:10:43

el peso ..esa es la diferencia...

Amantedeldsierto · 21-07-2009, 00:30:54

¿Que llanta me conviene más, de fierro o magnesio ?

Lino 4x4 · 21-07-2009, 12:04:21

Revisa el dato si el ancho de la rueda que te dio Alamein te conviene. "Casi" todos los usuarios te dirán que lo que conviene en casi cualquier situación es menos peso, así que en ese punto, las mas livianas son las que te convienen. Adicionalmente, las llantas de aleación son mejores a la hora de permitir la refrigeración del sistema de frenos
Saludos

endurista · 21-07-2009, 14:28:39

Cita:

Empezado por Lino 4x4

Revisa el dato si el ancho de la rueda que te dio Alamein te conviene. "Casi" todos los usuarios te dirán que lo que conviene en casi cualquier situación es menos peso, así que en ese punto, las mas livianas son las que te convienen. Adicionalmente, las llantas de aleación son mejores a la hora de permitir la refrigeración del sistema de frenos
Saludos

ademas ,la llanta de aleacion,,tienen otra gran ventaja...absorben mas los impactos ,no permitiendo que rompas mas adentro ..rotulas terminales ..ejes,en caso de un golpe muty fuerte ..la llanta es la que sufre primero

18-07-2009, 16:21:18	#1
Amantedeldsierto Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Jul 2009 Edad: 34 Mensajes: 2	dif. llantas cromada y llantas de magnesio *Saludos twisteros.* Me e comprado unas llantas cromadas, quiero saber ¿cual es la diferencia con unas llantas de magnesio? A MIS LLANTAS ¿Que Gomas le puedo montar? ¿Que tipo de modificaciones tengo que hacer al jeep? ¿body lift? Medida de la llanta 10x15 "Creo" (Aquí sale una foto de la llanta, por que no estoy seguro) http://RolandoAndrade.blogspot.com Mi 4x4 es una Mitsubishi Pajero de 5door motor 2.8cc

18-07-2009, 16:42:34	#2
ALEMEIN Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2008 Ubicación: Viña del Mar Edad: 34 Mensajes: 382	Re: dif. llantas cromada y llantas de magnesio Que neuma le quieres poner porque te compraste la llanta super ancha y no se como tienes el montero modificado. La llanta es de 15" de perfil y de ancho es de 10" asique el neuma que le pongas va tener que ser minimo un 11.50 de ancho. podrias ponerle un neuma de 32x11.50 R15 con un bodylift de 2", ahora eso si no se como quedara el jeep con esos neumas y llantas, se achanchara mucho con ese motor? yo no lo conosco personalmente. Saludos.

20-07-2009, 01:10:43	#3
endurista Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2008 Ubicación: Punta Arenas Edad: 56 Mensajes: 227	Re: dif. llantas cromada y llantas de magnesio el peso ..esa es la diferencia...

21-07-2009, 00:30:54	#4
Amantedeldsierto Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Jul 2009 Edad: 34 Mensajes: 2	Re: dif. llantas cromada y llantas de magnesio ¿Que llanta me conviene más, de fierro o magnesio ?

21-07-2009, 12:04:21	#5
Lino 4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2009 Ubicación: Talca Edad: 54 Mensajes: 4.345	Re: dif. llantas cromada y llantas de magnesio Revisa el dato si el ancho de la rueda que te dio Alamein te conviene. "Casi" todos los usuarios te dirán que lo que conviene en casi cualquier situación es menos peso, así que en ese punto, las mas livianas son las que te convienen. Adicionalmente, las llantas de aleación son mejores a la hora de permitir la refrigeración del sistema de frenos Saludos