equivalencia de neumaticos

[Ang.Cabib]

Empezado por 2suzuki

275/60/15 en llanta de 10 o de 8; 255/60/15 en llanta de 8

Gracias 8)

[cordero]

Empezado por jpizarro

si alguien supiera que quiere decir 215/80 r 16 o 32x11,5 r 15 .
el asunto es que mi maquina tiene neuma en 32 x 11,5 r 15 en llantas de 8 " son desplazadas y se ve bien.
¿ puedo colocarle neumas de 31 x 10,5, o es mucha la diferencia?
¿ con mis llantas y neumas cuanta es la presion minima para dunas como ritoque?
¿ los neumas wangler mt/r como son para la arena?
y por ultimo compro neumas 32 x 11,5 no importa que esten nuevos.
de antemano saludos a todos.
chao.

Deberia andar más con los 31, no necesitas tanto despeje en la arena y los neumas más chicos los vas a mover mucho mejor (para poder trepar una duna por ejemplo con los 31 el motor debería morir mucho despues). Quizas estos son una buena opción ya que necesitas el ancho:
http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=36994
Ya te explicaron algo de esto, para comparar los 325/60 R15 con otros de medidas americanas debes pasarlos a pulgadas, 325 es el ancho en milimetros, esto lo divides por 25,4 y lo pasaste a pulgadas (12,79 que se compara con el 10,5 del 31x10,5), el 60 significa que el 60% de 325 es el perfil del neumatico, entonces para obtener el alto del neumatico hay que multiplicar la medida que se obtuvo del perfil por dos y sumarle el aro, en este caso es aro 15 ( 15 pulgadas). Si juntamos todo, 325=12,79 X 60% = 7,67 X 2 = 15,34 + 15 (del aro) = 30,34 (el alto del neumatico). Ahora comparamos:
Alto Ancho Aro Alto Ancho Aro
31 x 10,5 r15 30,34 x 12,79 r15 (aunque esta medida no existe en pulgadas)


Ojala te sirva para comparar neumaticos y tomar una buena elección.

Saludos

[jpizarro]

como son los neumas lt para el off road.?

[vmalejandro]

LT se refiere a que los neumas son más duros y resistentes (especialmente en los laterales), para offroad es recomendable usarlos ya que pinchas menos y aguantan mejor el usar baja presión que es cuando los laterales están más expuestos.

Saludos

[jpizarro]

averigue lo siguiente en un post.

• Los AT se comportan muy bien en casi todo tipo de terreno a excepción del barro muy profundo y gredoso, tienen también un excelente comportamiento en Ciudad y Carretera que es donde circulamos la mayor parte del tiempo.
• Los MT son específicos de barro y nieve (M+S) donde lo separado de su dibujo le permite un buen nivel de limpieza con solo unos cuantos giros del neumático. Sin embargo, su comportamiento en asfalto o pavimento no es muy bueno especialmente cuando ha llovido, dado que tienden a resbalar con bastante facilidad.
• Otro dato interesante es que la mayoría de los neumáticos diseñados para 4x4 son de tipo LT (Light Truck) y denotan entre otras cosas que son de 6 telas en lugar de las 4 de los neumáticos convencionales.

[Lerat]

HOLA, TENGO 4 NEUMATICOS HANKOOK DYNAMIC RADIAL LT 235/75 R15 (ó 26 x 9.25) CON 3 MESES DE USO, LOS QUIERO CAMBIAR POR 4 NEUMATICOS DE 31 X 10,5 (O LLEGAR A ALGUN ACUERDO).
salu2