ayuda con boomerang urgente

[Arriero]

Vendria a ser el pitman de ese modelo asumo....

[Alemanzuki]

eso creo no se como lo llaman en otros vehiculos con yugo pero creo k es lo mismo

[Hilux Surf-Vigo]

Empezado por Arriero

Vendria a ser el pitman de ese modelo asumo....

No, el Boomerang está despues del Pitman.

[AlfaAlfa]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

No, el Boomerang está despues del Pitman.

La PZA. 45612
Salu2
AA

[cordero]

Empezado por Alemanzuki

vale cabros por sus comentarios, lo bueno k ya encontre un boomerang
gracias a vampiro k me va a vender el suyo. y como ya cerramos el trato no siguere buscando.oye toyotin a k te refieres con hacer la te fierro?
tu dices reforzarlo por ambos lados. no pirde el templado asi? cuanto te salio esa pega?
arriero:el boomerang es una pieza en forma de una u ,en el lado del conductor k tramite la fuerza de la direccion asia el eje. solamente las hilux con eje rigido la tienen. lamentablemente son delicadas.

ahora igual ando en carretera pero moderado, pero findemes apenas k llege el boom.. lo cambiere para salir a los arenales

saludos

Por lo general se rompe estacionandose o cosas por el estilo, la fuerza que hace en carretera es minima, pero igual que susto, se te llega a cortar y AGARRATE!!!
Lo del arreglo, mandale una buena soldada, total va a ser solo pa salir de una ruta si se te llegara a romper el otro.

A mi me recomendaron bastante lo del cambio de caja a ifs y lo hize despues de quedarme tirado como 3 veces. Es una buena mejora pa este modelo de hilux y mientras mas grandes los neumas es mas necesaria, si quieres llamame y te cuento.

91616914
Saludos

[Alemanzuki]

gracias niños por sus ilustrativas demostraciones, oye cordero en estos dias te pegare un llamado para k me aclares un poco con el tema de los costos.
cabros como subo fotos?
lo otro k modificaciones hay k hacer le a las hilux con body de 2,5" a 3"
montando unos neumas de 35(o sera mucho alomejor unos 31 nomas)??(cambio coronas etc..)
o me conviene mas una suspencion?
cuanto puede costar? (manteniendose en un rango economico)
cuanto me aumentaria el consumo?
saludos

[-ArtSerey-]

Empezado por Alemanzuki

gracias niños por sus ilustrativas demostraciones, oye cordero en estos dias te pegare un llamado para k me aclares un poco con el tema de los costos.
cabros como subo fotos?
lo otro k modificaciones hay k hacer le a las hilux con body de 2,5" a 3"
montando unos neumas de 35(o sera mucho alomejor unos 31 nomas)??(cambio coronas etc..)
o me conviene mas una suspencion?
cuanto puede costar? (manteniendose en un rango economico)
cuanto me aumentaria el consumo?
saludos

buen Alemanzuki, Body NO!!! mi Yota tubo 33" tal cual, sin nada de levante ...un Body al final no mejora NADA y tener un 4x4 alto de puro Cool ...

[Alemanzuki]

no tuviste ningun problema con los 33" como k chocaran en alguna parte?
con los 33" no hay k cambiar coronas? por perdida de potencia o lectura erronea del velocimetro?a cuanto de aumenta el consumo? ahora me esta dando entre 7 a 8 km en carretera.
yo habia pensado en un leve body para protejer el chasis o algunas piezas por debajo en rutas mas rocosas por ejemplo. lo otro cual seria una suspencion no tan costosa?
saludos

[-ArtSerey-]

Empezado por Alemanzuki

no tuviste ningun problema con los 33" como k chocaran en alguna parte?
con los 33" no hay k cambiar coronas? por perdida de potencia o lectura erronea del velocimetro?a cuanto de aumenta el consumo? ahora me esta dando entre 7 a 8 km en carretera.
yo habia pensado en un leve body para protejer el chasis o algunas piezas por debajo en rutas mas rocosas por ejemplo. lo otro cual seria una suspencion no tan costosa?
saludos

como estamos buenitos buscando el norte de TA vamos de a poco:
los 33" topan pero muy poco -tambien es importante para q elijas el tamaño definir donde vas a "darle" a tu Yota, si va a ser arena no vas a poner 35"- , sino creo q los 325, no tocan y ni para uno ni otro es neceseario el cambio de coronos, es bueno? si! Obligatorio... ese margen lo manejas tu.
Lo otro, un body no le da NADA de despeje a el chasis, NADA!! si quieres mejorar la suspencion y el despeje; primero neumaticos y despues, si quieres algo de baja costo, puedes poner paquetes de chevy WorkTruck o de F150 -con menos hojas obviamente- y pasas tus paquetes traseros para adelante, mas q eso no necesitas

por otra parte siguiendo el NorteZen
http://www.twistedandes.com/foro/search.php
ocupalo. estan respondidas todas las preguntas q has hecho y muchas mas q te vas ha hacer
slds

[Alemanzuki]

mmm...suena interesante lo del cambio de resortes...pero para eso hay k cambiar tambien los amortiguadores o no? bueno de toda manera abriré un nuevo post sobre la suspencion y los neumas.
para k se puedan ir en la vola..ja,ja,ja,,
porque ya nos alejamos bastante del tema del boomerang.
y gracias a vampiro ya encontre uno asi ahora estoy esperando anciosamente k llege para instalarlo y salir a los arenales.
tratere subir unas fotos de la maquina.
saludos