Cambiar 4 amortiguadores o hacer suspensión?

[chamaleon]

Twisteros! recurro a ustedes para que me guíen en esta decisión que me tiene un poco perdido.
Tengo un Samurai II del 97, con 235/75/15 AT en llantas de 7" y un levante con suples de espiral de 2".

El punto es que desde que le puse los suples que me topan los neumaticos, ante lo que llevo meses pensando en un body para salir de ese problema. Todo bien hasta que murieron los amortiguadores delanteros (originales) y traseros (gabriel 2" más largos que los originales).

Me puse a cotizar amortiguadores y vi los rancho 5000 delanteros en 150 lucas y los traseros en 110, todo esto en Atlanta, a esto habría que sumarle una modificación a los amortiguadores delanteros que son como 80 luquitas más.

Entonces la duda, con todas las lucas que me estoy gastando en amortiguadores... existe alguna manera de eliminar los suples, hacer una suspencion ya más definitiva y de pasada me ahorro hacer en un futuro un body lift ???? si la respuesta es sí, con quien? datos, precios, ayuda? :) la idea es ya poner algo bueno sabiendo q con el uso moderado que le doy no voy a romper ojala en muuuucho tiempo

El samu es mi auto de diario y para jeepearlo siempre es entrar a la playita o barro, pero siempre moderado. por lo que las modificaciones tampoco serían tan radicales.

quedo atento a sus consejos, sugerencias y datos

[Raul413]

Empezado por chamaleon

Twisteros! recurro a ustedes para que me guíen en esta decisión que me tiene un poco perdido.
Tengo un Samurai II del 97, con 235/75/15 AT en llantas de 7" y un levante con suples de espiral de 2".

El punto es que desde que le puse los suples que me topan los neumaticos, ante lo que llevo meses pensando en un body para salir de ese problema. Todo bien hasta que murieron los amortiguadores delanteros (originales) y traseros (gabriel 2" más largos que los originales).

Me puse a cotizar amortiguadores y vi los rancho 5000 delanteros en 150 lucas y los traseros en 110, todo esto en Atlanta, a esto habría que sumarle una modificación a los amortiguadores delanteros que son como 80 luquitas más.

Entonces la duda, con todas las lucas que me estoy gastando en amortiguadores... existe alguna manera de eliminar los suples, hacer una suspencion ya más definitiva y de pasada me ahorro hacer en un futuro un body lift ???? si la respuesta es sí, con quien? datos, precios, ayuda? :) la idea es ya poner algo bueno sabiendo q con el uso moderado que le doy no voy a romper ojala en muuuucho tiempo

El samu es mi auto de diario y para jeepearlo siempre es entrar a la playita o barro, pero siempre moderado. por lo que las modificaciones tampoco serían tan radicales.

quedo atento a sus consejos, sugerencias y datos

Hola chamaleon, raro que con 2" pulgadas de levante te topen los neumáticos, yo tengo la misma medida en llantas de 8" pero y sin levante me topan un poco en compresión, y en llantas de 7" no me topaban.

Saludos.!

[Mac]

Empezado por Raul413

Hola chamaleon, raro que con 2" pulgadas de levante te topen los neumáticos, yo tengo la misma medida en llantas de 8" pero y sin levante me topan un poco en compresión, y en llantas de 7" no me topaban.

Saludos.!

Seguramente fue por lo mortiguadores malos.....

Demas que por toda esa lks te puedes hacer otra cosa y mejor en prestaciones. El sistema de suspencion delantera del Sam II es como el ñafle, yo tuve uno y se la elimine y modifique por una mucho mas simple y funcional que me permitia poner el amortiguador ojo-ojo que quisiera.

Dato de donde: CAMCOR, 09 5341003, Jose Miguel Aranda, dile que lo llamas de mi parte.

Saludos

[chamaleon]

Empezado por Mac

Seguramente fue por lo mortiguadores malos.....

Demas que por toda esa lks te puedes hacer otra cosa y mejor en prestaciones. El sistema de suspencion delantera del Sam II es como el ñafle, yo tuve uno y se la elimine y modifique por una mucho mas simple y funcional que me permitia poner el amortiguador ojo-ojo que quisiera.

Dato de donde: CAMCOR, 09 5341003, Jose Miguel Aranda, dile que lo llamas de mi parte.

Saludos

Gracias por tu pregunta, lo llamaré hoy mismo. De parte de Mac?

en mi U hoy vi un samurai II al que aparte del espiral y amortiguadore original, tenia adapatado unos rancho adelante.

Experiencias con esto?

chamaleon

[Mac]

Empezado por chamaleon

Gracias por tu pregunta, lo llamaré hoy mismo. De parte de Mac?

en mi U hoy vi un samurai II al que aparte del espiral y amortiguadore original, tenia adapatado unos rancho adelante.

Experiencias con esto?

chamaleon

Si dile que llamas de parte de Mac

Te insisto, la suspencion delantera del Sam II es con un sistema de torres en el el amortiguador viene con casoletas. Vale ca***pa, mejor piensa en volar eso y hacer unas torres que te permitan colocar sistamas de amortiguacion mas simples.....

Por ejemplo se le hace un soporte superios al espiral (obviamente lo cambias) y el amortiguador (mas largo obviamente) lo pasas por dentro de este o un poco mas atras.

En realidad solcuiones hay muchas, la idea es que busques algo para que los amortiguadores que uses a posterior sean lo mas universales posibles y que lo unico de que tengas que preocuparte sea del largo.

Saludos