Grand Cherokee Limited v/s Pathfinder 3.5 - Página 3

RFuentesP · 28-08-2009, 18:31:07

Entre la Path y la GC.. no hay por donde, a ojos cerrado la GC. Tube una WJ 2002 limited 4.7 y cero dramas electricos/mecanicos. En un viajecito Iqq-Valdivia-Iqq en las cuestas me comia a todas las otras 4x4

y el rendimiento promedio en carretera fue de 9km/l aprox. Ahora, entre la GC y la 4Runner V8... me quedaria con la toyo

Saludos,

Rodrigo

acker73 · 28-08-2009, 23:52:39

Cita:

Empezado por cano

En general los 4x4 gringos suelen cortar ejes y fallar las cajas y difciales. Ademas de los sensores que fallan...Claro que el confort y prestaciones son superiores.
Pero el motor nissan dura muuuucho mas que cualquier v8 gringo...en todas sus versiones humean con poco kilometraje. El motor japones bien matenido dura casi para siempre..

mmm, no se si sea tan así....los motores gringos antiguos son de baja compresion, duran ene.....

ANDRESGUMMER · 01-09-2009, 01:23:04

Tengo una G.C. 1998 5.9L v8 y maneje en varias opurtunidades la nissan , pero lejos mas pique la G.C. entiendo y creo que en confiabilidad los japoneses son superiores. ahora si es una G.C overland mejor aun.

BRONCO-80 · 01-09-2009, 10:40:09

Jeeo sobre nissan es la respuesta final parece...

JO80 · 02-09-2009, 13:04:39

Estimados gracias por sus comentarios,

Ahora la idea es dejarlo con 33x12.50 en llantas de 10 beadlock mas un levante de 4 u 6 ....la pregunta del millon se podra realizar un SAS a la Ptah para dejarla con esta configuracion, ya que mecanica con 250Hp y eje regidido, quedaria de pelos ya que de pasada aprovecho la conviabilidad nissan.
que opinna sobre esta idea...sera realizable? que eje seria el indicado?....y para levantarla que kit seria el aporpiado....cuanto costaria app el SAS para la phat?.....perderia el abs?
Bueno estare atento a sus comentarios

28-08-2009, 18:31:07	#21
RFuentesP Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2009 Ubicación: Concepcion Mensajes: 417	Re: Grand Cherokee Limited v/s Pathfinder 3.5 Entre la Path y la GC.. no hay por donde, a ojos cerrado la GC. Tube una WJ 2002 limited 4.7 y cero dramas electricos/mecanicos. En un viajecito Iqq-Valdivia-Iqq en las cuestas me comia a todas las otras 4x4 y el rendimiento promedio en carretera fue de 9km/l aprox. Ahora, entre la GC y la 4Runner V8... me quedaria con la toyo Saludos, Rodrigo

01-09-2009, 01:23:04	#23
ANDRESGUMMER Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2005 Ubicación: p.alto. Mensajes: 106	Re: Grand Cherokee Limited v/s Pathfinder 3.5 Tengo una G.C. 1998 5.9L v8 y maneje en varias opurtunidades la nissan , pero lejos mas pique la G.C. entiendo y creo que en confiabilidad los japoneses son superiores. ahora si es una G.C overland mejor aun.

01-09-2009, 10:40:09	#24
BRONCO-80 Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: Stgo Edad: 39 Mensajes: 935	Re: Grand Cherokee Limited v/s Pathfinder 3.5 Jeeo sobre nissan es la respuesta final parece...

02-09-2009, 13:04:39	#25
JO80 Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Aug 2009 Edad: 43 Mensajes: 6	Re: Grand Cherokee Limited v/s Pathfinder 3.5 Estimados gracias por sus comentarios, Ahora la idea es dejarlo con 33x12.50 en llantas de 10 beadlock mas un levante de 4 u 6 ....la pregunta del millon se podra realizar un SAS a la Ptah para dejarla con esta configuracion, ya que mecanica con 250Hp y eje regidido, quedaria de pelos ya que de pasada aprovecho la conviabilidad nissan. que opinna sobre esta idea...sera realizable? que eje seria el indicado?....y para levantarla que kit seria el aporpiado....cuanto costaria app el SAS para la phat?.....perderia el abs? Bueno estare atento a sus comentarios