Las 10 estupideces que hace la gente para romper su 4x4

[Pato Leguía]

Empezado por boelckers

Jajajajaja, tu post esta para repost en "grandes pensadores"
Lo importnte es que si ya se cometio algun erros, saber como remediarlo y hacerlo!! de seguro que ahora la cebada no sera lo mismo para la Ranger.

Saludos

Braulio, para mi lo importante es: (a) ser autocritico y (b) tomárselo con humor....esto es un Hobby!!! y agrego:

15. A ver si la Nissan 44" es tan "chorita" y se tira a la Cebada jajaja!

[Franks]

Puede que este de mas pero siempre hay que recordarla.

16.- No salir a con debidas alcohólicas ni medicamentos que alteren tu estado de alerta. y mucho menos mesclar ambas.

[Pato Leguía]

Empezado por Franks

Puede que este de mas pero siempre hay que recordarla.

16.- No salir a con debidas alcohólicas ni medicamentos que alteren tu estado de alerta. y mucho menos mesclar ambas.

Excelente!!!

17. Escuchar y hacer caso a un sólo spotter que te de confianza.

[ReN]

Empezado por JPVM

10 estupideces que hace la gente ... para romper su 4x4 ….

• 4 - Usar el embrague de la misma forma en que lo usas en el cemento , si no sabes lo que es partir enganchado o en una marcha, y tu todavia ocupas el embrague para regular la velocidad, consulta a los avezados…

• 10 - Usar la tracción 4WD despues de haberte quedado pegado , eso si que es estupido ….

Sorry, prefiero quedar de gil, ignorante, "newbie" y todo eso que dicen algunos por aca.. antes de quedar con la duda.

No entendí los puntos 4 y 10.

Alguien sería tan amable??

[Banana]

18. Nunca salir solo y llevar siempre grilletes y cinta de tiro

19. si vas a desarmar algo en las dunas pon siempre las pisaderas de goma abajop de la zona de trabajo, un perno en la arena es como una aguja en un pajar......

20. si quedaste colgado en las dunas no saques la cabez y aceleres para ver si el neumatico esta traccionando o vas a tragar arena

[Pelao Daza]

Empezado por Pato Leguía

14. hipotecar la herencia de los hijos, para meter dana 60, V8 e intentar una 3era vez.

jajaja para intentar la cebada no necesitas V8 .. ni D60 .. solo unas buenas zapatillas de trekking y un excelente estado fisico ...

Saludos !!!

[Banana]

Empezado por ReN

Sorry, prefiero quedar de gil, ignorante, "newbie" y todo eso que dicen algunos por aca.. antes de quedar con la duda.

No entendí los puntos 4 y 10.

Alguien sería tan amable??

la primera se refiere basicamente a andar con la pata en el embrague y con eso regular la velocidad, seguro haras patinar tanto el embrague que lo quemaras y quedara patinando

la segunda es que si andar de choro sin traccion y te entierras hasta las masas, no creas que la solucion posterior va a ser conectar la traccion y salir, seguramente se te va a enterrar el eje delantero en el segundo intento

[FABIAN MORALES]

Señores lean el titulo del Post antes de ponerse a dar

consejos de "jeeperos expertos"....

[Arriero]

para romper su 4x4:

- usar un subaru 4x4 para hacer rockcrawling.... esos esta echos para mallcrawler!

4x4 no significa todo terreno, aunque asi lo diga la propaganda.... no me imagino un vitara std en la cebada.... a menos que sea para pasar por arriba, jeje

saludos
arriero

[Juan Pablo Clon]

Empezado por Pato Leguía

Excelente!!!

17. Escuchar y hacer caso a un sólo spotter que te de confianza.

jajajja muy buena, no falta el que te dice para la derecha y escuchas a otro que dice para la izquierda...

hablando de spotter me acuerdo para el ultimo jamboree elegi de spotter al pataleta aliaga... a la primera trepada de roca ya estabamos jajaja despues quede en pana (menos mal).