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Antiguo 22-10-2009, 16:15:23   #1
Pule
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Predeterminado problemas TH400

Hola tengo un problema con la TH400, a ver si a alguien se le ocurre que podra ser.
No engancha la D, la 1a y 2a pasan sin problemas, pero despues en la D no engancha, como que agarra y cae a 2a de nuevo. La caja esta re100 overhauleada y no tiene nada raro internamente, la hemos desarmado 2 veces ya.
Me dicen que puede ser el bulbo de vacio, pero lo cambie por uno como este:

http://www.jegs.com/i/B-M/130/20234/...oductId=748052

y es mas corto que el original que tiene la membrana quemada y desprendida. No he pillado del mismo largo de la original. Me imagino que el recorrido que hace este bulbo al succionar es el que me deberia pasar las marchas, no?

Alguna idea de donde encontrar este modelo mas largo del bulbo de vacio?
Alguien ha pasado por esto? Ah?
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Antiguo 22-10-2009, 23:11:04   #2
patagon
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Fecha de Ingreso: Jun 2004
Ubicación: SANTIAGO
Mensajes: 1.574
Predeterminado Re: problemas TH400

Cita:
Empezado por Pule Ver Mensaje
Hola tengo un problema con la TH400, a ver si a alguien se le ocurre que podra ser.
No engancha la D, la 1a y 2a pasan sin problemas, pero despues en la D no engancha, como que agarra y cae a 2a de nuevo. La caja esta re100 overhauleada y no tiene nada raro internamente, la hemos desarmado 2 veces ya.
Me dicen que puede ser el bulbo de vacio, pero lo cambie por uno como este:

http://www.jegs.com/i/B-M/130/20234/...oductId=748052

y es mas corto que el original que tiene la membrana quemada y desprendida. No he pillado del mismo largo de la original. Me imagino que el recorrido que hace este bulbo al succionar es el que me deberia pasar las marchas, no?

Alguna idea de donde encontrar este modelo mas largo del bulbo de vacio?
Alguien ha pasado por esto? Ah?
.

A mí me pasó lo mismo después de un cambio de aceite por uno de no muy buena calidad, así que cambié filtro y puse un buen ATF y problema solucionado.

.
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