Tata Xenon

[Canepa.GB]

Hola, mi papa quiere comprerse otro jeep y vio la TATA XENON en la costanera norte, todavia no llega 100% a chile, hay como unas 5 o 6...
me gustaria saber si an tenido alguna experiencia con ellas, o con la marca, si esteticamente sera buena, el uso que le quiere dar es citycar, gargadora de motos (4 ruedas y 2 ruedas) y un poco de jeepeo (a lo mas dos pulgadas de levante y unos neumas 31x alguna otra cosa, que nos recomiendan...
gracias de antemano

atte Canepa.GB
nos vemos el 7 y 8

[junker21]

Yo cuando busqué informacion en otros paises informacion sobre Mahindra me encontre tambien con pésimos comentarios sobre los TATA. El otro dia la vi en una automotora. No me gustó, la vi fragil y con muy pinta de "auto". Al igual que todas las camionetas de ahora muy pobre en las protecciones, pero a esta le encontre que tenia excesivamente expuesta la caja de transferencia. Por dentro la encontré chica. Lo que si al parecer tiene un motor con bastante fuerza, aunque si tiene caja con relaciones largas aquello no sirve de mucho.
Si estas interesado en comprar un vehiculo indio en tal caso tirate por la Mahindra, fea como ella sola, pero es dura, tiene la mayor capacidad de carga dentro de la categoria, es la mas espaciosa por dentro en su categoria tambien. Tiene un motor muy torquero, y tambien una reductora con relaciones cortisimas. Acá en Twisted Andes hay un usuario que la levantó 2 pulgadas y la ha jeepeado un poco, y le ha dado muy buenos resultados. Yo en mi Scorpio no jeepeo, pero he andado por caminos muy malos y ha respondido super bien, nada que decir.

[Canepa.GB]

Empezado por junker21

Yo cuando busqué informacion en otros paises informacion sobre Mahindra me encontre tambien con pésimos comentarios sobre los TATA. El otro dia la vi en una automotora. No me gustó, la vi fragil y con muy pinta de "auto". Al igual que todas las camionetas de ahora muy pobre en las protecciones, pero a esta le encontre que tenia excesivamente expuesta la caja de transferencia. Por dentro la encontré chica. Lo que si al parecer tiene un motor con bastante fuerza, aunque si tiene caja con relaciones largas aquello no sirve de mucho.
Si estas interesado en comprar un vehiculo indio en tal caso tirate por la Mahindra, fea como ella sola, pero es dura, tiene la mayor capacidad de carga dentro de la categoria, es la mas espaciosa por dentro en su categoria tambien. Tiene un motor muy torquero, y tambien una reductora con relaciones cortisimas. Acá en Twisted Andes hay un usuario que la levantó 2 pulgadas y la ha jeepeado un poco, y le ha dado muy buenos resultados. Yo en mi Scorpio no jeepeo, pero he andado por caminos muy malos y ha respondido super bien, nada que decir.

OK, entonces nos vamos por mahindra, aunque a el le gustan las D-MAX

[rinox]

Empezado por Canepa.GB

OK, entonces nos vamos por mahindra, aunque a el le gustan las D-MAX

en ese d-max a ojos cerrados, no porque la mahindra sea mala, pero me quedo con chevrolet

[Canepa.GB]

jaja, OK
igual esteticamente a mi gusto es mejor la DMax, ya que se ve mas normal...
Gracias de antemano por los comentarios y los siguientes que vengan (supongo)

[junker21]

Les dejo un video muy bueno de una Mahindra aperrando a full en una subida de barro con unos 1.000kgs arriba.

http://www.youtube.com/watch?v=38Qty...eature=related

[rinox]

Empezado por junker21

Les dejo un video muy bueno de una Mahindra aperrando a full en una subida de barro con unos 1.000kgs arriba.

http://www.youtube.com/watch?v=38Qty...eature=related

solo le penaron los neumaticos.......unos bf....bien ah....

[Pepon31]

Como han salido las tata xenon??
alguien con mas info?

[BenJa_HLx]

Empezado por Canepa.GB

jaja, OK
igual esteticamente a mi gusto es mejor la DMax, ya que se ve mas normal...
Gracias de antemano por los comentarios y los siguientes que vengan (supongo)

Lo estético no es lo mas importante, pero igual dmax antes que mahindra