Que apexi sirve para el motor baleno???

[4x4rock_y]

Empezado por panxo_tco

me explico mejor si la dia es empesar hacer rutas mas cordilleranas sobre 3000 y aaprte ir a atacama este año y por q se aya tambien se nota vastante un apexi y tambein aprovechar al maximooooo el motor ya tiene un gran potencial

tay puro webiando..........ponle supercargador!!

[Zankudo4x4 ®]

creo que esta mas que jhablado el tema.

ponerle apexi a un vehiculo sin aspiracion forzada es perder plata, la performance que ganas es NADA!!!

y lo digo con conocimiento de causa.

le puse apexi a mi vitara con motor baleno doble bobina año 2004 aprox 80.000 Km

lo unico que gane fue economia despues de lesear una semana con los mapas de inyeccion.

subi de 12.5 K/L en carretera a 14.8 K/L

[vodska]

Empezado por Zankudo4x4 ®

creo que esta mas que jhablado el tema.

ponerle apexi a un vehiculo sin aspiracion forzada es perder plata, la performance que ganas es NADA!!!

y lo digo con conocimiento de causa.

le puse apexi a mi vitara con motor baleno doble bobina año 2004 aprox 80.000 Km

lo unico que gane fue economia despues de lesear una semana con los mapas de inyeccion.

subi de 12.5 K/L en carretera a 14.8 K/L

puede que eso suceda en un motor moderno, pero en mi caso que tengo un 4.0 HO año 1993 mejoro bastante con el S-AFCII+ un k&N+header

[Sebaa]

si sirve el afc. junto con un itc. Algunos autos hay que quitarle bencine para que ande mas...

[Zankudo4x4 ®]

Empezado por Sebaa

si sirve el afc. junto con un itc. Algunos autos hay que quitarle bencine para que ande mas...

estamos claro pero ganar 1 hpsi eske a que costo?

SAFC II 150.000 a 220.000 en el mercado
ITC 120.000 a 180.000


con esos costos ya le meti un motor mas grande que Stock tiene mas potencia.

x lo menos en el baleno es poco lo que mejora.

tengo un amigo que tiene un SAFC II mas un ITC en su lancer y dice que a mejorado pero sumado a un trabajo en admision y culata

[Francisco Gatica]

ya como muchos y hoy tambein me explicaron bn vamso aver otra obcion gracias por lso datos y conocimiento d muchos....

[biguan]

Empezado por felipe tun tun

yo tengo un apexi afc2 por si te interesa a la venta...saludos

aun lo tienes en venta???

[Sebaa]

Empezado por Zankudo4x4 ®

estamos claro pero ganar 1 hpsi eske a que costo?

SAFC II 150.000 a 220.000 en el mercado
ITC 120.000 a 180.000


con esos costos ya le meti un motor mas grande que Stock tiene mas potencia.

x lo menos en el baleno es poco lo que mejora.

tengo un amigo que tiene un SAFC II mas un ITC en su lancer y dice que a mejorado pero sumado a un trabajo en admision y culata

Que lancer es?. Version 98 o nueva?. Yo tambien tengo un amigo, con un lancer este es año 98 4g92, y con apexi e itc le ha ganado a muchos lancers standar y preparados con linea, tambien le ha ganado a un par con culata... y la diferencia ha sido considerable, no significa que ande mas ni nada, pero si que es bueno tener afc e itc para futuras modificaciones.sabiendo ocuparlos, se puede generar muchas cosas, mas si a eso le sumas una wideband y un rico multiple... pero eso es harina de otro costal...

En ese caso, si se quiere modificar, se pueden lograr muchas cosas, preparacion tanto natural como forzada, ese motor aguanta demasiado en turbo, en aspirado no he visto a ninguno andar rapido por ahora...pero se pueden hacer cosas simple como multiple(traer por ebay por suzuki esteem), bujias, timing, cables, mariposa preparada,regulacion tps, poleas mas livianas, y bla bla bla, hablando de cosas simples sin prepara culata ni comprimir mas.

Asi que el tiene que decidir que quiere lograr con el auto... yo solo di una opcion que el puede tomar

Ademas no siempre es bueno irse por la opcion mas facil, cambiar motor es "la papa" vs pensar como hacer andar mas el motor de uno, yo antes pensaba lo mismo, pero estudiando y estudiando hemos sacado muchas conclusiones de como mejorar un motor. Hay muchos que tienen mucho potencial, incluso hay algunos que ya con linea andan bien... bueno no me explayo mas ajkajaja.
saludos