SM465+transfer...

[mikeknuckey]

Que tal amigos, como la camioneta me estaba dando 10 kilometros por caja de cambios, he decidio pasarme a una mecanica.

Es por eso que ya no quiero saber nada de las 4L60e, y busco para mi k1500 (tbi 350) de 1993 una caja sm465+transfer y si es posible con prensa y disco, es decir; el paquete completito.

Gracias.

[RAUL VEGA]

Empezado por mikeknuckey

Que tal amigos, como la camioneta me estaba dando 10 kilometros por caja de cambios, he decidio pasarme a una mecanica.

Es por eso que ya no quiero saber nada de las 4L60e, y busco para mi k1500 (tbi 350) de 1993 una caja sm465+transfer y si es posible con prensa y disco, es decir; el paquete completito.

Gracias.

Depende lo que quieras, yo andube 5 años dando como "caja" a una 4L60e con V6TBI y nunca nada, otro amigo QEPD en una Tahoe por varios años con 350Vortec lo mismo y nada. No es mala caja y mejor aún si le pones un Transpack, en fin es cosa de gustos. La Muncie es barata(Yo eché a perder 2) pero sólo andas en 1 cambio en el cerro y olvidate de reducir marchas trepando, los saltos son muy grandes, sobre 1.5 hacia arriba y abajo de la tercera, en cambio la 4L60e menos de 1.
Anda a las desarmadurias de Pericote o Jesus, ellos deben tener.
Saludos

[cl4nsman]

en el cj tenemos esa caja... yo creo que te vas a arrepentir de cambiar una rica 4l60e por una sm465 (asco) que es muy dura y realmente olvidate de subir o bajar marcha trepando

[RAUL VEGA]

Empezado por cl4nsman

en el cj tenemos esa caja... yo creo que te vas a arrepentir de cambiar una rica 4l60e por una sm465 (asco) que es muy dura y realmente olvidate de subir o bajar marcha trepando

Y te encargo como anda también la automática del TLC, una bestia y ha aguantado muchos perros del supercargador.
Saludos
Raul

[rodrigux]

Empezado por RAUL VEGA

Depende lo que quieras, yo andube 5 años dando como "caja" a una 4L60e con V6TBI y nunca nada, otro amigo QEPD en una Tahoe por varios años con 350Vortec lo mismo y nada. No es mala caja y mejor aún si le pones un Transpack, en fin es cosa de gustos. La Muncie es barata(Yo eché a perder 2) pero sólo andas en 1 cambio en el cerro y olvidate de reducir marchas trepando, los saltos son muy grandes, sobre 1.5 hacia arriba y abajo de la tercera, en cambio la 4L60e menos de 1.
Anda a las desarmadurias de Pericote o Jesus, ellos deben tener.
Saludos

Hola, una consulta, en que consiste el Transpack??
se puede hacer algo para que la 4L60 tenga algun tipo de cambio super lento, o algo por el estilo?? ya que con V8 en bajada se dispara en velocidad y cuesta parar a la tahoe en barrito en mucha pendiente. Saludos!!

[Alberto Bravo]

yo tengo la caja y la transfer.

200 lks el conjunto...

saludos.

[RAUL VEGA]

Empezado por rodrigux

Hola, una consulta, en que consiste el Transpack??
se puede hacer algo para que la 4L60 tenga algun tipo de cambio super lento, o algo por el estilo?? ya que con V8 en bajada se dispara en velocidad y cuesta parar a la tahoe en barrito en mucha pendiente. Saludos!!

Kit con juegos de discos, reemplazos del cuadro de válvulas y otros, que te generan cambios en las presiones de accionamientos de las marchas cortando más arriba, soportando además la rudeza de esa condición. Queda "casi" manual, similar a las opciones de caja deportiva de algunos autos.
Raúl

[Alex Adasme]

compa tengo una SM465 esta impecable 50 mil, le puedes acoplar la tranfer NP205 que trae la k5 o la transfer que tengas hay una persona que hace esas adaptaciones.

si quieres la puedes venir a ver y la desarmas para que la revises completa, además, tengo la prensa, el disco de ambrague, la campana de alumio, rod. de empuje, horquilla lo que si el volante no lo tengo.

Saludos. 8-5614381.

[CAPITAN CAVERNICOLA]

y q vas a hacer con la automatica?

[elprofe]

tengo sm465+NP205 con el ensamble. se las compré a S Varas pero nunca las ocupé.
si te interesa me llamas
saludos
elprofe@via4x4.cl
92585600