Carburacion del Banshee...

[Juan-Ka®]

Alguien que se maneje con la carburacion de una Banshee...??
A costado dejarla al punto ... tiene escape original, pero chicler de 240 y 0.25

Saludos..

[hakon]

Empezado por Juan-Ka®

Alguien que se maneje con la carburacion de una Banshee...??
A costado dejarla al punto ... tiene escape original, pero chicler de 240 y 0.25

Saludos..

si esta todo std, lo mejor que puedes hacer es buscar el manual de taller y seguirlo paso a paso.

saludos

[Juan-Ka®]

Empezado por hakon

si esta todo std, lo mejor que puedes hacer es buscar el manual de taller y seguirlo paso a paso.

saludos

jajajja..me lo imaginaba..!!!


GRX.

[hakon]

Empezado por Juan-Ka®

jajajja..me lo imaginaba..!!!


GRX.

sorry por la respuesta tan obvia, pero me parece lo mas cuerdo

saludos

[Juan-Ka®]

Empezado por hakon

sorry por la respuesta tan obvia, pero me parece lo mas cuerdo

saludos

jajaja..lo que pasa es q tengo el manual... se como deberia ir en teoria...Pero la Banshee no es pura teoria...la idea es recolectar ideas porque siempre queremos que anden un pelo mas...!!! Anda bastante...pero quiero encontrar lo optimo segun EXPERIENCIAS de dueños de BANSHEE...que es lo que mas dicen en todos lados.


Saludos y gracias por tu respuesta .

[hakon]

Empezado por Juan-Ka®

jajaja..lo que pasa es q tengo el manual... se como deberia ir en teoria...Pero la Banshee no es pura teoria...la idea es recolectar ideas porque siempre queremos que anden un pelo mas...!!! Anda bastante...pero quiero encontrar lo optimo segun EXPERIENCIAS de dueños de BANSHEE...que es lo que mas dicen en todos lados.


Saludos y gracias por tu respuesta .

por aca no hay muchos shee busca opiniones aca

http://www.fullatv.com.ar/foros/view...5b64581c8b99da

saludos

[GERMAN ITURBE]

Si tienes chicler de 240 con pipas originales ganas potencia pero no la optima ya que esas pipas son un tapon para el motor.

Consulta cuantas vueltas le tienes a la entrada del aire, esto va de la mano con la posicion de la abuja y con el relenti.

Lo ideal es carburar cuando salgas andar

[Juan-Ka®]

Empezado por GERMAN ITURBE

Si tienes chicler de 240 con pipas originales ganas potencia pero no la optima ya que esas pipas son un tapon para el motor.

Consulta cuantas vueltas le tienes a la entrada del aire, esto va de la mano con la posicion de la abuja y con el relenti.

Lo ideal es carburar cuando salgas andar

Gracias por la respuesta.
La idea es poner Pipas, pero son RECARAS, asi q esperando la posibilidad de encontrar alguna usada BBB...
La entrada de aire la manejo entre 1.5 vueltas a 2, eh estado probando.
La aguja esta me parece en la 3era o 4ª posicion, me parece.

Ya encargue un eliminador e TORS, ya que molestan mucho. Ademas de 1algunas cosas pequeñas para ir probando de mejor forma. Ya que es un cacho con todo el armatoste encima de los carburadores.

Vere si en terreno se puede hacer algo mejor...Pero segun la configuracion, como deberia ser MAS MENOS lo OPTIMO.????

Saludos...

[Telo]

En todo caso, lo mas probable es que se te ahogue un poco la moto si la tienes con chicleres mas grandes y pipa y escape originales. Por lo menos en el blaster me pasaba eso.

[hakon]

si tienes checlier mas grandes que los originales prueba sacando la tapa del filtro a ver como anda

saludos