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#1 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2006
Ubicación: stgo
Edad: 47
Mensajes: 1.018
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Señores:
Las doble transfer que e visto son de Hilux, pero se que Arriero mando a fabricar una con transfer de Nissan en Orugas37. ¿ Se pueden hacer doble transfer con cualquier transfer, como las del Rocky?? El problema que tengo es que la caja Hilux es mas larga que la de Rocky y si hago una quedaria muy justa. ¿Como andaba la doble de Juanete58 en el Zapallo ??? se agradece cualquier comentario. |
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#2 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: Santiago
Edad: 53
Mensajes: 2.749
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#3 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2006
Ubicación: stgo
Edad: 47
Mensajes: 1.018
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Nadie quiere comentar sus experiencias ????
Mecanicas porsupuesto....... ![]() |
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#4 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: TeMuCo.....
Edad: 35
Mensajes: 1.049
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yo tengo doble tranfer en samuria
y filete puedes hacer combinaciones y aprovechas al 100% tu jeep yo vi el jeep de juante le andava muy bn .. amiparecer hasla |
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#5 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Chillán
Edad: 39
Mensajes: 1.865
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![]() Cita:
cumpa la configuración que tenia juanete(mi hermano) en su jeep no era con la tranfer de rocky....era caja hilux con la primera tranfer hilux + marlin crawler+tranfer hilux y el adaptador era el trail gear (llegar y apernar).......ahora tienes que buscar a alguna persona que sea profesional en armar vehículos y que no se interesa tan solo en las lucas que puedas entregar sino en la calidad y profesionalismo de la pega.........en ese caso yo recomendaría al CRISTIAN LEONELLI BALOTA llamado como balata, el es de conce y sabe mucho como armar vehículos... tiene la mejor reputación en concepción por la calidad que entrega, balata armo mi jeep hace unos 3 años atrás... es un rocky con ejes toy bloqueos double tranfer etc, y nunca he tenido dramas por el armado y todo calza perfecto............ahora fíjate en las personas que puedan armar tu vehículo por que algunos te tienen mucho tiempo tramitando y finalmente cuando lo entregar y encuentras algo mal dicen "MUERE DE VIEJO, NO DE SAPO". |
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#6 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 47
Mensajes: 3.550
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en mecanica se pueden hacer muchas cosas....... el temas es si es practico hacerlas.......
yo en mi rocky no tengo doble tranfer, sino doble caja.............. por que..... porque me era mas simple de hacer, mas barato y se podia.... como tengo motor Chevy, intale primero una caja SM318, de 3 cambios utilizando la campana chevy....... de ahi conecte la caja rocky y la tranfer..... eso si mi rocky es largo, sino el cardan trasero no daria..... |
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#7 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Morat
Mensajes: 54
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esa idea de doble caja me parece muy buena,incluso lo tengo planeado con dos h55f con un motor diesel de 125/140cv
mi duda:la caja resiste el torque que le llega? saludos. ![]() |
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#8 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 47
Mensajes: 3.550
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en todo caso, la primera caja se usa casi siempre en directa, por lo que no afecta el torque.... |
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#9 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Morat
Mensajes: 54
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![]() ![]() gracias por la respuesta-y sí,la idea es dejarla en directa hasta necesitar mas reduccion (llevo 5.29) para rocas o cuando la necesite,bajarle marchas,una de 1º-2º-3º- seria mejor,la que tengo a mano es de 5º y además no es muy larga,asi no me da problemas el cardan. SALUDOS!! |
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#10 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2006
Ubicación: stgo
Edad: 47
Mensajes: 1.018
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Tengo claro que las doble transfer de Hilux son las mas usadas, pero mi duda es que si calza bien en un Rocky corto, por el tema del cardan trasero. ¿no queda este muy corto?
La caja del Rocky con 5 cambios es mucho mas corta que la de Hilux. Sl2 |
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