Daihatsu Owners

[Piero]

Empezado por Banana

definitivamente creo que si vale la pena, potencia exacta, menos consumo, no se ahoga.. etc

creo que lo mas sano seria cambiar la culata con todo el hueveo listo, conectar ramal y ecu.. super sencillo.. o adaptar un monoinyector, lo cual creo es mas paja

Hola, la idea principal sería adaptar el monopunto de algún vehículo (monza por ejemplo), pero no se si sea conveniente en relación al costo que esto involucra y las ganancias con este sistema.

[FURIAVERDE]

Maestros, una consulta:

Le cambie la empaquetadura de culta al fero, ya que las 2 anteriores posterior al ajuste se pasaron. Previamente, se reviso la plenitud de la culata y el block, y todo OK.

Cuando la puse, le hice el apriete en 3 etapas aumentando el torque hasta llegar a lo que indica el manual (66Nm o 48 Lbp).

Le dí 800 km de recorrido y volvi a apretar, nuevamente con 66Nm, y resulta que los pernos del medio de la culata dieron casi media vuelta más, y los de los extremas como 1/4 de vuelta

La consulta es si esto es normal, si es bueno, o si es malo.
Lo otro es que un colega me recomendo volver a hacer un reapriete en unos 3000 km más...

Quedo atento a sus comentarios

Claudio

[A666roJeepMonkey]

Empezado por MUSTAFA

Y LA LORE????? JAJAJAJAJAJAAJAJA

La weá es de ella, ella sabrá lo que hace

Jajajajajaja


P.D: ROTO

[shushuko]

Hola ...
a alguien le sobran 2 des estos

31x10.5 r15

fotos y precio a mi correo jorgejimenez24@gmail.com

gracias....

[Banana]

nuevos videos de las pruebas

http://www.twistedandes.com/foro/sho...918#post931918

Saludos
Banana

[RoRRo_PeReZ]

Empezado por Banana

Aprovechando la oportunidad, tal como puso piero, relajen la vena con tanta pelea pendeja y dediquémonos a la comunidad de Daihatsu en que estamos metidos, mas tema técnico, anécdotas, paseos, eventos y menos hueveo sin sentido...

Aprovecho también para mostrarles un nuevo upgrade, la idea era darle "estilo al yip" y subirle el pelo..

las fotos que debía.


Saludos
DAIHATSU OWNERS!!!

Buena Doc, muy bonita su nave.

Slds

RPC

[willian tuner]

Empezado por FURIAVERDE

Maestros, una consulta:

Le cambie la empaquetadura de culta al fero, ya que las 2 anteriores posterior al ajuste se pasaron. Previamente, se reviso la plenitud de la culata y el block, y todo OK.

Cuando la puse, le hice el apriete en 3 etapas aumentando el torque hasta llegar a lo que indica el manual (66Nm o 48 Lbp).

Le dí 800 km de recorrido y volvi a apretar, nuevamente con 66Nm, y resulta que los pernos del medio de la culata dieron casi media vuelta más, y los de los extremas como 1/4 de vuelta

La consulta es si esto es normal, si es bueno, o si es malo.
Lo otro es que un colega me recomendo volver a hacer un reapriete en unos 3000 km más...

Quedo atento a sus comentarios

Claudio

por lo general se va apretando de adentro hacia afuera ahora es normal que mientras vallas apretando todos ,,,,los pernos retantes van quedando flojos y van necesitando mas apriete deacuerdo a las lbrs o torque que indica el manual.....

en cuanto al reapriete de la culata esta se aconseja a los 1000km de recorido y queda lista .....no hace falta volver a reapretar a los 3000km

[willian tuner]

Empezado por Banana

Aprovechando la oportunidad, tal como puso piero, relajen la vena con tanta pelea pendeja y dediquémonos a la comunidad de Daihatsu en que estamos metidos, mas tema técnico, anécdotas, paseos, eventos y menos hueveo sin sentido...

Aprovecho también para mostrarles un nuevo upgrade, la idea era darle "estilo al yip" y subirle el pelo..

las fotos que debía.







Saludos
DAIHATSU OWNERS!!!

que fea quedo ....................dijo el picao jajajajaj le quedo super bonita... ya me estaba pareciendo raro no verla montada

saludos

[Banana]

Empezado por RoRRo_PeReZ

Buena Doc, muy bonita su nave.

Slds

RPC

gracias compadrito!!

[Piero]

Y ningún comentario más sobre poner TBI en el 4y... parece que vamos a desechar la idea...