Proyecto Jeep Wrangler TJ + Diferenciales Chevrolet Suburban - Página 10

MLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

JUEVES 3 DE JULIO

Ya estan listas las piezas de la dirección. Me las entregaron hoy a las 9 de la noche! :?

Mañana temprano tengo que comprar o mandar a hacer las tuercas para trabar los extremos de dirección en la barra nueva.

El brazo quedó monstruoso!!... tengo que rebajarlo un poco en la parte donde va el terminal.

Estuvimos probando el largo de los flexibles de freno y estan al justo, ya que levantamos una rueda con el tecle y les queda un poco solamente. Por el momento se reubicaron los anclajes pero voy a mandarlos a alargar. El resto de la suspensión quedó aparentemente perfecto. Levantamos una rueda aproximadamente 1 metro y todavía le quedababastante para subir...

:D (preparen la rampla Xtoys que voy a ir subirme muy luego!)

Mañana en la mañana armo la dirección y parto a Huentelauquén!!!... a la vuelta les cuento si resultó o no la cosa...

Saludos

Mariano

MLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

YA ESTÁ LISTO!...

Lo probé en las rocas y en arena... quedó buenisimo... la reducción se nota, sobretodo en low. Quedó con bastante recorrido y el ancho es buenisimo por la estabilidad.

La dirección quedó un poco loca pero todavía puedo jugar con el caster corriendo el anclaje del tensor inferior, ya que a mi gusto quedó demasiado positivo.

Ahora tengo que llevarlo nuevamente al taller para revisar todo, pintar los diferenciales, instalar el amortiguador de dirección y ver bien el tema del caster.

Mirandolo desde adelante se ve bastante raro por el ancho de los yugos, pero ya me iré acostumbrando...

Acá hay unas fotos de como quedó:

MLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Gracias a todos por los comentarios...

Hoy estyve probandolo un poco más y claramente voy a tener que regular bien los frenos... el jeep al parecer está un poco frenado, y aparentemente las ruedas traseras estan frenando mas que las delanteras, porque con el pavimento mojado toco el freno y se traban las ruedas traseras.

Acá hay 3 fotos más en el Rockfest:

Saludos

Mariano

MLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por JPVM

Felicidades Mariano !! :wink:
Llegaste a la cumbre ... y ahora que mas ??

BLOQUEOS!!!...

Saludos

Mariano

MLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por ArtSerey

........visto de adelante raro?????????

......yo diria la CAGO

, quedo BKN y vamos con los bloqueos, aunque se puede aflojar la muñeca, o no????

Saludos

Arturo

He jeepeado casi toda mi vida sin bloqueo (solo tuve un lapsus de 8 meses), pero hay partes como las rocas en que no solo necesitas saber jeepear... necesitas bloqueo si o si... En todo caso quedé totalmente desfinanciado, así que los bloqueos tendrán que esperar nomás,

Saludos

Mariano

MLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por Tapage

Se que es esto .. desfinanciado es poco .. ! por lo menos despues que le haces unos juguetes nuevos a tu vehiculo quedas que de a baina te alcanza para salir a jugar ocn el un rato por que no hay para más nada .. !

Saludos .. se ve de madre .. y como va la reducción . ? quedaste con 5.12 .. ?

Como esta la primera .. ?

Las coronas que puse son 5.13:1
La primera Low quedó bastante reducida para mi gusto (56,65:1)

Saludos

Mariano

MLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por HotChiliRam

Mariano, Cuanto te salio el Upgrade completo???

Cerca de los 2 palos???? o más????

Hoy tengo que ir donde el Pato Suarez para que me pegue el garrotazo final... así que ahi les cuento.

Saludos

Mariano

MLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por Paolo Celle

Cita:

Empezado por MLOZANO

Cita:

Empezado por HotChiliRam

Mariano, Cuanto te salio el Upgrade completo???

Cerca de los 2 palos???? o más????

Hoy tengo que ir donde el Pato Suarez para que me pegue el garrotazo final... así que ahi les cuento.

Saludos

Mariano

interesante va a eser ese dato para algunos que querenos instalar 4 link ...........

En todo caso mi trabajo no tuvo mucho que ver con instalar un 4 link, ya que solo se cortaron los anclajes que tenian los Dana 30 y 35 y se pusieron en los diferenciales nuevos. Tambien se mantuvieron las barras tensoras originales.

Estoy sacando cuentas preliminares y al parecer me quedé casi justo en las 6 cifras... :D

Saludos

Mariano

MLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por SVARAS

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Mala la tecnica, debistes cerrarlo antes del Rock Fest, ahora tiene que arreglar su camioneta que quedo hecha bolsa!

Es más.... creo que debiste haber negociado con él cuando estaba en la "V" (penultimo obstáculo) justo cuando estaba desmontado y sin posibilidad alguna de seguir sólo......

MLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

COMPUTO FINAL

Hola a todos.

Ayer fui donde el Pato Suarez a arreglar cuentas y a dejarle el Jeep para afinar los ultimos detalles (Corregir Caster, Regular Frenos, Mejorar radio de Giro, pintar, engrasar, reapretar, cambiar la apernadura del portarepuesto, etc)

El computo final incluyendo TODO!!! y descontando las piezas que vendí de la suburban y de mi jeep es de:

$ 995.293

Para los que esten planeando hacer este mismo cambio, lo pueden hacer por menos de la mitad, pero en mi caso incluye cambio de coronas, todos los rodamientos, retenes, frenos, etc (Como corresponde).

Saludos

Mariano

31-12-1969, 20:00:00	#91
MLOZANO Got Jeep? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, CHILE Mensajes: 6.701	JUEVES 3 DE JULIO Ya estan listas las piezas de la dirección. Me las entregaron hoy a las 9 de la noche! :? Mañana temprano tengo que comprar o mandar a hacer las tuercas para trabar los extremos de dirección en la barra nueva. El brazo quedó monstruoso!!... tengo que rebajarlo un poco en la parte donde va el terminal. Estuvimos probando el largo de los flexibles de freno y estan al justo, ya que levantamos una rueda con el tecle y les queda un poco solamente. Por el momento se reubicaron los anclajes pero voy a mandarlos a alargar. El resto de la suspensión quedó aparentemente perfecto. Levantamos una rueda aproximadamente 1 metro y todavía le quedababastante para subir... :D (preparen la rampla Xtoys que voy a ir subirme muy luego!) Mañana en la mañana armo la dirección y parto a Huentelauquén!!!... a la vuelta les cuento si resultó o no la cosa... Saludos Mariano __________________ Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!

31-12-1969, 20:00:00	#92
MLOZANO Got Jeep? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, CHILE Mensajes: 6.701	YA ESTÁ LISTO!... Lo probé en las rocas y en arena... quedó buenisimo... la reducción se nota, sobretodo en low. Quedó con bastante recorrido y el ancho es buenisimo por la estabilidad. La dirección quedó un poco loca pero todavía puedo jugar con el caster corriendo el anclaje del tensor inferior, ya que a mi gusto quedó demasiado positivo. Ahora tengo que llevarlo nuevamente al taller para revisar todo, pintar los diferenciales, instalar el amortiguador de dirección y ver bien el tema del caster. Mirandolo desde adelante se ve bastante raro por el ancho de los yugos, pero ya me iré acostumbrando... Acá hay unas fotos de como quedó: __________________ Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!

31-12-1969, 20:00:00	#93
MLOZANO Got Jeep? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, CHILE Mensajes: 6.701	Gracias a todos por los comentarios... Hoy estyve probandolo un poco más y claramente voy a tener que regular bien los frenos... el jeep al parecer está un poco frenado, y aparentemente las ruedas traseras estan frenando mas que las delanteras, porque con el pavimento mojado toco el freno y se traban las ruedas traseras. Acá hay 3 fotos más en el Rockfest: Saludos Mariano __________________ Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!

31-12-1969, 20:00:00	#100
MLOZANO Got Jeep? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, CHILE Mensajes: 6.701	COMPUTO FINAL Hola a todos. Ayer fui donde el Pato Suarez a arreglar cuentas y a dejarle el Jeep para afinar los ultimos detalles (Corregir Caster, Regular Frenos, Mejorar radio de Giro, pintar, engrasar, reapretar, cambiar la apernadura del portarepuesto, etc) El computo final incluyendo TODO!!! y descontando las piezas que vendí de la suburban y de mi jeep es de: $ 995.293 Para los que esten planeando hacer este mismo cambio, lo pueden hacer por menos de la mitad, pero en mi caso incluye cambio de coronas, todos los rodamientos, retenes, frenos, etc (Como corresponde). Saludos Mariano __________________ Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!

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