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31-12-1969, 20:00:00 | #171 |
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
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Y..????? que hay de nuevo.....como va el injerto..????? 8) 8)
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31-12-1969, 20:00:00 | #172 |
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: STGO-CHILE
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Que onda.....se puso fome la cosa, que no mandai fotos.....
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31-12-1969, 20:00:00 | #173 |
Member
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
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Mensajes: 942
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CUANDO ESTA LISTO ????? 8) 8)
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31-12-1969, 20:00:00 | #174 |
Member
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Ubicación: STGO-CHILE
Mensajes: 942
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Bueno y..,???..cuando vamos a ver a la bestia fuera del taller 8) 8)
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31-12-1969, 20:00:00 | #175 |
Senior Member
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Mensajes: 11.841
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Felicidades Mariano !! :wink:
Llegaste a la cumbre ... y ahora que mas ?? |
31-12-1969, 20:00:00 | #176 |
Senior Member
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Hola Mariano ... ¡¡¡ FELICITACIONES !!! :P :P Excelente idea y trabajo, y sobre todo la buena disposición para mostrar y enseñar todo lo que hubo que comprar y modificar ... Quedó espectacular el look del Jeep. :D
Saludos, Pato Avaria |
31-12-1969, 20:00:00 | #177 |
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Mariano, y algun V6 3.9 de una Dakota ? Esos hay hartos (mas baratos), es mas liviano para la nariz del Wrangler, es Chrysler y tienen 175 Hp de fabrica y con alguna triquiñuela llegamos a 200 Hp o mas (es un 5.2 con 2 cilindros menos), ademas que creo que tu transmision de 5 velocidades lo aguanta, no asi la de un V8 ... el V8 5.2 da en ciudad andando suave 5 a 5.2 km/lt te lo digo con conciencia (y tu Wrangler es daily driver). El 5.9 de la Durango (que casi en el 2001 me compre una .. y atine bien con una Pathfinder nueva en vez ) daba 4.5 a 4 como manejamos nosotros (born to be wild).
:wink: |
31-12-1969, 20:00:00 | #178 | |||
Senior Member
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31-12-1969, 20:00:00 | #179 | |
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31-12-1969, 20:00:00 | #180 |
Senior Member
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Hola Mauro
Es cierto, pero depende del vehiculo creo yo, ej. no pondrias un V8 en un Samurai y tb creo que un V8 en una camioneta japonesa tampoco seria el ideal => Sólo imagina el 70% del peso adelante ? Creo que es mas balanceado un V6 de aluminio, japones (por la confiabilidad de paso) . Por último, si quieres potencia adicional sin mas peso, le pones un supercargador al V6 y con ello estamos en el nivel de potencia de un V8 ... o mas :wink: |
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