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Paseos, Raids, Competencias y Eventos 4x4. espacio para publicar paseos, raids, competencias y eventos 4x4. |
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10-12-2014, 16:50:43 | #11 | |
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Re: Embalse el yeso
Cita:
Disfruta el paseo! y trata de no llenar de tierra a los ciclistas y/o gente que se encuentra cerca del camino jeje |
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10-12-2014, 22:06:57 | #12 | |
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Re: Embalse el yeso
Cita:
Saludos |
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11-12-2014, 07:09:07 | #13 |
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Re: Embalse el yeso
Jajajajaja buen punto Zernak aun aveces es medio dificil
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11-12-2014, 07:10:01 | #14 |
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Re: Embalse el yeso
el mio es un 2.4 at , y cuando voy al cajón ( 70 kph en camino de tierra ) el conusmo promedio es de 7 y con el 4h activado baja a 6 o 5 si le metes pata....aunque la verdad no es ni necesario con 4x2 si lo tienes vas cagado de la risa la única diferencia es la firmeza con la que se siente al transitar por esos caminos
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11-12-2014, 07:13:32 | #15 |
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Re: Embalse el yeso
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11-12-2014, 11:44:25 | #16 |
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Re: Embalse el yeso
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11-12-2014, 11:45:11 | #17 |
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Re: Embalse el yeso
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11-12-2014, 12:02:03 | #18 |
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Re: Embalse el yeso
yo creo que la principal razón de porque gastas mas con el 4H es porque la sensación de seguridad es mayor y tiendes a meter un poco mas la chala.
yo tengo la costumbre de poner la 4H al momento de salir del pavimento, seguridad para mi es mas importante que economía... y es notorio el plus de maniobrabilidad que brinda la doble tracción. |
11-12-2014, 12:59:45 | #19 | |
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Re: Embalse el yeso
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11-12-2014, 17:56:27 | #20 | |
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Re: Embalse el yeso
Cita:
En la mayoría de los 4x4 puedes pasar de 2h a 4h en movimiento con el cambio puesto, a no mas de 60 km/h u 80km/h en algunos modelos. Solo para poner el 4L te piden detener frenar, pisar embrage y poner neutro. En camino con ripio en curvas se siente la diferencia, si vas rápido en 2h se te ira la cola y puedes salirte del camino y volcar, pero en 4h se agarra como araña. saludos. |
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