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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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28-03-2005, 18:39:29 | #11 | |
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Cita:
Yo creo que es un tema de frenos más que de peso, y claro de velocidad. Con mi TLC he remolcado TLC 40, Wrangler V8 y Samuka. Lejos el TLC el más pesado y se siente el peso a la hora de una frenada, pero con cambios y una conducción precavidano hay problema. Lo que más en mi experciencia es demandante es cuando el rig que remolcas cae en un hueco o brisa fuerte te lo sacude .. es allí donde el peso manda mucho .. |
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28-03-2005, 23:05:52 | #12 |
Got Cruiser?
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Yo optaria por un carro con frenos, si tienes eso, puedes tirar con un vehiculo relativamente liviano (Gran Cherokee, silverado, etc..)
Yo que tu me compro o armo un carro con frenos y una tahoe y con eso tiras, ya el tem que sea diesel vas a pagar muuucho por un motor asi, es preferible gastar esa diferencia de plata en Bencina y disfrutarla.. Para tirar con cambio automatico hay algunos trucos, uno de ellos si tienes un vehiculo chevy, buscate uno que tenga lookup en el convertidor de torque, y hay unos kits que te permiten controlar manualmente el convertidor y bloquearlo a discreción, asi no se te calienta tanto el aceite y te dura mas la caja. Hace unos dias me fui tirando el Wrangler de Mariano con una Silverado 4x2 5.7 Vortec y es muy agradable tirar con ese motor, pero vas cagado de susto por el tema frenos, direccion, etc... la lanza es muy peligrosa... |
29-03-2005, 08:24:15 | #13 | |
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29-03-2005, 09:29:09 | #14 | ||
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Saludos Alejandro |
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29-03-2005, 09:38:10 | #15 |
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Aquí esta lo que aparece en la Subsecre de Transportes respecto a la Licencia clase B:
Clase B: Para conducir vehículos motorizados de tres o cuatro ruedas para el transporte particular de personas, con capacidad de hasta nueve asientos, o de carga cuyo peso bruto vehicular sea de hasta 3.500 kilogramos, tales como automóviles, motocoupés, camionetas, furgones y furgonetas. Estos vehículos sólo podrán arrastrar un remolque cuyo peso no sea superior a la tara de la unidad motriz y siempre que el peso total no exceda de 3.500 kilos. Ahora la gran duda y solución chilensis si se le saca el doble rodado :?: se podra :?: ..... habra que usar neuma que compense para la carga que se va a usar :?: Saludos Alejandro |
29-03-2005, 10:30:54 | #16 |
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Edad: 51
Mensajes: 1.483
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Si entiendo..........no hay forma de remolcar un vehiculo grande de forma segura
Lo mejor sería un carro con freno :( . Los de los fletes........a otro perro con ese hueso.......siempre planteo esa alternativa y a menos que sea a Temuco el pique nadie se sube. |
29-03-2005, 11:47:45 | #17 |
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Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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el carro puede ser peligroso, yo fui con Guillermo Salazar al Raid Costero en su Ford tirando un carro con el Cherokee arriba, pero por problemas de estabilidad del carro (los neumáticos eran muy blandos para el peso) nos tuvimos que ir toodo el camino a 80 km/h, y en una parte de la rutà por ir conversando no nos dimos cuenta que ibamos en una bajada como a 110 km/h y casi, casi nos sacamos la @#$%!!! el carro con el Jeep se iba de lado a lado hasta como a 40º en relación a la camioneta, afortunadamente la controló y después la pendiente pasó a cuesta y salimos sin problemas (pero con el corazón a 1000), después le puso unos neumáticos de 8 telas (lo ideal es que sean de 8-10 telas) y a la vuelta del raid no tuvimos mayores dramas, pero siempre nos vinimos con mucho cuidado. Yo creo que es más seguro tirar con lanza que en un carro
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29-03-2005, 12:39:14 | #18 | |
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Lo otro a considerar de un tow rig es la distribucion del peso, el problema de las pickup es que son muy livianas de cola y eso se siente en las curvas, yo tiro mi samuka con una hilux y se verdad se siente lo liviano de la cola |
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29-03-2005, 12:44:16 | #19 | |
Zookaholic
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__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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29-03-2005, 13:03:48 | #20 | |
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
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G. Salazar ubicó el cherokee en el carro de la mejor manera posible para distribuir bien el peso, pero igual nomás webeó |
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