Coronas para Samurai...cuales? - Página 2

alejo2112 · 31-12-1969, 20:00:00

Quisiera saber cuales coronas hay que instalar en un Samurai 95 para poder usar neumáticos 33 pulgadas .

El Samurai está con coronas originales, bloqueo trasero EZLOCKER, tiene caja reducida Rock Crawler, y motor original 1.300cc.

La idea es que pueda andar en carretera aunque sea a 80 km/h y que quede lo sufieciente reducido para mover los 33 en rocas .

Se puede?...

a ver si me orientan un poco...

Alejo2112.

alejo2112 · 31-12-1969, 20:00:00

Entonces tengo que cambiar ejes? pero mantengo el yugo? hay homocineticas reforzadas? Como para la calle y carretera?

Oso: el motor viene después (estoy caliente!! )]

Tapage · 31-12-1969, 20:00:00

Yo que tu y te lo digo por experiencia pues un buen amigo tiene un 413 y metio 5.29 anda con SS 31" eso si anda enrrolladisimo en carretera pero para las rocas y barro va genial .. el tiene un 1300 boreado a 20% con un header de Calmini + SO + Lock Right Trasero + Ring para las Bierfields adelante ..

Y eso que el quiere meter la reducción del transfer para meter 33" ..

Quedate con tus ejes orignales ( con las 5.29 y los bierfield Rings ) hasta uqe se rompan .. y de allí piensas en los de Hi lux con 4.88 en todo caso.

Tapage · 31-12-1969, 20:00:00

Ok .. necesito hacerte preguntas importantes ..

Este es tu carro de diario .. ?
Tienes SO .. ?

Haber .. yo no creo que valga la pena ARB para esos diferenciales sobre todo si es tu carro de solo jugar .. Creo que ARB se justifica mucho si es tu carro de diario como es mi caso ..

Yo que tu insisto .. relaciones 5.29 y 33" con locker trasero hasta donde aguanten .. claro siempre manejando con cuidado para no forzar una rotura anticipada de las puntas por ejemplo ..

Si de plano hay $$$$$ pues te vas con ejes de Hi Lux .. pero al final de cuentas lo que manda es el $$$ y bueno para mi lo más barato es SO + 5.29 + 33" + Ring bierfield + lockeright trasero ..

alejo2112 · 31-12-1969, 20:00:00

Por el momento me quedo como estoy entonces, y si me vuelvo loco más adelante (loco quiere decir que junto un palo que ahora no me sobra) pongo los ejes de Hi lux.

Gracias a todos por los consejos: Twisted Friends: GRANDES !!

JUP · 31-12-1969, 20:00:00

Quien tiene un dato de bloquedores ARB para samurai , que este en venta.

saludos

juan pablo rebolledo

31-12-1969, 20:00:00	#11
alejo2112 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Mensajes: 2.233	Coronas para Samurai...cuales? Quisiera saber cuales coronas hay que instalar en un Samurai 95 para poder usar neumáticos 33 pulgadas . El Samurai está con coronas originales, bloqueo trasero EZLOCKER, tiene caja reducida Rock Crawler, y motor original 1.300cc. La idea es que pueda andar en carretera aunque sea a 80 km/h y que quede lo sufieciente reducido para mover los 33 en rocas . Se puede?... a ver si me orientan un poco... Alejo2112.

31-12-1969, 20:00:00	#12
alejo2112 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Mensajes: 2.233	Ejes Entonces tengo que cambiar ejes? pero mantengo el yugo? hay homocineticas reforzadas? Como para la calle y carretera? Oso: el motor viene después (estoy caliente!! )]

31-12-1969, 20:00:00	#13
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Relaciones .. Yo que tu y te lo digo por experiencia pues un buen amigo tiene un 413 y metio 5.29 anda con SS 31" eso si anda enrrolladisimo en carretera pero para las rocas y barro va genial .. el tiene un 1300 boreado a 20% con un header de Calmini + SO + Lock Right Trasero + Ring para las Bierfields adelante .. Y eso que el quiere meter la reducción del transfer para meter 33" .. Quedate con tus ejes orignales ( con las 5.29 y los bierfield Rings ) hasta uqe se rompan .. y de allí piensas en los de Hi lux con 4.88 en todo caso.

31-12-1969, 20:00:00	#14
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Preguntas .. Ok .. necesito hacerte preguntas importantes .. Este es tu carro de diario .. ? Tienes SO .. ? Haber .. yo no creo que valga la pena ARB para esos diferenciales sobre todo si es tu carro de solo jugar .. Creo que ARB se justifica mucho si es tu carro de diario como es mi caso .. Yo que tu insisto .. relaciones 5.29 y 33" con locker trasero hasta donde aguanten .. claro siempre manejando con cuidado para no forzar una rotura anticipada de las puntas por ejemplo .. Si de plano hay $$$$$ pues te vas con ejes de Hi Lux .. pero al final de cuentas lo que manda es el $$$ y bueno para mi lo más barato es SO + 5.29 + 33" + Ring bierfield + lockeright trasero ..

31-12-1969, 20:00:00	#15
alejo2112 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Mensajes: 2.233	Por el momento Por el momento me quedo como estoy entonces, y si me vuelvo loco más adelante (loco quiere decir que junto un palo que ahora no me sobra) pongo los ejes de Hi lux. Gracias a todos por los consejos: Twisted Friends: GRANDES !!

31-12-1969, 20:00:00	#16
JUP Member Top 500 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Los Angeles, 8ª región Edad: 46 Mensajes: 565	dato de ARB Quien tiene un dato de bloquedores ARB para samurai , que este en venta. saludos juan pablo rebolledo

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