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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 11-05-2005, 10:41:23   #11
ChernobylV8
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Pensé hacerlas CNC onda Stazwork, pero me pilla la tecnologia, no se como llevarles las dimensiones, poco le pego a los numeros, para que te digo al diseño.
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Antiguo 11-05-2005, 10:55:12   #12
Gonzalo Bravo
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Pensé hacerlas CNC onda Stazwork, pero me pilla la tecnologia, no se como llevarles las dimensiones, poco le pego a los numeros, para que te digo al diseño.
O sea, debe ser con CNC, pero con fresa te sale una millonada, me refiero a cortarlas con Laser solamente, asi no hay que tornearlas ni perforarlas.

Lo mas facil es sacar el dibujo en CAD de Pirate y mandarlo, ellos lo debieran poder leer con el programa de corte, o si no, yo te puedo hacer que te lo traspasen a archivo de corte.-

En todo caso el dibujo no puede ser mas simple, cualquiera que se maneje en CAD (mas que yo ) lo puede hacer de una patada.-
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Antiguo 11-05-2005, 15:40:08   #13
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Una pregunta que me da vueltas en la cabeza hace mucho tiempo..... :? , es como fabricar el anillo exterior con pestaña (redondo) y no plano como ya los he fabricado. Claro la idea no es partir de un material de mayor espesor y tornearlo entero, saldria un disparate . El tema es que me parecio haber visto unos beadlock caseros en los que al parecer cortaron el borde de una llanta tradicional y se la soldaron a un anillo plano como los beadlock caseros normales..... . Aguien sabe algo al respecto o solo lo imagine..... :?:

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Antiguo 11-05-2005, 16:54:00   #14
Gonzalo Bravo
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Una pregunta que me da vueltas en la cabeza hace mucho tiempo..... :? , es como fabricar el anillo exterior con pestaña (redondo) y no plano como ya los he fabricado. Claro la idea no es partir de un material de mayor espesor y tornearlo entero, saldria un disparate . El tema es que me parecio haber visto unos beadlock caseros en los que al parecer cortaron el borde de una llanta tradicional y se la soldaron a un anillo plano como los beadlock caseros normales..... . Aguien sabe algo al respecto o solo lo imagine..... :?:

Yo creo que es mas facil partir de una pieza de mas espesor, ya que la pones una ves para cada lado en el torno y listo, en cambio cortar una pestaña implica, poner la llanta donante en el torno, poner y rectificar la lengueta, poner el anillo, pinchar en torno, sacar y soldar afuera, y ponerla nuevamente para rectificar ambos lados. No me cabe duda que te vas a echar mas horas de torno en centrar las piezas que en rebajar.-

Otro pregunta, despues de usar los anillos planos, como sale la pestaña del neumatico :?: Se marca :?: Se rompe :?: se :?: :?: algo
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Antiguo 12-05-2005, 12:47:06   #15
ChernobylV8
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En mi experiencia no les pasa nada (siempre SS en todo caso).


Lo que si he visto son meumaticos con "trizaduras" en las pestañas con anillos rectos, pero el diagsnotico era llanta demasiado angosta para el ancho del neuma.......al bajar libras todo el anillo hace fuerza en la pestaña........es un tema.


Llame a quien puede hacer la pega en CNC de corte laser TITAN 6412211, vamos a ver la cotización.
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Antiguo 12-05-2005, 12:58:30   #16
Gonzalo Bravo
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En mi experiencia no les pasa nada (siempre SS en todo caso).


Lo que si he visto son meumaticos con "trizaduras" en las pestañas con anillos rectos, pero el diagsnotico era llanta demasiado angosta para el ancho del neuma.......al bajar libras todo el anillo hace fuerza en la pestaña........es un tema.


Llame a quien puede hacer la pega en CNC de corte laser TITAN 6412211, vamos a ver la cotización.


Cuenta cuanto y en base a que cobran, si influye el material, si basta con el dibujo en CAD, etc.-
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Antiguo 12-05-2005, 16:45:02   #17
ChernobylV8
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Auto cad all the way
El material influye, lo que no se aún es cuanto (ya me lo afirmaron).


El diseño me lo hicieron ellos mismos (o lo que entendieron) por telefono, veremos.
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Antiguo 12-05-2005, 17:07:15   #18
BrianElCamion
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existira una solucion al problema que el agua se acumula en el interior de aro, ...he visto que siempre queda una posita!
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Antiguo 12-05-2005, 17:07:23   #19
Gonzalo Bravo
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Auto cad all the way
El material influye, lo que no se aún es cuanto (ya me lo afirmaron).


El diseño me lo hicieron ellos mismos (o lo que entendieron) por telefono, veremos.
Veamos, en todo caso los anillos para soldar salen app Usd 90 cada uno en USA.-
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Antiguo 12-05-2005, 17:17:04   #20
A T X
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Y puedes dejar el anillo externo de Aluminio 8)
Esa idea que se ve tentadora y muy estetica en teoria, es pesima en la practica

Yo vi con mis propios ojos como ivan quedando pal gato a medida que avanzabamos en la ruta las Beadlock's recien hechas con aro exterior de D-Aluminio del TLC de Pato Bornand..........él las miraba y se arrepentia

las piedras y rocas te las hacen caggar

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