Hacer levante "casero"

[Zorro]

Ojo, el cambiar candados no tiene nada que ver con el levante de CARROCERIA como dice Gonzalo, el levante de carroceria corresponde al BODY LIFT, y el cambiar candados ya estariamos hablando de un levante distinto al BODYLIFT, no caigan en ese error:wink:

Saludos

[=CicloN=]

Empezado por Zorro

Ojo, el cambiar candados no tiene nada que ver con el levante de CARROCERIA como dice Gonzalo, el levante de carroceria corresponde al BODY LIFT, y el cambiar candados ya estariamos hablando de un levante distinto al BODYLIFT, no caigan en ese error:wink:

Saludos

y ambos no sirven para lo mismo?? :?

[Magonza4x4]

¿me equivoco o el candado te ayuda con el tema del recorrido? Independiente a lo anterior, puedes curvar más los paquetes de resortes para lo cual entiendo que como consecuencia tienes que cambiar los candados...¿o me pegué en la cabeza? :? :?

...como dicen en mi empresa..."Corrijanme si me equivoco"... :wink:

[Zorro]

No. O sea, a simple vista se ven iguales, con ambos el jeep te va a quedar levantado, pero con el BODYLIFT lo unicoque haces es separar la carroceria del jeep, este lift para lo unico que te puede servir es para meter neumaticos mas grandes sin que estos topen, mas que eso no tiene mucha utlidad, un levante de suspension es para que la SUSPENSION trabaje mejor, o sea, el jeep agarre mas recorrido.



Saludos

[Magonza4x4]

Empezado por Zorro

No. O sea, a simple vista se ven iguales, con ambos el jeep te va a quedar levantado, pero con el BODYLIFT lo unicoque haces es separar la carroceria del jeep, este lift para lo unico que te puede servir es para meter neumaticos mas grandes sin que estos topen, mas que eso no tiene mucha utlidad, un levante de suspension es para que la SUSPENSION trabaje mejor, o sea, el jeep agarre mas recorrido.



Saludos

...brillante Zorro...de hecho, los suples van entre la carrocería y el chasis...

[HAKUNA]

Empezado por Magonza4x4

...brillante Zorro...de hecho, los suples van entre la carrocería y el chasis...

de hecho, deberias de poder aumentar el recorrido sin aumentar el lift, el solo hecho de levantar no siginifica inmediatamente un exelente recorrido, ms bien, una buena flexibilidad dependiendo del tipo de amortiguadores que uses o posision de topes, etc.


saludos
hakuna

[Zorro]

mangonza, no es pa nada brillante , es cosa de pensar una poca.


y shadowcore, nyo creo que varios han echo un levante de 2" en sus casas, suponte yo ahora pretendo empezarle a hacer el SPOA a mi patrol en mi casa. y pretendo no demorarme mucho, y dejarlo de la "#$%& MADRE!!

jejejejejejjeje


ahi vamos a meternos a jugar con la suspension del patrolcito



Saludos

[ShadowCore]

Empezado por Zorro

mangonza, no es pa nada brillante , es cosa de pensar una poca.

y shadowcore, nyo creo que varios han echo un levante de 2" en sus casas, suponte yo ahora pretendo empezarle a hacer el SPOA a mi patrol en mi casa. y pretendo no demorarme mucho, y dejarlo de la "#$%& MADRE!!

jejejejejejjeje

ahi vamos a meternos a jugar con la suspension del patrolcito

Saludos

Hay que puro hacerla! total si uno hace estas cosas, uno queda absolutamente seguro de como quedó el trabajo jejeje.. ahora hacer un Spoa en Casa lo veo dificil por que hay que "dentrar a picar" segun lo que yo se :P

...aparte diganme que no es entrete mecaniquear uno y sentirse orgulloso de lo que uno hace y logra! es lo mejor!!! de hecho cuando me acompre el Samu una d emis ideas era ir aprendiendo para despues hacerle todo lo posible yo 8)

Un dia de estos cuando tenga tiempo me voy a tirar a hacerla :wink:

Me avisas primero eso sí pa darle la extremaunción al pobre e inocente samuka....
:wink:
jejejeje!! nooo es bromita!!

avísame pa ir a ayudar ya? así aprendo
bye!

[Zorro]

"dentrar a picar"??? y cual es el problema????

jejeje


no seria la primera vez ni la ultima, aparte ya es algo que patrol necesita, aparte que quizas haga un par de invento en cuanto a suspension...uno nunca sabe