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Antiguo 11-11-2006, 08:37:13   #11
Fantasma-4x4
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Hola

Si agarro el mog y lo pongo debajo de la silverado la rueda trasera me queda debajo de la puerta trasera, asi que tengo que si o si alargar el chasis, habria que ver que tan factible es, ayer hable con un maestro que le pega bastante y va a venir a ver el proyecto.
el ideal seria tener un chasis de 416.
Esta idea nacio al tener estos dos cachibaches medios botados aca en el campo.
Tengo una NP203 por ahi que se podria poner invertida para desmultiplicar las marchas.
El tema de alargar el chasis no me asiusta tanto ya que es tipico en los camiones que hagan esto, claro que este es un chasis un poco mas especial.
Alargar el chasis en si, no tiene ninguna ciencia. El tema es alargar ese sistema de suspencion mog, en que el yugo va posicionado por medio de la "funda" del cardan.
Por lo demas ese mog esta bien bonito, creo que no lo desarmaria. Y en ultimo caso talves esa chevy es demaciado larga, por mucho portal y todo, vas a quedar colgado igual.

Slds.


EABO.
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Antiguo 11-11-2006, 09:30:55   #12
ullrich
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Ponle los diferenciales del unimog a tu toyota. :D
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Antiguo 12-11-2006, 01:02:00   #13
VSilva
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Empezado por FLOZANO
Hola

Si agarro el mog y lo pongo debajo de la silverado la rueda trasera me queda debajo de la puerta trasera, asi que tengo que si o si alargar el chasis, habria que ver que tan factible es, ayer hable con un maestro que le pega bastante y va a venir a ver el proyecto.
el ideal seria tener un chasis de 416.
Esta idea nacio al tener estos dos cachibaches medios botados aca en el campo.
Tengo una NP203 por ahi que se podria poner invertida para desmultiplicar las marchas.
El tema de alargar el chasis no me asiusta tanto ya que es tipico en los camiones que hagan esto, claro que este es un chasis un poco mas especial.
Escucha a Ricardo Montory , el si ya hizo la pega, ademas que el chassis de mog esta diseñado para flectar con la suspension...
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Antiguo 15-11-2006, 00:25:53   #14
rjva1977
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En realidad se ve mejor dejar el chasis del unimog con la silverado encima quedaria bestial, y creo que serian menos pajas. Si necesitas unos neumaticos para el unimog me dices y te mando un par de fotos de unos a medio uso que tengo. Saludos. Ricardo Vega.
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Antiguo 15-11-2006, 08:50:07   #15
Gonzalo Bravo
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Empezado por ullrich
Ponle los diferenciales del unimog a tu toyota. :D
Por ahi te creo!

De lo otro, yo le pondria la mecanica MOG a la Silverado. Para que, no se, ya que con ese tamaño olvidate de Roquear o ir a Linares, esta para barrear y punto.-

Yo le pondria los asientos de la Silverado al MOG y listo!!!
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 15-11-2006, 12:46:26   #16
Rodrigo. U50
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..y si montas solo la cabina de la silverado en el chasis mog?? y el pikup, chaooooo.. tendrias lo que buscas , claro eliminando la posibilidad de carga, pero creo que eso no te importa...
Rodrigo. U50 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 16-11-2006, 13:26:00   #17
rinox
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Empezado por Rodrigo. U50
..y si montas solo la cabina de la silverado en el chasis mog?? y el pikup, chaooooo.. tendrias lo que buscas , claro eliminando la posibilidad de carga, pero creo que eso no te importa...

eso seria lo mejor...lo otro seria recortar la cabina y dejar un espacio poco para la caja de carga....


saludos y suerte!!!!
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Antiguo 16-11-2006, 13:28:56   #18
OB1
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Empezado por rinox
eso seria lo mejor...lo otro seria recortar la cabina y dejar un espacio poco para la caja de carga....


saludos y suerte!!!!
Fabricar una plataforma plana para carga debe ser sencillo...ahora el aspecto del injerto hay que modelarlo, pero FILETE un mog con una buena cabina!

Saludos,
OB1
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Antiguo 26-11-2006, 11:28:19   #19
pzapata
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Empezado por FLOZANO
Hola

Tengo en el campo un Unimog 406 (Corto) pero full operativo, y ademas tengo una carroceria de una Silverado 4 Puertas año 98, que no esta en muy buen estado y sin motor. y estaba pensando en hacer uno de los dos...
Quedaria bastante comoda y aperrada.
Antes de todo habria que ver que tan complicado y costoso podria salir todo.
El primer problema es la distancia entre ejes, la Silverado tiene como 4 mt y el unimog 2.40 aprox.
Lo que se me ocurre es alargar el chasis del unimog, pero no se si sera muy complicado y caro y montar la silverado arriba, ya que usar el chasis de la silverado me tinca mas complicado.

Aca hay algunas fotitos de los 2 donantes.

Facundo, cerquita.. tuyo.. tenis uno que ya hizo.. esto.. contactate con pablo richasse de chepica este. tenia un unimog, con cabina de una silverado.. yo lo ví una vez en la calle.. bastante. bueno.

Saludos
Pedro Zapata
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Antiguo 03-12-2006, 22:22:23   #20
piraña
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aca hay otra idea de como hacer un unimog comodo
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