no tengo ralenti 5.8 efi ???

[AndR3Z]

Empezado por baiker

cual es la IAC ??
del arbolito que sale de la admision saque para el servo la mas gruesa otra para al map y para la membrana de retorno de bencina las demas estan todas tapadas.
ademas hay una manguera que sale de la tapa de valvula para que es la valvula tps y entra al multiple por la parte del corta fuego

la IAC es la valvula q va junto con las mariposas (maneja el ralenti y hace q el ecu regule el paso de aire en baja)

y el tps es el q vá con dos tornillos por debajo... si el tps está malo, el ralenti andará malo

[baiker]

Empezado por AndR3Z

la IAC es la valvula q va junto con las mariposas (maneja el ralenti y hace q el ecu regule el paso de aire en baja)

y el tps es el q vá con dos tornillos por debajo... si el tps está malo, el ralenti andará malo

chuta ojala que no sea algunas de estas cosas o si no paseo a stgo

al motor solo le di un toque ya que aun no tengo instalado el radiador

[Cristian Moraga]

revisala y limpiala con diluyente duco y una brocha
despues le pones unas gotas de aceite por dentro y la pones de vuelta
slds

[baiker]

mas claro donde. gracias por la imagen
le hare las pruebas de voltaje, resisitencia, continuidad y todo el cuento para ver si hay esta el problema y quede resuelto
muchas gracias a todos por sus consejos y experiencias

[ed_hunter]

Empezado por baiker

mas claro donde. gracias por la imagen
le hare las pruebas de voltaje, resisitencia, continuidad y todo el cuento para ver si hay esta el problema y quede resuelto
muchas gracias a todos por sus consejos y experiencias

No estoy seguro pero creo que el motor baja a ralanti cuando la temperatura del agua alcanza el nivel de régimen. Quizás como NO tienes radiador la ECU no sabe a que temperatura está el agua por lo tanto no reduce las RPM porque el motor aun está frió.

Saludos.

[AndR3Z]

Ese motor para entrar en temperatura, sube las rpm a 1200rpm no más. 1800rpm es mucho.

[baiker]

Empezado por ed_hunter

No estoy seguro pero creo que el motor baja a ralanti cuando la temperatura del agua alcanza el nivel de régimen. Quizás como NO tienes radiador la ECU no sabe a que temperatura está el agua por lo tanto no reduce las RPM porque el motor aun está frió.

Saludos.

yo tambien creo que influye el no tener agua aun, pero encuentro que es demasiado la aceleracion al darle arranque pero de todas formas hare las conexiones para el radiador lo antes posible para descartar

[Juan Luna]

Antes de hacer cualquier cosa, echale agua y ponlo a temperatura...
Saludos.

[AndR3Z]

Empezado por Juan Luna

Antes de hacer cualquier cosa, echale agua y ponlo a temperatura...
Saludos.

Aqui el problema no vá por falta de agua (todavia)

si las rpm están en 1800, con o sin agua, el problema es o una fuga de vacio o iac trabada.

[Juan Luna]

Simplemente puse que antes de hacer cualquier cosa le eche agua, no requiere de ningun costo, no dije que ese seria la solución al problema, solo que si llega a tener una fuga de vacio, y el motor esta sin agua y frio, las rpn nunca alcansaran el relenti...