Cambio mi camioneta... - Página 2

DTR · 24-01-2005, 13:39:22

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Empezado por Tapage

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Empezado por HAKUNA

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Empezado por -ArtSerey-

...a todo esto cuanto da por litro un 4.0 con 35"??? ....gracias

no da

Exacto y ese es el punto .. un TJ para el que ciertamente hay de TODO .. ! hay que hacerle upgrades de altura para neumas .. hay que hacerle upgrade de ejes para neumas y si es 4 Cil más upgrade de Coronas para neumas .. osea ..

Quedas armanto un auto nuevo .. !

Mira no más a Mariano .. cambio ejes, R&P, y va para el motor ..

pero en el caso del 2.5 hasta que neumas instalados estarian bien sin sentir perdida en el motor ???

Eduardo Silva · 24-01-2005, 13:46:04

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Empezado por Kronos

tenia pensado un TJ, pero no se, ayuda porfa

TJ 4.0 y si puedes, Rubicon.

Si quieres un poco mas de espacio, un Grand Cherokee. Con un kit y buenos neumáticos tienes el perfecto balance entre un todoterreno y un vehiculo de lujo. (tiene yugos hasta el modelo 2004)

No te recomendé el Cherokee XJ porque ya no se consiguen nuevos.

Y como sé que te gustan los vehículos buenos, la otra opción que sugiero es un Land Rover Defender del año si el presupuesto e alcanza.

Tapage · 24-01-2005, 15:26:20

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Empezado por DTR

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Empezado por HAKUNA

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Empezado por -ArtSerey-

...a todo esto cuanto da por litro un 4.0 con 35"??? ....gracias

no da

Exacto y ese es el punto .. un TJ para el que ciertamente hay de TODO .. ! hay que hacerle upgrades de altura para neumas .. hay que hacerle upgrade de ejes para neumas y si es 4 Cil más upgrade de Coronas para neumas .. osea ..

Quedas armanto un auto nuevo .. !

Mira no más a Mariano .. cambio ejes, R&P, y va para el motor ..

pero en el caso del 2.5 hasta que neumas instalados estarian bien sin sentir perdida en el motor ???

con las R&P de fabrica en 31" y lo notarás agachado .. por eso creo que es una buena plataforma para hacer muchas cosas pero hay que ilar más fino en aftermarket ..

Te cuento que un amigo acá se compro el modelo sahara ( por los D44 y las 4.10 ) le puso 33" unas MT con un lift kit .. y va muy bien .. eso sí estamos hablando de un 4.0 HO.

MacMarquez · 24-01-2005, 23:33:10

Al tiro un Rubicon

y te dejas de weviar

jejejeje

Kronos · 27-01-2005, 00:02:33

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Empezado por MacMarquez4x4

Al tiro un Rubicon

y te dejas de weviar

jejejeje

El problema del Rubicon o wrangler 4.0 es el consumo, ya sufri con el montero y no quiero caer en lo mismo. Ademas el Rubicon en dunas no anda mucho, osea no como uno cree que andaria....
Cuanto da el El 4.0?

Tapage · 27-01-2005, 11:25:53

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Empezado por Kronos

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Empezado por MacMarquez4x4

Al tiro un Rubicon

y te dejas de weviar

jejejeje

El problema del Rubicon o wrangler 4.0 es el consumo, ya sufri con el montero y no quiero caer en lo mismo. Ademas el Rubicon en dunas no anda mucho, osea no como uno cree que andaria....
Cuanto da el El 4.0?

Depende de como le bajes el pie .. pero no es mucho lo que va a dar .. 8)

Eduardo Silva · 27-01-2005, 11:32:15

acá tienes otra opción con yugos....

Creo que la puedes pedir Diesel.

y puedes llevar mas minas que en el TJ :wink:

MacMarquez · 27-01-2005, 11:53:17

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Empezado por Tapage

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Empezado por Kronos

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Empezado por MacMarquez4x4

Al tiro un Rubicon

y te dejas de weviar

jejejeje

El problema del Rubicon o wrangler 4.0 es el consumo, ya sufri con el montero y no quiero caer en lo mismo. Ademas el Rubicon en dunas no anda mucho, osea no como uno cree que andaria....
Cuanto da el El 4.0?

Depende de como le bajes el pie .. pero no es mucho lo que va a dar .. 8)

exacto, ademas no creo que ningun 4x4 sea economico.

Saludos

Eduardo sur · 27-01-2005, 12:26:09

Yo iría por un TJ 4.0

Yo ando con un 2.5 y nunca estuve falto de hps

, pero pudiendo tener 180 hps, quien se conforma con 125 del 2.5???

Tambien tienes el nuevo 2.4 con 150hps 8)
Ademas de consumo andan muy parejos............lastima q trae unos ejes......

Saluditos :wink:

Tapage · 27-01-2005, 17:25:04

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Empezado por Eduardo Silva

acá tienes otra opción con yugos....

Creo que la puedes pedir Diesel.

y puedes llevar mas minas que en el TJ :wink:

Uyyyyy es que no te vas por las ramas .. !!!! que si te compras una Patrol te estas montando en uno de los mejores vehiculos en terminos generales del mundo ( cajas, motor, diferenciales, transfer, acabados etc )

Y creo que a las minas les va a gustar maś también .. :wink:

24-01-2005, 23:33:10	#14
MacMarquez Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Las Condes, Santiago, Chile Edad: 54 Mensajes: 7.715	Re: Cambio mi camioneta... Al tiro un Rubicon y te dejas de weviar jejejeje

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27-01-2005, 11:32:15	#17
Eduardo Silva Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Mensajes: 3.972	acá tienes otra opción con yugos.... Creo que la puedes pedir Diesel. y puedes llevar mas minas que en el TJ :wink:

27-01-2005, 12:26:09	#19
Eduardo sur Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Sanlucar d Bda (España) Edad: 49 Mensajes: 492	Yo iría por un TJ 4.0 Yo ando con un 2.5 y nunca estuve falto de hps , pero pudiendo tener 180 hps, quien se conforma con 125 del 2.5??? Tambien tienes el nuevo 2.4 con 150hps 8) Ademas de consumo andan muy parejos............lastima q trae unos ejes...... Saluditos :wink: