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Antiguo 28-01-2005, 18:12:33   #11
matador
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Vamos a hacerle empeño...

El color se mantiene es uno de los originales TLC

Yellow Mustard

salu2.
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Antiguo 29-01-2005, 15:48:05   #12
FRANCO VITTORIO
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K wena pega y entretenida ademàs. Yo tengo un TLC como el tuyo, y lo hecho mas de menos k la ch%?. Espero k te kede wonito. Oye y k weno k lo dejaste del mismo color mostaza. FORZA!!
FRANCO VITTORIO está offline   Responder Con Cita
Antiguo 29-01-2005, 20:11:13   #13
ullrich
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Ubicación: Santiago
Edad: 45
Mensajes: 996
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no te preocupes franco yo te lo estoy cuidando

p.d: no podia quedar en mejores manos grax a ti y a alvaro
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Antiguo 29-01-2005, 21:14:08   #14
Luis Vasquez Fonseca
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Fecha de Ingreso: May 2004
Ubicación: Santiago de Chile
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Hola, ¿que piensas hacer con esas partes oxidadas en la parte trasera de tu TLC?

saludos
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Antiguo 30-01-2005, 15:41:53   #15
matador
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Edad: 60
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Hola ..Muy buena pregunta...

La verdad que ahi todavia no llego...el body de la carroceria lo comienzo a trabajar el lunes...

Por ahora mi prioridad es las latas delanteras...que por suerte tiene buen pronóstico...

Pero creo que lo primero será atacar con esmeril angular (galleta) con disco de desbaste...

Despues le aplicaré con brocha un liquido que remueve el poco oxido que debiera quedar y de ahi analizaré como quedo el cuento.en estos momentos no recuerdo el nombre..pero lo tengo y funciona realmente bien....aplicado sobre un metal oxidado lo deja limpiecito ...llegar y lijar...

Hay una esquina (la derecha) que creo que solo necesitará masilla...
La izquierda puede que necesite un parche metálico..ahi veré como el asunto...

En la semana iré publicando fotos del avance...

salu2.
matador está offline   Responder Con Cita
Antiguo 30-01-2005, 20:16:51   #16
ayanez
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oye a modo de acotacion ya no se usan las lijas al agua y en todo caso de 400 /500 son muy finas son para terminacion.
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Antiguo 30-01-2005, 22:47:54   #17
Fantasma-4x4
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Empezado por matador
Hola ..Muy buena pregunta...

La verdad que ahi todavia no llego...el body de la carroceria lo comienzo a trabajar el lunes...

Por ahora mi prioridad es las latas delanteras...que por suerte tiene buen pronóstico...

Pero creo que lo primero será atacar con esmeril angular (galleta) con disco de desbaste...

Despues le aplicaré con brocha un liquido que remueve el poco oxido que debiera quedar y de ahi analizaré como quedo el cuento.en estos momentos no recuerdo el nombre..pero lo tengo y funciona realmente bien....aplicado sobre un metal oxidado lo deja limpiecito ...llegar y lijar...

Hay una esquina (la derecha) que creo que solo necesitará masilla...
La izquierda puede que necesite un parche metálico..ahi veré como el asunto...

En la semana iré publicando fotos del avance...

salu2.
Para quitar oxido y pintura de ahi, en ves de esmeril, podrias usar un chascon para galletera, uno de pelos de acero de grueso mediano, limpian muy bien y rapido . Y no desgastan como la galleta.

Bye...suerte con a pintura :wink:
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Antiguo 30-01-2005, 23:29:46   #18
RVP
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Ubicación: Santiago, Chile
Mensajes: 3.124
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Empezado por matador
Gracias por los deseos...

En fotos seguiremos el desenlace....ya por lo menos llevo 10 pernos cortados...pero que se le puede pedir...tiene sus añitos...

salu2.
a ver si rompes mi record: del techo de n pernos, n-1 cortados ! jejeje, suerte con el proyecto, yo estoy en algo parecido aunque aun no comienzo y ya me canse de solo pensar....

RVP
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Antiguo 31-01-2005, 09:01:55   #19
matador
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No caché eso de que ya no se usan lijas al agua....
Y que se usará entonces...
Yo para la puertas...lijé al agua con 500 ..después de haber aplicado imprimante antioxido ..y quedó super bien para pintar....

salu2.
matador está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-01-2005, 09:10:19   #20
matador
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Fecha de Ingreso: Jul 2004
Ubicación: Huechuraba - Santiago
Edad: 60
Mensajes: 2.655
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Fantasma...tengo chascón para el esmeril y también para el taladro...
Se me había olvidado mencionarlo..pero lo estoy usando...
Gracias...
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