Caja de 3 veloc para la arena - Página 3

Mandinga · 18-04-2005, 19:36:53

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Empezado por ATX-4X4

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Empezado por Mandinga

Considerando que la J30 tiene una 1º,2º y 3º con relaciones bastante buenas, y que quieres poner un v8 que por lo bajo va a tener 200+ hp yo creo que la caja esta bien

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Empezado por Camellin

Ahh ok gracias pero que tal andan las marchas con lo largas que son ?el f las lebanta bien ?

El nunca hablo de un V8, sino mas bien de un anemico "toyota F" 6L, por lo que gran parte de los comentarios tiene que ir a ese caso en particular ya que las soluciones no pueden basarse en cosas que el no tiene ni pretende poner

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

compadre, ponga mas atencion cuando lee...

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Que tal andara en un fj 40 un motor chevy 350 con caja de 3 cambios para la arena ? ( que tal anda la caja de 3) la caja de 3 es la del toyota antiguo que tal andaran las relaciones ?
oks
gracias y salu2
joaquion olivera

Pato-Patrol · 18-04-2005, 20:29:38

Pregunta simple ...... respuesta fácil

Joaquin, no te aconsejo una caja de 3 velocidades con el 6L ni con el V8 ... salvo que tengas sobre 370 HP en ese caso sólo usarías la 2da y 3 ra, pero dudo que la caja aguante esa potencia en forma reiterativa.

Salutes

Camellin · 18-04-2005, 21:45:06

Lo que pretendia era montar un v8 con la caja de 3 , esta clarito la pregunta del f era para saber si es demaciado larga , bueno pero me quedo claro que no sirve para la arena , muchas gracias por las respuestas me quedo clarito
salu2
joaquin olivera
camellin

RoNdrigo Pastén · 19-04-2005, 13:01:29

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Empezado por ATX-4X4

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Empezado por Camellin

Que tal andara en un fj 40 un motor chevy 350 con caja de 3 cambios para la arena ? ( que tal anda la caja de 3) la caja de 3 es la del toyota antiguo que tal andaran las relaciones ?
oks
gracias y salu2
joaquion olivera

no soy el mas experimentado en dunas ni arena, pero entiendo de transmisiones y es cosa de aplicar a otros terrenos Y Y Y de lo que me pude dar cuenta este año que fui al ATACAMA (pequeño viaje) es que lejos lo mejor es tener una caja lo mas sincronizada y SUTIL posible, a lo que esas caracteristicas no responde mucho la J30 de TLC ni en general ninguna caja 3º...................dado principalmente lo poco escalonadas que son.

con un motor de alto torque y muy consistente (no el F) quisas pudieses tomar impulso muy rapidamente con una caja 3º......pero recuerda que tambien debes poder bajar cambios rapidos trepando y ahí es donde esas cajas no me convencerían, ya que en ves de ganarle un par de revoluciones al motor le das la TONTA ENGANCHADA por que son "poco escalonadas".

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

creo tener bastante experiencia en arena y te encuentro toda la razon, totalmente de acuerdo contigo.

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18-04-2005, 20:29:38	#22
Pato-Patrol Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Mensajes: 3.139	Pregunta simple ...... respuesta fácil Joaquin, no te aconsejo una caja de 3 velocidades con el 6L ni con el V8 ... salvo que tengas sobre 370 HP en ese caso sólo usarías la 2da y 3 ra, pero dudo que la caja aguante esa potencia en forma reiterativa. Salutes

18-04-2005, 21:45:06	#23
Camellin Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: santiago Edad: 36 Mensajes: 515	Lo que pretendia era montar un v8 con la caja de 3 , esta clarito la pregunta del f era para saber si es demaciado larga , bueno pero me quedo claro que no sirve para la arena , muchas gracias por las respuestas me quedo clarito salu2 joaquin olivera camellin