09-03-2005, 21:16:13 | #21 |
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Ubicación: LA UNION
Edad: 53
Mensajes: 1.681
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ahora ma acorde el 302 era el que venia con 4 pernos en bcda en algunas paginas como esta salen las specs 302 Boss
Top performer of the 90 degree family. Production from 1969 to 1970. Available in Mustang 302 Sportsroof and Mercury Cougar Eliminator only. Four bolt mains 8) Screw in frost plugs Canted valves, 2.23 in. / 1.71 in. Cylinder heads from Ford's 335 Series family. Threaded rocker arm studs Push rod guide plates. Stamped steel sled-fulcrum rockers Mechanical lifter camshaft dual plane, single four barrell aluminum intake. Holley 780cfm carb http://www.fordclassics.com/enginespecs.html |
10-03-2005, 11:25:42 | #22 |
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POROTO, hay versiones de esos 289 /302 de las epocas de gloria, que dejan parado a uno de los conocidos y pesadotes Chevy 350 de los 80's que mencionas.
sobre todo la version Hi-perf que mencionan los amigotes aca, y tu lo debes de saber bien ya que es la motorizacion del auto de "nuestro" mecanico de motores JCF y yo te he visto bajarte palido de él :D 289 Hi perf, 4 bbl, con un leve stroke y varias challas mas si es capaz de comerse a varios Imprezas turbo, ya es BUENO ATX-4X4. . . . . . . .Mandy |
10-03-2005, 11:30:47 | #23 | |
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Cita:
me refiero yo standard por eso pregunte, porque me parecia 180 hp mucho lucho pa un 302 ahora despues de todas las explicaciones me queda super claro!!!! |
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12-03-2005, 23:45:34 | #24 |
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367 hp
367 hp in a 302 ford[img]http://www.twistedandes.com/imagenes/erickvidalespinoza/7121hp.jpg
[/img] |
12-03-2005, 23:54:51 | #25 |
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grafico..
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12-03-2005, 23:59:35 | #26 |
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367
a eso me refería a esa fotito
gracias |
13-03-2005, 11:40:34 | #27 | |
Guest
Mensajes: n/a
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Re: grafico..
Cita:
Ejem,ejem 8) 8) por ahi vamos |
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13-03-2005, 12:21:19 | #28 |
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no será mucho???.... y yo que ando feliz con 140 hp
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13-03-2005, 21:25:10 | #29 | |
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Mensajes: 311
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Cita:
saludos Alejandro |
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13-03-2005, 21:49:18 | #30 |
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Aquí encontré este sitio con respecto al cambio de motor
http://www2.mtt.cl/cms/jsp/pagina.js...na=52&ctnd=274 saludos Alejandro |
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