reduccion transfer TLC - Página 3

Tapage · 15-07-2009, 11:02:38

El engranaje de Low que vende marks es mas grande y en algunos BF1A hay que hacer un pequeño " grinding " en el interior de la caja para que no roce ..

Roland · 15-07-2009, 12:18:49

Cita:

Empezado por Pule

la idea no es aumentar el diametro ni el alto del piñon, solo tratar de modificar el # de dientes dentro de lo que se pueda. Queda "algo" de espacio en todo caso para una pieza mas grande. En Marks dicen que hay que rebajar un poco la carcaza en algunos puntos para acomodar los nuevos engranajes.

Existen las sgtes opciones:

HIGH: 1:1, 1.1:1 y 0,92:1
LOW: 2,82 y 3,05

por lo que estuve viendo en mi configuracion la que mas me acomodaria sería la H: 0,92 y L:2,82, se obtiene un 44% reduccion en low y queda andando a 100 km/h a 2500 rpm.

Voy a cotizar cuanto me saldría esta pega y les cuento.

Excelente... avisa que sale.

Por cierto, creo que pasar a 3:1 en la low ya queda ATR el TLC para andar bien en todo tipo de terreno.

Roland · 15-07-2009, 14:32:53

Algunos links que te pueden ayudar:

http://www.pirate4x4.com/tech/Lintz/index.html

http://www.ih8mud.com/tech/rockbox1.php

http://www.bc4x4.com/tech/2000/gordt...gordtcases.cfm

http://users.starpower.net/johnsmith/

Este link te va a intersar muchisimo porque tiene la misma configuración tuya, es decir, TH400 + np203 + TLC TC:

http://www.wideopenwest.com/~rballar...fer%20case.htm

Y esta es la solución no es mala, pero cambia la caja TLC por una americana...

http://www.root45.com/SM465Orion/

15-07-2009, 11:02:38	#21
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Re: reduccion transfer TLC El engranaje de Low que vende marks es mas grande y en algunos BF1A hay que hacer un pequeño " grinding " en el interior de la caja para que no roce ..

15-07-2009, 14:32:53	#23
Roland Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 55 Mensajes: 7.424	Re: reduccion transfer TLC Algunos links que te pueden ayudar: http://www.pirate4x4.com/tech/Lintz/index.html http://www.ih8mud.com/tech/rockbox1.php http://www.bc4x4.com/tech/2000/gordt...gordtcases.cfm http://users.starpower.net/johnsmith/ Este link te va a intersar muchisimo porque tiene la misma configuración tuya, es decir, TH400 + np203 + TLC TC: http://www.wideopenwest.com/~rballar...fer%20case.htm Y esta es la solución no es mala, pero cambia la caja TLC por una americana... http://www.root45.com/SM465Orion/