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#31 | ||
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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Si pero ese motor tiene TODO preparado, nada standard, yo también la vi andar y es una moto, y también vi el motor y tiene hasta inyección multipunto: ![]() ![]() |
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#32 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#33 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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![]() Cita:
Estas es con Pass Lock (No Flash Lock) ![]() Copio El sistema antirrobo ¨Passlock¨, funciona de la siguiente manera: cuando se enciende la ignición, un censor en el interruptor de arranque envía un código de resistencia a la computadora del vehículo, si el código es incorrecto, la computadora bloquea la gasolina que pasa al motor. Estos sistemas han sido muy exitosos a la hora de limitar los robos de los vehículos de GM No Copio
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#34 |
Member
Top 500
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disculpas por revivir este post pero no me podia quedar con esta aclaracion que me parece necesaria para aquellos que pretendemos hacer andar un motor Vortec de los años 1998 en adelante y es que el numero de servicio del Computador 16229684 que se indica acompaña a los motores 4.3L , 5.0/5.7L y a los 7.4 L del año 1997 con transferencia 4L60E y no poseen ese maldito antirobo (pero necesario).-
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#35 | |
Senior Member
Top 5000
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soluciones? cambiar la PCM o ECU o ECM? alguien ha puesto ECU más vieja osea 96 a un 99 para eliminar el tema flashlock??? |
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#36 |
Member
Top 500
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estimado .. tengo entendido que solo basta con una columna que tenga la chapa de contacto del año de la ECU yo me traje una columna de usa del año 99 claro que aun no lo hago funcionar pero creo que eso bastara pues la señal sale de la chapa a la ecu ....
saludos |
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#37 |
Senior Member
Top 1000
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re re re viviendo el post...
desarmamos el ecu y dentro de el sale que su año de fabricación seria el año 1996... segun esto se debería poder echar andar sin necesidad de chapas, módulos , ecu re programados etc.. no tenemos la certeza del año del motor y menos el vin.. solo encontre la siguiente info en el block.. gm4.3 lg sgi... ???? alguien sabe de que es año es este modelo de motor en particular???? |
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#38 |
Member
Top 500
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estimado el nº de servicio de la ECU corresponde a una Chevrolet BLAZER 1997 ECM y no viene con passlock ....
atte calafate |
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#39 |
Senior Member
Top 1000
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