Feroza, se detuvo el motor sin razón aparente

chuuuuuuuuuuuchaaaaaaaaa, bueno te digo lo que le hice ademas cotice los anillos, metales de biela y bancad; y valvulas. (todo original)

Ya aquí van la danza de las lukas:
1. Tratamiento culata, descarbonizado, asentamiento valvulas, cambio de guías de valvulas, rectificado culata y valvulas. $83.000
2.Retenes de valvulas originales. ($4.200 c/u) $73.000
3. Kit de empaquetaduras, se llama kit de descarbonizado, incluye todas las empaquetaduras y sellos + retenes de valvulas. Aqui compre la alternativa Japonesa, si tengo un juego de retenes alternativos nuevos a la venta. $55.000
4. Mano de obra mecánico. $30.000
5. Cambio de aceite, filtro, bujías, unos retenes en las cachimbas. $20.000



Resumiendo todo eso me salio por $261.000, y el jeep quedo mejor que antes. (culata semi-nueva)

Bueno y por último cotice otras cosas para saber cuando me salía el ajuste de motor, te detallo:

1. Valvula admisión $14.884 c/u, total $119.072.
2. Valvula Escape $21.433 c/u, total $171.464.
3. Juego de anillos $79.182.
4. Metal biela std. usa:4 $14.88, total $59.536
5. Metales bancada std. $11.988 c/u, total $59.940 (son 5)
6. Metales axiales $16.330 (es uno)

Total final $481.591, descuento e IVA incluido. Todo lo anterior son repuestos originales, los cotice en 10 de Julio wn NEXO AUTOMOTRIZ LTDA.

Espero que te sirva, aaahhh y tengo el juego de retenes alternativos Japon nuevo a la venta. (a ver si recupero algo ........ jajajaja)

[RoRRo_PeReZ]

Empezado por yet_diego

Que tal, ya esta operacional mi Feroza funciona como relojito. Super suave nada de golpeteos que do Excelente, mejor que antes.

Que bueno que ya este operatvo.

Ahora diercto del quirófano al barro!.

Saludos

Rodrigo Pérez Correa