Feroza, se detuvo el motor sin razón aparente

Que tal, tengo el siguiente proble se detuvo el motor de mi feroza (año 94) iba andando en lo mejor y de pronto se paro el motor. Tiene bateria nueva, estanque con bencina, el motor de arranque funciona.
Que podrá ser?

[Pacer]

No soy ningún experto, pero por experiencia, revisa la bomba de bencina, deberías escuchar un zumbido al dar contacto, me pasó lo mismo, y el motor de partida giraba, tenía bencina y batería de sobra

Revisar bujías, cables de bujía.
Revisar mangueras, felxibles, cables rotos

[PatoRocky]

Si ya revisaste todo lo anterior...
Saca la tapa del distribuidor para ver si gira..
Ojala y no séa hací,pero parece corréa de dist.cortada..
Suerte...

[Alakrán]

A mi me ha pasado lo mismo 2 veces, pero en un Samurai. Las dos veces fue lo mismo... problema con la bobina.
Revisa si tienes chispa en las bujías para empezar. De ser así, revisa si está llegando corriente al distribuidor.... etc

[RoRRo_PeReZ]

Yo tampoco soy experto, pero una vez nos paso algo parecido en un samuka, y revizando eran cables electricos. Fijate en el interior de los cables ya que la funda puede estar intacta. Reviza los cables que parten trasmitiendo la corriente desde la batería al motor.

Saludos

Rodrigo Pérez Correa

PD: ojala lo arregles luego y nos encontremos en el Raid de Cañete.

[CaRlOs Patfhinder]

Empezado por yet_diego

Que tal, tengo el siguiente proble se detuvo el motor de mi feroza (año 94) iba andando en lo mejor y de pronto se paro el motor. Tiene bateria nueva, estanque con bencina, el motor de arranque funciona.
Que podrá ser?

solo hay dos opciones

a bencina o chispa
a mi me paso algo parecido y era que se habia cortado el cable que alimenta la bomba de bencina y no funcionaba
dale contacto y deverias escuchar la bomba sonar si suena saca la mangera de la bencina que va al motor y ve si sale bencina
si sale bencina es chispa
saca el cable que sale de la tapa del distribuidor y con un destonillador acercalo a tierra y ve si salen chispa si tampo es eso anda donde un electrico para que lo revise por que ya seria un cacho pillar la pana
slds

Que tals, ya revise mi feroza y lo que me temia fue la correa de distribución se corto.

Saque el radiador para hacer espacio y sacar la tapa, pero hay un perno que no hay espacio para meter herramientas; hay que sacar todas las poleas el acople hidarulico, todo asi es que al mecanico mejor.

Lo bueno es que se corto estacionado, por lo que creo que no he doblado valvulas.

Si alguien sabe como chequear las valvulas sin sacar la culata, espero sus consejos.

[RoRRo_PeReZ]

Shuuu, ojala no sea mucho.


Saludos

Rodrigo Pérez Correa

[samuka_4x4]

Empezado por yet_diego

Que tals, ya revise mi feroza y lo que me temia fue la correa de distribución se corto.

Saque el radiador para hacer espacio y sacar la tapa, pero hay un perno que no hay espacio para meter herramientas; hay que sacar todas las poleas el acople hidarulico, todo asi es que al mecanico mejor.

Lo bueno es que se corto estacionado, por lo que creo que no he doblado valvulas.

Si alguien sabe como chequear las valvulas sin sacar la culata, espero sus consejos.

lo unico ke puedes chequear sin sacar culata es colocando la corre de distribucion y tomar compresion. si instalas la correa bien y el motor parte en tres patas ( cylindros ) lo mas probable es ke se pillo las valvula con el piston pero primero coloca la correa y ojo con el sonidop del motor

[TORTU]

Lo mejor es chequear compresion como dicen por ahi ademas es un wbeo sacar el damper y tooo hay q sacar radiaor mascara etc.salu2 y suerte