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#41 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2007
Ubicación: Santiago
Edad: 35
Mensajes: 1.334
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![]() Cita:
recircula aire caliente del escape a la admision bajando los contaminantes... |
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#42 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2007
Ubicación: Santiago
Edad: 35
Mensajes: 1.334
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#43 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
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El motor esta con su ramal completo, esto es simplemente para poder conectar la ECU a los enchufes redondos del ramal del motor.
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#44 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jan 2007
Edad: 51
Mensajes: 473
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#45 |
Senior Member
Top 5000
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#46 |
Member
Top 100
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Si mal no recuerdo para que funcione el motor, con la ignición y los iny bastaría para que encienda?
Y la ECU alimentada directamente con 12v..???? |
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#47 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2011
Mensajes: 640
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Aprovechando la consulta de David correa, tengo las mangueras y el receptaculo del filtro de aire, el drama es que queda "largo" en mi F100, se podrá cortar estos tubos y unirlos despues? Con que material se puede unir o pegar estos tubos?
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#48 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
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Vsilva vendia una "Y" en fibra de vidrio para unir las admisiones.
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#49 |
Member
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Fecha de Ingreso: Jan 2011
Mensajes: 640
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Gracias Oscar, con esa imagen me queda claro, tendré que buscar una copla del diametro interior de las "mangas" del Efi 302, para cortarlas y volver a acoplarlas, ya que quiero dejar el porta filtro original, porque tengo un filtro K&N que le encargué a Euroengine.
Victor Silva simplificó mi ramal, el drama es que no encuentro un electrico que me lo conecte...soy cero a la izquierda para el tema electrico ![]() cuenta los avances, para ir aprendiendo mas cosillas!, salU2 |
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#50 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
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saque parte del corrugado del ramal del motor y ya tengo identificado varios Nº de pines de la ECU con el diagrama que me envio wata V8, por el momento instalado volante y campana del 289 es Bolt-on .....
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