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Paseos, Raids, Competencias y Eventos 4x4. espacio para publicar paseos, raids, competencias y eventos 4x4.

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Antiguo 10-09-2010, 22:22:15   #511
rvalenzuela
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Predeterminado Re: R.A.M. Iquique 2010, 4 y 5 Sept.

señores realmente estubo la raja por que no la repetimos un grupo de amigos asadito, trepadas, etc...ahora llego a la hora y me rajo con una caja de azulitos...

estoy picao!!!
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Antiguo 10-09-2010, 22:27:20   #512
Cabezon
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Predeterminado Re: R.A.M. Iquique 2010, 4 y 5 Sept.

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señores realmente estubo la raja por que no la repetimos un grupo de amigos asadito, trepadas, etc...ahora llego a la hora y me rajo con una caja de azulitos...

estoy picao!!!

compadre, FELIZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
coordinemos en raid de calama, pa ver como nos tomamos la caja de blues!!!! jajajajajajajaja

Última edición por Cabezon fecha: 10-09-2010 a las 22:36:33
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Antiguo 10-09-2010, 22:50:14   #513
RAUL VEGA
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Predeterminado Re: R.A.M. Iquique 2010, 4 y 5 Sept.

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compadre, FELIZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
coordinemos en raid de calama, pa ver como nos tomamos la caja de blues!!!! jajajajajajajaja
Chuuta, si nos fuimos al sobre a las 1 de la mañana, con esa caja fácil a lo Cenicienta
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Antiguo 10-09-2010, 23:27:09   #514
RAUL VEGA
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Predeterminado Re: R.A.M. Iquique 2010, 4 y 5 Sept.

Mis comentarios técnicos.
Nos fuímos con Boris en la noche del viernes a la mcasa de mis viejos en Tocopilla, en la madrugada tipo 6 salimos y llegamos a las 9:00am a la Copec, como todos Jeeperon no había nadie. Salimos para agruparnos en los Molles, en el camino sentí una vibración, paramos en la fina y Plop, sin pisar la arena ya estaba la cruceta muerta, no teniamos repuesto, Pancho Zúliga encontró 2 cubitos y luego una araña suelta, con Boris comenzamos a armar y acordamos que siguieran, luego los pillabamos, pero la maldita cruzeta no entraba, Pata se quedó con nosotros y me dijo, Yo tengo una en mi casa, vamos en mi Jeep a buscarlo, partimos y tenía una nueva Precision, al llegar la montamos, no teniamos grasa, el Pata hizo parar un camión y le pidió al camionera grasa, sacamos de la quinta rueda en una tapita de bebida, la pusimos y me llama Gatavara que la entrada estaba a 48.5 km de donde estabamos, que pusiera el odometro, genial.
llegamos, bajamos aire(5 libras), al cerro, primer pique a 20 metros, bajamos aire, a 100mts, pusimos aire y a 15 metros, nos tiraron y pudimos seguir. Al llegar al maldito cerro las tasitas, en el tercer intento bajo una lomita(puse el video) y se sale el Cardan, por suerta no se rompió la mano del eje, pusimos la cruzeta que nos pasó Mauricio, de cambio se llevó un borne que tenía de repuesto y necesitaba, pusimos el cardan y seguimos, ahí ya nos chantamos para poder llegar al campamento, luego el bendito cordon norte que no pudimos subir por ningún lado, pero ayudado a que estaba pegandole con miedo, no tomando mucha virada ni riesgos de saltos u otros. Luego camino al campamento una tasita al oriente del tazón madre, no podía salir, se bajó Boris y como al sexto intento llego a un descanzo y me lanzo para el otro lado, campamento, carrete, mañana, desayuno, un par de intentos para subir la tasa grande, ya tenía mas menos listo como subirla, tomo virada por otro lado y voala¡, vuelo como 6 metros al no ver un lomo en la virada, todos vieron el salto, de ahí la calma. Camino a la costa, al final de los 20 fuímos de los 5 que llegamos por nuestros propios medios a Sarmenia, luego trepadas, me tiré una carnecita mientras subían, de ahí nos despedimos para ir a iqq por fuel, pusimos aire antes de entrar a la carretera, piso la huella e imaginen, una vibración, TODOS los polines de la cruzeta molidos, decido sacar el cardan trasero, poner los cubos, poner High y irme con tracció delantera de Iqq a Afta, llegamos sin drama y con el cardán en el maletero y más contentos que la cresta¡¡.
Era primer Raid que salía con los nuevos ejes(F9,D44) lo que me pasó la cuenta, aunque ya sabía que podía pasar, por algún motivo esta trabajando mal el cardan trasero, falta regulación de caliper delanteros y traseros, la barra de dirección golpea con la panhard, los amortiguadores delanteros no soportan el nuevo tren delantero(lo vieron en la primera trepada, eran 5000 recien puestos, probaré unos 9000, sino doble),en fin, parte del cuento. Pero fuímos y llegamos super conforme con el evento, sigan en la misma línea y seguro se consolidará, por mi parte será un evento obligado, cuando tenga el V8 iré a dar la pelea y el Trofeo que seguro en algún año me lo llevaré.
Saludos
Raúl
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Antiguo 11-09-2010, 00:59:32   #515
BICHA 4X4
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Predeterminado Re: R.A.M. Iquique 2010, 4 y 5 Sept.

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jajajajajajaja
igual fue raro ver a c3po solo sin r2d2.... jajajaa
Jajaja, ya queda menos..saludos partner
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Antiguo 11-09-2010, 03:10:54   #516
tocotrack
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Mis comentarios técnicos.
Nos fuímos con Boris en la noche del viernes a la mcasa de mis viejos en Tocopilla, en la madrugada tipo 6 salimos y llegamos a las 9:00am a la Copec, como todos Jeeperon no había nadie. Salimos para agruparnos en los Molles, en el camino sentí una vibración, paramos en la fina y Plop, sin pisar la arena ya estaba la cruceta muerta, no teniamos repuesto, Pancho Zúliga encontró 2 cubitos y luego una araña suelta, con Boris comenzamos a armar y acordamos que siguieran, luego los pillabamos, pero la maldita cruzeta no entraba, Pata se quedó con nosotros y me dijo, Yo tengo una en mi casa, vamos en mi Jeep a buscarlo, partimos y tenía una nueva Precision, al llegar la montamos, no teniamos grasa, el Pata hizo parar un camión y le pidió al camionera grasa, sacamos de la quinta rueda en una tapita de bebida, la pusimos y me llama Gatavara que la entrada estaba a 48.5 km de donde estabamos, que pusiera el odometro, genial.
llegamos, bajamos aire(5 libras), al cerro, primer pique a 20 metros, bajamos aire, a 100mts, pusimos aire y a 15 metros, nos tiraron y pudimos seguir. Al llegar al maldito cerro las tasitas, en el tercer intento bajo una lomita(puse el video) y se sale el Cardan, por suerta no se rompió la mano del eje, pusimos la cruzeta que nos pasó Mauricio, de cambio se llevó un borne que tenía de repuesto y necesitaba, pusimos el cardan y seguimos, ahí ya nos chantamos para poder llegar al campamento, luego el bendito cordon norte que no pudimos subir por ningún lado, pero ayudado a que estaba pegandole con miedo, no tomando mucha virada ni riesgos de saltos u otros. Luego camino al campamento una tasita al oriente del tazón madre, no podía salir, se bajó Boris y como al sexto intento llego a un descanzo y me lanzo para el otro lado, campamento, carrete, mañana, desayuno, un par de intentos para subir la tasa grande, ya tenía mas menos listo como subirla, tomo virada por otro lado y voala¡, vuelo como 6 metros al no ver un lomo en la virada, todos vieron el salto, de ahí la calma. Camino a la costa, al final de los 20 fuímos de los 5 que llegamos por nuestros propios medios a Sarmenia, luego trepadas, me tiré una carnecita mientras subían, de ahí nos despedimos para ir a iqq por fuel, pusimos aire antes de entrar a la carretera, piso la huella e imaginen, una vibración, TODOS los polines de la cruzeta molidos, decido sacar el cardan trasero, poner los cubos, poner High y irme con tracció delantera de Iqq a Afta, llegamos sin drama y con el cardán en el maletero y más contentos que la cresta¡¡.
Era primer Raid que salía con los nuevos ejes(F9,D44) lo que me pasó la cuenta, aunque ya sabía que podía pasar, por algún motivo esta trabajando mal el cardan trasero, falta regulación de caliper delanteros y traseros, la barra de dirección golpea con la panhard, los amortiguadores delanteros no soportan el nuevo tren delantero(lo vieron en la primera trepada, eran 5000 recien puestos, probaré unos 9000, sino doble),en fin, parte del cuento. Pero fuímos y llegamos super conforme con el evento, sigan en la misma línea y seguro se consolidará, por mi parte será un evento obligado, cuando tenga el V8 iré a dar la pelea y el Trofeo que seguro en algún año me lo llevaré.
Saludos
Raúl

vendo v8 jajjajj focilisado
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Antiguo 11-09-2010, 03:14:28   #517
tocotrack
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bueno y los otros stroker fueron como el de orlando , denis ; el pata , enzo , gatavara que onda

saludos
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Antiguo 11-09-2010, 11:43:47   #518
Cabezon
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bueno y los otros stroker fueron como el de orlando , denis ; el pata , enzo , gatavara que onda

saludos

¿quienes???? no aca solo compitio el pollo, pancho zuñiga y petardo.
ahh!!!!!! me acorde de un tal orlando que cago la caja en la 1ra trepada.
y el paTa que no es estroqueado (segun el por lo menos jajaja) no pudo estar el 2do. dia por compromisos, pero igual el dif. delantero lo andaba weando
denis... se le chupo...JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
enzo, quizas con una huija pueda contactarse con el espiritu de "cachureitor"
gattavara, presente pero sin embriague
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Antiguo 11-09-2010, 12:30:06   #519
jorge avaria
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Predeterminado Re: R.A.M. Iquique 2010, 4 y 5 Sept.

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¿quienes???? no aca solo compitio el pollo, pancho zuñiga y petardo.
ahh!!!!!! me acorde de un tal orlando que cago la caja en la 1ra trepada.
y el paTa que no es estroqueado (segun el por lo menos jajaja) no pudo estar el 2do. dia por compromisos, pero igual el dif. delantero lo andaba weando
denis... se le chupo...JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
enzo, quizas con una huija pueda contactarse con el espiritu de "cachureitor"
gattavara, presente pero sin embriague
que comentarios más fome los de este gallo...!!!...quien es..???...era piloto..??
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Antiguo 11-09-2010, 20:11:41   #520
Cabezon
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Predeterminado Re: R.A.M. Iquique 2010, 4 y 5 Sept.

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que comentarios más fome los de este gallo...!!!...quien es..???...era piloto..??


por suerte no, sino lo mas seguro es que hubiera cagado mi jeep, como los tres finalistas!!!!
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