Proyecto 2F - TBI (EFI) - Página 9

FLOZANO · 20-08-2005, 10:49:35

Ayer andubo por unos 30 segundos, esto ya es un gran avance :D
Ya reprograme el chip, al parecer lo que esta pasando es que tengo el distribuidor muy avanzado, no le pego mucho a eso y no lo puedo atrasar mas ya que me esta topando el vacio con el filtro de aceite, voy a tener que sacar el vacio.
Por lo que sospecho, el distribuidor normalmente esta en unos 7 grados pa que ande bien en el 2F. Pero en los TBI por defecto el computador viene para dejarlo en 0 grados y al momento de partir avanza el distribuidor, si yo lo tengo en 7 grados y al partir me lo esta avanzando me estaria quedando en 14. pero puedo reprogramar el computador y decirle que el avance inicial va a ser de 7 grados.
Solo estoy suponiendo, a lo mejor tengo otros problemas todavia como presion de combustible o quien sabe que, pero esto se esta poniendo entretenido...
Ayer agote la bateria asi que no probe mas.

Saludos
Facundo

Fantasma-4x4 · 20-08-2005, 13:53:28

Saca el distribuidor y engrana el piñon 1 o 2 dientes mas atras. Dejas en PMS, apuntas el rotor mas o menos hacia donde quieres, y si la paletita de la bomba de aceite no mete justo, la giras con un destornillador. Ahi lo corres lo k falta pa k quede en 0 sin k tope.

Bye.

FLOZANO · 21-08-2005, 15:07:24

No quiero cantar victoria todavia, pero me gustaria empezar a ver el tema del acelerador, anteriormente este iba conectado por varillas y voy a tener que cambiarme a una piola.
Que me recomiendan para hacer esto?
Algunos me han dicho piola de bicicleta, otros me han dicho buscate una piola de Luv o toyota y la adaptas. ¿como lo hago? alguna idea, hay algun tipo de presillas pa hacer esto como dios manda?

Saludos
Facundo

VSilva · 21-08-2005, 15:22:08

Cita:

Empezado por FLOZANO

No quiero cantar victoria todavia, pero me gustaria empezar a ver el tema del acelerador, anteriormente este iba conectado por varillas y voy a tener que cambiarme a una piola.
Que me recomiendan para hacer esto?
Algunos me han dicho piola de bicicleta, otros me han dicho buscate una piola de Luv o toyota y la adaptas. ¿como lo hago? alguna idea, hay algun tipo de presillas pa hacer esto como dios manda?

Saludos
Facundo

Facundo , compra la piola de algun tbi , es muy facil adaptarla , el pedal de acelerador debes sacarlo y enderezarlo , le sacas la rotulita que trae en la punta y dejas la perforacion para trabar la nueva piola, debes ademas hacer un hoyo cuadrado en el cortafuego del tamaño del soporte de la nueva piola , asi solo modificas ahi y el el tbi te calza perfecto , lo de la piola de bicicleta sirve peroooo... no duran mucho y siempre se te va a cortar cuando a murphi se le ocurra :?

FLOZANO · 21-08-2005, 16:36:26

y donde puedo pillar una piola de esas o por que modelo mas comun busco ya que recuerdo hace un año atras busque una piola pa una Silverado año 91 y nunca la encontre.
¿Algun datito?

VSilva · 22-08-2005, 15:47:42

Bueno yo habitualmente ocupo la de las camionetas donantes... me imagino que en Acastillo o coseche

FLOZANO · 22-08-2005, 19:21:03

Vengo de Castillo, la pille ahi, era pa un 4.3, es medio cortita, espero que me alcance el largo.

$23.000

Estos son los anclajes de las puntas. el del pedal pienso que perforando algo circular no habria problema.
Tengo que hacer una base cuadradita que llegue cerca del TBI.

VSilva · 22-08-2005, 23:45:47

Facundo tengo la base del Tbi para la piola ,si la necesitas solo avisa :wink:

Tapage · 23-08-2005, 16:47:11

Poquito a poquito .. te felicito Facu .. :D

Hernan Iriarte · 24-08-2005, 10:56:37

No se si ya la viste, pero por siaca

http://www.tomquinn.com/lc/2f_fi/index.html

20-08-2005, 10:49:35	#81
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 49 Mensajes: 6.251	Ayer andubo por unos 30 segundos, esto ya es un gran avance :D Ya reprograme el chip, al parecer lo que esta pasando es que tengo el distribuidor muy avanzado, no le pego mucho a eso y no lo puedo atrasar mas ya que me esta topando el vacio con el filtro de aceite, voy a tener que sacar el vacio. Por lo que sospecho, el distribuidor normalmente esta en unos 7 grados pa que ande bien en el 2F. Pero en los TBI por defecto el computador viene para dejarlo en 0 grados y al momento de partir avanza el distribuidor, si yo lo tengo en 7 grados y al partir me lo esta avanzando me estaria quedando en 14. pero puedo reprogramar el computador y decirle que el avance inicial va a ser de 7 grados. Solo estoy suponiendo, a lo mejor tengo otros problemas todavia como presion de combustible o quien sabe que, pero esto se esta poniendo entretenido... Ayer agote la bateria asi que no probe mas. Saludos Facundo __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

21-08-2005, 15:07:24	#83
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 49 Mensajes: 6.251	No quiero cantar victoria todavia, pero me gustaria empezar a ver el tema del acelerador, anteriormente este iba conectado por varillas y voy a tener que cambiarme a una piola. Que me recomiendan para hacer esto? Algunos me han dicho piola de bicicleta, otros me han dicho buscate una piola de Luv o toyota y la adaptas. ¿como lo hago? alguna idea, hay algun tipo de presillas pa hacer esto como dios manda? Saludos Facundo __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

21-08-2005, 16:36:26	#85
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 49 Mensajes: 6.251	y donde puedo pillar una piola de esas o por que modelo mas comun busco ya que recuerdo hace un año atras busque una piola pa una Silverado año 91 y nunca la encontre. ¿Algun datito? __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

22-08-2005, 19:21:03	#87
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 49 Mensajes: 6.251	Vengo de Castillo, la pille ahi, era pa un 4.3, es medio cortita, espero que me alcance el largo. $23.000 Estos son los anclajes de las puntas. el del pedal pienso que perforando algo circular no habria problema. Tengo que hacer una base cuadradita que llegue cerca del TBI. __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

Temas Similares
Tema	Autor	Foro	Respuestas	Último mensaje
Instalar Motor 5.7 VORTEC 1997	RAUL VEGA	General 4WD	19	19-09-2016 19:23:10
Chevy 4.3L TBI en 2F	GerardoLW	General 4WD	12	25-05-2011 01:43:29
TODOS los datos de Land Cruisers, lo definitivo.	JPVM	General 4WD	14	07-08-2009 20:45:13
TLC FJ40 2F a TBI ….OK	Boris Aguilera Manzano	Proyectos 4x4	31	29-01-2008 23:16:04
Proyecto TLC-fj40- V8 TBI - DANA 60 - TSL 39.5 - Bombero 4X4	Bombero 4x4	Proyectos 4x4	588	08-10-2004 12:44:46

20-08-2005, 13:53:28	#82
Fantasma-4x4 Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Concepcion, CHile. Mensajes: 13.227	Saca el distribuidor y engrana el piñon 1 o 2 dientes mas atras. Dejas en PMS, apuntas el rotor mas o menos hacia donde quieres, y si la paletita de la bomba de aceite no mete justo, la giras con un destornillador. Ahi lo corres lo k falta pa k quede en 0 sin k tope. Bye.

22-08-2005, 15:47:42	#86
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 52 Mensajes: 7.187	Bueno yo habitualmente ocupo la de las camionetas donantes... me imagino que en Acastillo o coseche

22-08-2005, 23:45:47	#88
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 52 Mensajes: 7.187	Facundo tengo la base del Tbi para la piola ,si la necesitas solo avisa :wink:

23-08-2005, 16:47:11	#89
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Poquito a poquito .. te felicito Facu .. :D

24-08-2005, 10:56:37	#90
Hernan Iriarte Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Santiago/San Carlos VIII region/Lima Edad: 46 Mensajes: 4.787	No se si ya la viste, pero por siaca http://www.tomquinn.com/lc/2f_fi/index.html