manual de Nissan Pathfinder SE 6V

[Hot_hot]

Necesito el manual de usuario de esta máquina ya que estoy empezando a interiorizarme en el mundo 4x4 y no tengo el manual de mi cacharo. Como es americano, tiene una serie de botones y perillas que no sé su función y como aprovechar sus prestaciones.

[padillage]

Empezado por Hot_hot

Necesito el manual de usuario de esta máquina ya que estoy empezando a interiorizarme en el mundo 4x4 y no tengo el manual de mi cacharo. Como es americano, tiene una serie de botones y perillas que no sé su función y como aprovechar sus prestaciones.

yo también tengo una y tiempo atrás comentaron sobre los botones de la pathfinder, en conclusión según los mas entendidos es no apretar los botones ya que te aumenta el gasto de combustible, son 2 (el que va en la palanca de cambios y el otro va bajo el tablero atrás del volante, lo que si no recuerdo si al lado derecho o izquierdo la de la palanca de cambios es por si remolcas algún carro y te da una sobremarcha, el otro es para pasar los cambios a mas revoluciones.. eso era en resumen tratare de buscarte el post...
que año es la tuya??

[Hot_hot]

Empezado por padillage

yo también tengo una y tiempo atrás comentaron sobre los botones de la pathfinder, en conclusión según los mas entendidos es no apretar los botones ya que te aumenta el gasto de combustible, son 2 (el que va en la palanca de cambios y el otro va bajo el tablero atrás del volante, lo que si no recuerdo si al lado derecho o izquierdo la de la palanca de cambios es por si remolcas algún carro y te da una sobremarcha, el otro es para pasar los cambios a mas revoluciones.. eso era en resumen tratare de buscarte el post...
que año es la tuya??

La camioneta es del 90. Americana. La mia tiene en la palanca que mencionas, la velocidad crucero. Me da la impresión que tu me hablas de la bracilera.

[padillage]

Empezado por Hot_hot

La camioneta es del 90. Americana. La mia tiene en la palanca que mencionas, la velocidad crucero. Me da la impresión que tu me hablas de la bracilera.

la mía también es americana el botón que te nombro va al lado derecho del volante (lo vi el fin de semana), la velocidad de crucero va al lado izquierdo, ese botón te pasa los cambios a mas altas revoluciones.

[pabloide]

La función Power/Comfort de la caja automática es para modificar los shift points, es decir, en Power (o ECT en Toyota) las marchas se tardan más en pasar a la siguiente para poder sacar más partido de las revoluciones del motor y en Comfort (o Economy) las marchas pasan automáticamente a las revoluciones del motor que más convengan de acuerdo a la economía, la caja funciona normalmente en esta función.
Por otro lado las cajas traen una sobremarcha u OVERDRIVE (O/D) que es una 4ta marcha en tu PATHFINDER, es la marcha de desarrollos más largos y de menos fuerza, por eso la más económica también.
Pero resulta que el "O/D" lo puedes apagar con un botón en la palanca de la Transmisión, con lo que se te prende una luz testigo color ámbar "O/D OFF" en el tablero; esto sirve para enganchar en tercera marcha de la transmisión automática o para sacarle más el "jugo" a la tercera relación al momento de acelerar.

[pbreiding]

yo tengo el manual de la motor VG30E, te sirve???? agregame a msn y por ahi te lo puedo enviar.. chao

[pbreiding]

mail pablo_breiding@hotmail.com