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24-03-2004, 22:28:29 | #41 | ||
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25-03-2004, 09:11:56 | #42 |
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el 10
Maldoneitor quiere ir y algo cacho en las dunas, pero a familia no gustando las bajadas peludas, las subidas les da lo mismo
y mi tahoe es corta y aun no queda pegada, sale sola, aunque escuchate esta historia...... o mejor dicho fotonovela...ojala la lea Tapage, se que se va a reir..... Asi comenzo mi primer casi bochorno, arena sopeada y se estaban quedando todos pegados, el chorito sacando pica a todo V8 en una vuelta de demostración queda atrapado De a Uno iban cayendo Por choro y añiñao, pidiendo aguita a Tahoe con sus 35..... con flojera para sacar la cinta de tiro preferi el huinche, pero tanto usarlo con los amigos se habia calentado y ya no funcionó por ese dia (se habia fundido un cablecillo que ya fué reparado) sobre todo con su propio dueño!!! el muy traicionero..... me acorde la la mama de los dueños de warn Asi que dijeme, aqui voy a aplicar el YACO EQUIPMENT.... supongo lo conocen, muy util en este tipo de situaciones... Observe la situación del entierre con mas detalle, mientras la copilota ya se había pasado para atras porque no estaba dispuesta a que le llegara arena en el pelo..... mi copiloto (hijo mayor) tomo sonriente el lugar y OBSERVAMOS la proxima maniobra Me subi e implore el YACO.......manubrio a la izquierda....... a la derecha....... y se mueve.... Pata a Fondo y San 5.7 Vortec V8 nos saco cagado de la risa Otra vez a burlarme de los demas huichipirichi..... Al final todos salieron entre empujones, huinches, maniobras y fuera... Y COLORIN COLORADO ESTE CUENTO SE HA ACABADO.... |
25-03-2004, 09:16:55 | #43 |
Guest
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Hola a todos!!!; soy nuevo en esto pero he ido unas cuantas veces a Ritoque. Les escribo para contarles una experiencia que les puede servir a todos los que no se sienten seguros respecto a si sus máquinas pueden hacer la ruta.
Al 3er raid del lado oscuro de ritoque fui con mi jeep recien comprado y con cero experiencia, se trataba de un SJ 408 año ochenta y algo absolutamente estandar, para los que no sepan, tiene un motor 800 y estaba con neumáticos 205. Tomé la ruta novatos y bajé a 8 libras...las hice casi todas!!, y casi no ocupé la reductora, primera larga y subimos todo. Bueno, obviamente en la V8 tuve que llegar arriba por otro lado, y en las 3 trepadas tuve que subir por una alternativa. En todo caso lo pase la raja y siempre habia alguien dispuesto a ayudar si estabas dando jugo. Según mi experiencia les recomiendo a todos que vayan pq es entretenido, y si no quieres romper la máquina, tienes que tratar de no calentarte con las trepadas y medirlas antes de tirarte para no quedar con el parachoque debajo de las ruedas. Otra cosa...la Tahoe burdeo andaba la raja en ritoque el fin de semana pasado y el kit de levante la hace verse realmente bien. Felicitaciones, super bonita máquina. Nos vemos el 10!! |
25-03-2004, 09:27:21 | #44 |
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Con respecto a que me saquen
Ahhhhh se me olvidaba, el comentario con respecto a que me saquen no es para cuando pudiera quedar colgado (para que no se malinterprete), sino por si quedo enterrado hasta las masas, tipo la toyota blanca de mas arriba que muestra MAGONZA, ahi es donde una masa muy menor no lograria darme la inercia necesaria (por peso y tiron) pero colgado efectivamente un buen tiron y listo, hasta una empujada ayuda.... si tan novato no soy....., lo que no soy es rompemakina ni arriesgado porque vamos 5 arriba y es mi auto diario....
La Tahoe enda rebien en las dunas y en el barro, a piedras no la meteria nicagando, porque es mucha plata pa romperla (al menos pa mi ppto), oye UDIC la tahoe verda tb anduvo bien pohhhhh No tengo escape libre pero hace lo mismo.... al menos en esa sencilla sección de ritoque Aunque con 35 se veria la raja, pero como la uso todos los dias ya no me serviria en el estacionamiento, (no entraria)..... y ahi no mas llegaria. Bueno eso chaolin.... |
25-03-2004, 09:57:00 | #45 |
Guest
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JAJJAJAJAA, tranquilo Maldoneitor, debe ser que las veces que vi a la Tahoe verde estaba sacando a la Chevy blanca. Recomendación en buena...menos huinche y más cinta de tiro. Y al parecer andabas con mucha presión (lo digo por los neumáticos...no por la tripulación).
Bueno, en todo caso, esas son cosas que me funcionan a mí, quizás en tu máquina como es más pesada y todo eso la cosa es distinta, aparte que cada uno jeepea como quiere, donde quiere y a la velocidad que quiere, eso es lo bacán de Ritoque. Salu2 |
25-03-2004, 10:01:58 | #46 | |
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Saludos |
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25-03-2004, 10:03:02 | #47 |
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UDIC
No problem UDIC...... era para que no crean que no andaba..... y si tenia aire 12 lb pero me dio lata bajarle, para que no le entrara arana a la valvula al sacarle latapita enterrado.... pero sali igual solito.....
Con respecto a los tirones si tb lo hago, pero a Julios se le podia salir el encatrado de adelante porque no lo tiene reforzado y la tahoe tira re fuerte, mas que la tengo con refuerzos en los enganches delanteros y traseros... asi que soy como tractor, por eso mejor que aprenda a usar el huinche y asi queda Julius mas autosuficiente, es que la compro recien.... Ojala convenza a la Peuka para el 10 en Ritoque..... :P |
25-03-2004, 10:03:47 | #48 | |
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Cita:
Saludos |
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25-03-2004, 10:05:48 | #49 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Aug 2003
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....100% de acuerdo con UDIC... :wink: :wink:
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25-03-2004, 10:20:34 | #50 |
Guest
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10-4 Tahoe, Mitsu gris cabina simple.
salu2 |
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