Sensor de Oxigeno

Plafo · 31-01-2004, 02:11:20

Ilustres , tengo un pequenio dramita , (si nuevamente :P ) , tengo un sensor de oxigeno conichiwua otinawa korioki , enviado por un sponsor , de hecho es marca ceradex (conocida no? ) :

bueno lo que sucede es que enciendo el motor , dejo la sonda un rato en el escape , luego con un TESTER conecto TIERRA a el sensor y el otro a positivo y me marca mas menos desde 1.1 empezando a subir y quedar como en 3.X y hasta 4.1 ...

por lo uqe he leido la lectura del instrumento deberia ser entre 0 y 1.5 volts... que onda? estoy metiendo mal los cables?

Eso , Gracias!
Saludos

jorge_offroad · 31-01-2004, 12:12:27

si la sonda es de un cable......lo siento, pero probablemente sea problema de la ecu

Plafo · 31-01-2004, 14:59:05

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si la sonda es de un cable......lo siento, pero probablemente sea problema de la ecu

Ecu? que ecu? , que es ECU? , esto NO es para un sistema de injeccion electronica ni tbi ni nada similar , es simple medicion...

en otras palabras , como diablos se conecta una sensor de oxigeno?

Saludos y Gracias!

Plafo · 09-02-2004, 23:18:10

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si la sonda es de un cable......lo siento, pero probablemente sea problema de la ecu

Ecu? que ecu? , que es ECU? , esto NO es para un sistema de injeccion electronica ni tbi ni nada similar , es simple medicion...

en otras palabras , como diablos se conecta una sensor de oxigeno?

Saludos y Gracias!

Respuesta que ya encontre fue luego de buscar en ceradex.com.tw , este modelo es el mas piruja y funciona muy cerca del multiple a 650 C.

MicroMachine · 10-02-2004, 08:42:30

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si la sonda es de un cable......lo siento, pero probablemente sea problema de la ecu

Ecu? que ecu? , que es ECU? , esto NO es para un sistema de injeccion electronica ni tbi ni nada similar , es simple medicion...

en otras palabras , como diablos se conecta una sensor de oxigeno?

Saludos y Gracias!

Respuesta que ya encontre fue luego de buscar en ceradex.com.tw , este modelo es el mas piruja y funciona muy cerca del multiple a 650 C.

Para que quieres una sonda de oxigeno si no tienes ecu para medir gases y controlar inyeccion?

Slds.

Plafo · 10-02-2004, 09:03:03

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si la sonda es de un cable......lo siento, pero probablemente sea problema de la ecu

Ecu? que ecu? , que es ECU? , esto NO es para un sistema de injeccion electronica ni tbi ni nada similar , es simple medicion...

en otras palabras , como diablos se conecta una sensor de oxigeno?

Saludos y Gracias!

Respuesta que ya encontre fue luego de buscar en ceradex.com.tw , este modelo es el mas piruja y funciona muy cerca del multiple a 650 C.

Para que quieres una sonda de oxigeno si no tienes ecu para medir gases y controlar inyeccion?

Slds.

Pero ilustre , muy simple , esto es muy utilizado en autos de carrera f3 , 600's y de esos , te vas con un tester y vas midiendo el nivel de combustion , especificamente en mi caso , es para ir regulando las rpm's / mescla exacta para obtener mejor perfomance , y cuando tu quieras obtener mejor potencia solo lo cambias y vas observando la lectura del medidor...

Simple no?

Saludos

MicroMachine · 10-02-2004, 09:45:25

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si la sonda es de un cable......lo siento, pero probablemente sea problema de la ecu

Ecu? que ecu? , que es ECU? , esto NO es para un sistema de injeccion electronica ni tbi ni nada similar , es simple medicion...

en otras palabras , como diablos se conecta una sensor de oxigeno?

Saludos y Gracias!

Respuesta que ya encontre fue luego de buscar en ceradex.com.tw , este modelo es el mas piruja y funciona muy cerca del multiple a 650 C.

Para que quieres una sonda de oxigeno si no tienes ecu para medir gases y controlar inyeccion?

Slds.

Pero ilustre , muy simple , esto es muy utilizado en autos de carrera f3 , 600's y de esos , te vas con un tester y vas midiendo el nivel de combustion , especificamente en mi caso , es para ir regulando las rpm's / mescla exacta para obtener mejor perfomance , y cuando tu quieras obtener mejor potencia solo lo cambias y vas observando la lectura del medidor...

Simple no?

Saludos

Ahh ahora te capto , quieres el sensor para colocar un instrumento en la cabina e ir monitoreando la estequiometria de la mezcla.
Y tienes el instrumento? , en www.summitracing.com los venden.
Slds.

Plafo · 10-02-2004, 09:48:32

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si la sonda es de un cable......lo siento, pero probablemente sea problema de la ecu

Ecu? que ecu? , que es ECU? , esto NO es para un sistema de injeccion electronica ni tbi ni nada similar , es simple medicion...

en otras palabras , como diablos se conecta una sensor de oxigeno?

Saludos y Gracias!

Respuesta que ya encontre fue luego de buscar en ceradex.com.tw , este modelo es el mas piruja y funciona muy cerca del multiple a 650 C.

Para que quieres una sonda de oxigeno si no tienes ecu para medir gases y controlar inyeccion?

Slds.

Pero ilustre , muy simple , esto es muy utilizado en autos de carrera f3 , 600's y de esos , te vas con un tester y vas midiendo el nivel de combustion , especificamente en mi caso , es para ir regulando las rpm's / mescla exacta para obtener mejor perfomance , y cuando tu quieras obtener mejor potencia solo lo cambias y vas observando la lectura del medidor...

Simple no?

Saludos

Ahh ahora te capto , quieres el sensor para colocar un instrumento en la cabina e ir monitoreando la estequiometria de la mezcla.
Y tienes el instrumento? , en www.summitracing.com los venden.
Slds.

Tengo un tester :D~~ , luego hay que aprenderse una tabla pequenia y estas listo ,

Saludos

Tapage · 10-02-2004, 10:48:54

Demasiado estres para eso .. mejor te compras un Diesel, calibras las boquillas de injección y listo .. lo demás es purita pata .. !

:wink:

Hernan Iriarte · 10-02-2004, 11:09:48

Yo diria que el rango de salida de la sonda deberia estar entre 0 y 5 volt, la mayoria de lo instrumentos con salida de voltaje tienen escalas de
0 a 5v , 1 a 10 V, pero de 0 a 1.5V en mis pocos años de experiencia y universidad no los escuche nunca, pero puede ser, lo unico que digo es que no es una escala de medicion comun.

31-01-2004, 02:11:20	#1
Plafo Newbie Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Santiago Mensajes: 492	Sensor de Oxigeno Ilustres , tengo un pequenio dramita , (si nuevamente :P ) , tengo un sensor de oxigeno conichiwua otinawa korioki , enviado por un sponsor , de hecho es marca ceradex (conocida no? ) : bueno lo que sucede es que enciendo el motor , dejo la sonda un rato en el escape , luego con un TESTER conecto TIERRA a el sensor y el otro a positivo y me marca mas menos desde 1.1 empezando a subir y quedar como en 3.X y hasta 4.1 ... por lo uqe he leido la lectura del instrumento deberia ser entre 0 y 1.5 volts... que onda? estoy metiendo mal los cables? Eso , Gracias! Saludos

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31-01-2004, 12:12:27	#2
jorge_offroad Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Mensajes: 332	si la sonda es de un cable......lo siento, pero probablemente sea problema de la ecu

10-02-2004, 10:48:54	#9
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Demasiado estres para eso .. mejor te compras un Diesel, calibras las boquillas de injección y listo .. lo demás es purita pata .. ! :wink:

10-02-2004, 11:09:48	#10
Hernan Iriarte Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Santiago/San Carlos VIII region/Lima Edad: 44 Mensajes: 4.787	Yo diria que el rango de salida de la sonda deberia estar entre 0 y 5 volt, la mayoria de lo instrumentos con salida de voltaje tienen escalas de 0 a 5v , 1 a 10 V, pero de 0 a 1.5V en mis pocos años de experiencia y universidad no los escuche nunca, pero puede ser, lo unico que digo es que no es una escala de medicion comun.