Samurai Owners - Página 182

Jose Mautz · 27-09-2013, 11:13:51

Cita:

Empezado por veneno4x4

consulta tengo un samurai lon body con mecanica vitara caja yugo trasero y corona delantera vitara y le puse motor nissan 1.7 diesel y me quedo rapido y con poca fuerza en las suvidas que puedo aser

cambiaste caja?

porque al contrario, deberia quedar leeeeento con el diesel y las 5,13..

veneno4x4 · 27-09-2013, 11:19:54

corona 5.12 y caja orijinal neumas 31x 10.50 maxis bunchop

veneno4x4 · 27-09-2013, 11:22:23

orijinal vitara y el motor es de auto asi que era tranversal y esa caja no es una opcion esta muy bueno el motor

rapsioux · 27-09-2013, 11:40:54

que buenaa gracias por las respuestas, buscare una direccion hidraulica, cuando tengo q entrar el vitara de mi hermana es un lujo, luego entro el mi samurai 2 jajajaja y el cambio **** que es cuatico jajaja

hartge · 29-09-2013, 21:07:22

Tengo un problema con el Samurai no quiere partir.
Estoy montando el g16b de baleno con distribuidor, la parte
Mecánica estoy casi listo y el ramal lo estoy usando casi entero. Ya tengo identificado el contacto y arranque desde la ECU. Hay chispa y bencina en el riel. Pero al parecer no hay inyección.. Es algo similar a lo que le paso a Gonzalo bravo cuando instalo el g16 (penúltima página de su proyecto) pero después no sale respuesta de como lo soluciono.

Tengo dudas si la ECU trae inmovilizador de seguridad. O quizás me falta algún cable que corte. Tengo la duda en el enchufe de al medio de la ECU estoy usando sólo 3 cables y en el enchufe azul que sale del ramal y llega al lado de la ECU .

A alguien le ha pasado o sabe como solucionarlo. Por ahora lavare inyectores.

Saludos y gracias

JOTE · 30-09-2013, 16:43:48

Cita:

Empezado por hartge

Tengo un problema con el Samurai no quiere partir.
Estoy montando el g16b de baleno con distribuidor, la parte
Mecánica estoy casi listo y el ramal lo estoy usando casi entero. Ya tengo identificado el contacto y arranque desde la ECU. Hay chispa y bencina en el riel. Pero al parecer no hay inyección.. Es algo similar a lo que le paso a Gonzalo bravo cuando instalo el g16 (penúltima página de su proyecto) pero después no sale respuesta de como lo soluciono.

Tengo dudas si la ECU trae inmovilizador de seguridad. O quizás me falta algún cable que corte. Tengo la duda en el enchufe de al medio de la ECU estoy usando sólo 3 cables y en el enchufe azul que sale del ramal y llega al lado de la ECU .

A alguien le ha pasado o sabe como solucionarlo. Por ahora lavare inyectores.

Saludos y gracias

Seguro que el "Ignitor" o Módulo de encendido está?

Saludos!

JOTE · 30-09-2013, 16:44:50

En una de esas vendo el techo de fibra, es nacional (Domingo vergara) y tiene menos de 1 año.
A alguien le interesa?

Saludos!

hartge · 01-10-2013, 09:11:29

Cita:

Empezado por JOTE

Seguro que el "Ignitor" o Módulo de encendido está?

Saludos!

si lo tiene, viene pegado a la bobina original. El ramal lo saque completo del baleno..

cristianz · 03-10-2013, 00:53:21

Estimados, qué es verdad sobre los ejes reforzados para samurai? (palieres traseros, delanteros y homocinéneticas).

Alguien los ha roto, en qué circunstancias?
Qué neumático con bloqueo sería lo máximo?

Estoy buscando confiabilidad en el samurai y no descarto esta posibilidad. Con mudzilla 35 y bloqueo ya cortè un eje y el otro va en camino.
Tengo ejes samurai 2 y quiero justificar muy bien el "acortarlos" para usar los ejes reforzados.

Gracias!

Salamanca · 03-10-2013, 13:58:27

yo use homocineticas de cromo con blokeo delantero, neumaticos muzzila 31" y nunca rompi, jepeando mucho, y vendi esos ejes y con 33" aun estan dandole
esa es mi experiencia

saludos

Cita:

Empezado por cristianz

Estimados, qué es verdad sobre los ejes reforzados para samurai? (palieres traseros, delanteros y homocinéneticas).

Alguien los ha roto, en qué circunstancias?
Qué neumático con bloqueo sería lo máximo?

Estoy buscando confiabilidad en el samurai y no descarto esta posibilidad. Con mudzilla 35 y bloqueo ya cortè un eje y el otro va en camino.
Tengo ejes samurai 2 y quiero justificar muy bien el "acortarlos" para usar los ejes reforzados.

Gracias!

27-09-2013, 11:19:54	#1812
veneno4x4 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2010 Ubicación: entre conce ytemuco Mensajes: 127	Re: Samurai Owners corona 5.12 y caja orijinal neumas 31x 10.50 maxis bunchop

27-09-2013, 11:22:23	#1813
veneno4x4 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2010 Ubicación: entre conce ytemuco Mensajes: 127	Re: Samurai Owners orijinal vitara y el motor es de auto asi que era tranversal y esa caja no es una opcion esta muy bueno el motor

27-09-2013, 11:40:54	#1814
rapsioux Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Sep 2009 Ubicación: Coquimbo Edad: 36 Mensajes: 41	Re: Samurai Owners que buenaa gracias por las respuestas, buscare una direccion hidraulica, cuando tengo q entrar el vitara de mi hermana es un lujo, luego entro el mi samurai 2 jajajaja y el cambio **** que es cuatico jajaja

29-09-2013, 21:07:22	#1815
hartge Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2008 Ubicación: Antofagasta Edad: 48 Mensajes: 352	Re: Samurai Owners Tengo un problema con el Samurai no quiere partir. Estoy montando el g16b de baleno con distribuidor, la parte Mecánica estoy casi listo y el ramal lo estoy usando casi entero. Ya tengo identificado el contacto y arranque desde la ECU. Hay chispa y bencina en el riel. Pero al parecer no hay inyección.. Es algo similar a lo que le paso a Gonzalo bravo cuando instalo el g16 (penúltima página de su proyecto) pero después no sale respuesta de como lo soluciono. Tengo dudas si la ECU trae inmovilizador de seguridad. O quizás me falta algún cable que corte. Tengo la duda en el enchufe de al medio de la ECU estoy usando sólo 3 cables y en el enchufe azul que sale del ramal y llega al lado de la ECU . A alguien le ha pasado o sabe como solucionarlo. Por ahora lavare inyectores. Saludos y gracias

30-09-2013, 16:44:50	#1817
JOTE Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Santiago Mensajes: 6.971	Re: Samurai Owners En una de esas vendo el techo de fibra, es nacional (Domingo vergara) y tiene menos de 1 año. A alguien le interesa? Saludos!

03-10-2013, 00:53:21	#1819
cristianz Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: Coyhaique Edad: 40 Mensajes: 1.948	Re: Samurai Owners Estimados, qué es verdad sobre los ejes reforzados para samurai? (palieres traseros, delanteros y homocinéneticas). Alguien los ha roto, en qué circunstancias? Qué neumático con bloqueo sería lo máximo? Estoy buscando confiabilidad en el samurai y no descarto esta posibilidad. Con mudzilla 35 y bloqueo ya cortè un eje y el otro va en camino. Tengo ejes samurai 2 y quiero justificar muy bien el "acortarlos" para usar los ejes reforzados. Gracias!