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Antiguo 06-06-2004, 08:00:16   #21
Samurai_ls
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Hazle un alineamiento para saber que ángulos tienes.

POR AHI GONZALO BRAVO DIJO QUE ERA FÁCIL MEDIR EL ANGULO CASTER.

COMO SERÁ??




Saludos

Pablo U.
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Antiguo 06-06-2004, 10:14:17   #22
Matías del Río
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igual el tema es dificil, por que yo levante bastante el mio, le puse amortiguador de direccion y sigo copiando el camino ademas de la odiosa vibracion formato ataque de epilepsia que le da derepente sobre los 60 km/hr

la pregunta es: se solucionara el problema cambiendo el brazo pitman por uno mas bajo????
mi idea es modificar la barra de direccion delantera con sistema similar al kit calmini drivetrain pero no se si pegarme el salto o no...

tengo fotos pero no se como subirlas.[/img]
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Antiguo 06-06-2004, 10:14:58   #23
Matías del Río
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y como puedo poner la foto de mi auto en mi recuadro!!!!!!
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Antiguo 06-06-2004, 12:11:16   #24
HAKUNA
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igual el tema es dificil, por que yo levante bastante el mio, le puse amortiguador de direccion y sigo copiando el camino ademas de la odiosa vibracion formato ataque de epilepsia que le da derepente sobre los 60 km/hr

la pregunta es: se solucionara el problema cambiendo el brazo pitman por uno mas bajo????
mi idea es modificar la barra de direccion delantera con sistema similar al kit calmini drivetrain pero no se si pegarme el salto o no...

tengo fotos pero no se como subirlas.[/img]

tu problema " shimming" es una vibración descontrolada a los 60 kmph en los samurais..

solución, rancho 5000 en la barra de dirección que pasa de rueda a rueda, o revisar la caja de dirección..

HAKUNA
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Antiguo 06-06-2004, 12:35:46   #25
vitorio
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igual el tema es dificil, por que yo levante bastante el mio, le puse amortiguador de direccion y sigo copiando el camino ademas de la odiosa vibracion formato ataque de epilepsia que le da derepente sobre los 60 km/hr

la pregunta es: se solucionara el problema cambiendo el brazo pitman por uno mas bajo????
mi idea es modificar la barra de direccion delantera con sistema similar al kit calmini drivetrain pero no se si pegarme el salto o no...

tengo fotos pero no se como subirlas.[/img]
Cita:
tu problema " shimming" es una vibración descontrolada a los 60 kmph en los samurais..

solución, rancho 5000 en la barra de dirección que pasa de rueda a rueda, o revisar la caja de dirección..

HAKUNA

eso es!!!!.. a mi me pasaba exactamente igual,,, no existe mejor descripción para eso que ataque de epilepsia, en mi caso se solucionó 100% con un rancho 5000.
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Antiguo 06-06-2004, 12:46:41   #26
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igual el tema es dificil, por que yo levante bastante el mio, le puse amortiguador de direccion y sigo copiando el camino ademas de la odiosa vibracion formato ataque de epilepsia que le da derepente sobre los 60 km/hr
podrían ser lo que usualmente provoca eso:
juego en los terminales de direccion
desbalanceo de llantas/nuematicos
neumaticos no radiales
demasiada presion en los neumaticos (junto con desbalanceo)

Cita:
la pregunta es: se solucionara el problema cambiendo el brazo pitman por uno mas bajo????
para nada , un brazo pitman mas bajo te permite un mejor comportamiento frente al recorrido, menor descomposicion (vectorial) de la fuerza hacia los neumaticos y eliminar el efecto conocido como "bump steer"

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy
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Antiguo 06-06-2004, 14:18:25   #27
Matías del Río
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Juego de terminales: cmabiado (los 4)

desbalanceo de llantas/neumaticos: alineado y balanceado
Neumaticos no radiales: 4 bridegestone p255/60/15 realmente pa la caga
demasiada presion en neumaticos: 28 lbs.

por lo menos mis sospechas eran fundadas. estoy seguro que o es la caja de direccion o el brazo pitman que esta estandar y se que hay que buscar uno mas largo cuando levantas mucho el auto

de todos modos gracias a todos, desde que me inscribi en el foro he aprendido demasiado
guena socios!!!!!
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Antiguo 06-06-2004, 14:21:04   #28
vitorio
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Cita:
Empezado por pelao
Juego de terminales: cmabiado (los 4)

desbalanceo de llantas/neumaticos: alineado y balanceado
Neumaticos no radiales: 4 bridegestone p255/60/15 realmente pa la caga
demasiada presion en neumaticos: 28 lbs.

por lo menos mis sospechas eran fundadas. estoy seguro que o es la caja de direccion o el brazo pitman que esta estandar y se que hay que buscar uno mas largo cuando levantas mucho el auto

de todos modos gracias a todos, desde que me inscribi en el foro he aprendido demasiado
guena socios!!!!!

RANCHO 5000... :wink: y listo
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Antiguo 06-06-2004, 14:25:58   #29
Matías del Río
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y cachay mas o menos cuanto $ y donde? yo tengo uno instalado entre el chasis y la barra de direccion (especificamente con una pletina agarrada a los 2 ojos que trae de serie el brazo pitman) pero medio mula y medio corto...

los amortiguadores de direccion varian de recorrido no?
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Antiguo 06-06-2004, 14:54:01   #30
vitorio
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a mi me costó 64 lukitas el amortiguador... supongo que no me kgron.. :?
la mano de obra re barata... lo del recorrido realmente no lo sé...
saludos
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